|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-05-2024, 12:29 | #11 |
ford::average
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 29-08-2022
Model: Ford Transit Euroline
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 75
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
No i nic z tego, rozebrałem wtryski na części pierwsze, włącznie z wyjęciem cewki, wyczyściłem, złożyłem i auto nie odpala. Przed zabiegiem, odpalał na, 2 stukały, silnikiem telepało, ale odpalał, a teraz już nie odpala wcale. Przecież tam nie da się nic pomylić. Teraz mam 2 opcje, regeneracja w zakładzie po 700zł za sztukę. Kupno zaworka i końcówki, oryginały to jakieś 450zł. Ewentualnie szukać jakiś "używek" po 300zł na portalach z opisem, jakie to są super.
|
14-05-2024, 07:34 | #12 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
Po takiej robocie wtryski są przecież zapowietrzone i tak łatwo nie odpalisz. Zakładam, że przewód powrotny przelewów był dobrze zaciśnięty Teraz potrzebujesz dwóch osób do rozruchu. Jedna w kabinie przy stacyjce, druga z plakiem (lub samostartem) przy silniku. Plak rub samostart trzeba podawać nie do puszki filtra, ale do przewodu ssącego. Wpierw startujesz rozrusznikiem, dopiero wtedy wstrzykuje się samostart małymi dawkami w dolot (nigdy na odwrót), powtarzając je co kilka sekund, aż silnik zacznie odpowiadać. Podanie samemu dużej dawki i potem kręcenie to prosta droga do zniszczenia silnika.
Kiedy silnik już zacznie pracować, nadal podajesz samostart, ale tak, by nie przekraczać maksymalnie 2 tys. obrotów, tak długo, aż silnik sam zacznie pracować na paliwie. Będzie to praca ułomna, będzie skakał, ale po kilku minutach powoli się uspokoi. Przy mocno zapowietrzonym układzie trzeba czasami pomagać silnikowi samostartem nawet minutę lub dwie - bardzo różnie to bywa. Samostart jest najsilniejszy i mocno wybuchowy, więc trzeba go stosować z dużą ostrożnością, bardziej bezpieczny jest plak lub płyn do czyszczenia hamulców.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-05-2024 o 07:37 |
14-05-2024, 15:24 | #13 | |
ford::average
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 29-08-2022
Model: Ford Transit Euroline
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 75
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
Cytat:
Dziękuję. |
|
15-05-2024, 10:48 | #14 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
15-05-2024, 12:11 | #15 | |
ford::average
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 29-08-2022
Model: Ford Transit Euroline
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 75
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Oleqq ; 15-05-2024 o 12:31 |
|
15-05-2024, 18:09 | #16 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
Odp: Wymiana silnik 2.0 tdci 125PS FIFA na N7BA
Jeżeli wtryskiwacze i pompa są na pewno sprawne, to pozostaje tylko sprawdzić, czy w filtrze jest full paliwa i kręcić... bardzo długo. Tak długo, że szkoda rozrusznika, a już na pewno akumulator tego nie wytrzyma. Więc kręci się silnikiem na plaku lub samostarcie...
__________________
Zgredzik |