![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Jonatan
Zarejestrowany: 16-05-2024
Skąd: Białystok
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
![]()
Witam serdecznie
Pacjent : Ford Focus MK3 2014 1.0 ecoboost. Auto żony wyświetla kody błędów : 1. P006A :62-6C MAP - Korelacja masowego i objętościowego przepływu powietrza. 2. P115E:97-6C - Sterowanie siłownika przepustnicy, wyrównanie przepływu powietrza w korpusie przepustnicy przy maksymalnym limicie. W warsztacie mechanik wymienił czujnik przepływu powietrza oraz zmienili też przepustnice wszystko na nowe błędy dalej wracają oraz auto wchodzi w tryb awaryjny zapala się check engine traci moc i faluje na obrotach. Mechanicy rozkładają ręce bo już nie wiedzą co może być przyczyną... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,932
|
![]()
Jest czujnik maf, jest pewnie w okolicach intercoolera tmap, może w kolektorze za przepustnicą następny map. Czy mechanik przed wymianą sprawdzał szczelność całego dolotu? Błąd korelacji może się brać z nieszczelności np za turbosprężarką.
|
![]() |
![]() |