![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,604
|
![]()
Wariatory do oceny, nie nastawiałbym się że będą do wymiany.
Właśnie dlatego robotę ma robić zakład specjalizujący się w fordach |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
to jak taki mały przebieg, to nie ruszać wariatorów.
wymienia się przy ok 100-150 tys - mało kto to robi, a potem po wymianie przejedziesz np. 10-20 tys i padają i cały rozrząd od nowa. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,604
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
nie napisałem, że max i na bank, ale często tak się zdarza. To, że Ford nie przewiduje ich wymiany wg procedury serwisowej, nie oznacza, że ich się nie wymienia. Dokładnie to samo co z olejem w skrzyni biegów - nie przewidują wymiany, a wiadomo, że po wielu latach i jakimś przebiegu lepiej wymienić. decyzja należy do właściciela. niektórzy nie wymieniają pompy wody "no bo przecież nie cieknie". można? można. każdy ma swój portfel i rozum.
Ja w swoim wymieniłem wariatory po 8 latach i 115 tys przebiegu. warsztat mnie do tego nie namawiał, nie odradzał, przedstawił swoje doświadczenia, jeden wymieni, drugi nie wymienił i po roku wracał na komplet. poczytałem też fora i doszedłem do wniosku że lepiej to zrobić raz na te 8 lat, bo wiedziałem że chcę tym autem jeździć kolejne 8 lat. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | ||||
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,604
|
![]() Cytat:
Cytat:
Cytat:
czy to takie pitolenie w stylu Cytat:
Bo ktoś coś powiedział, gdzieś usluszał, ale zero konkretów. Moje doświadczenia są zupelnie inne niż kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i oparte są o współpracę z warsztatam specjalizującymi się w serwisie Fordów. To że rozrząd oddałem komuś do roboty zostało tylko skwitowane z uśmiechem i słowem "cwaniak". |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
dyskusja zbyteczna, bo wszystko wyjaśniłem wyżej, każdy ma swój rozum.
znam warsztaty gdzie mówią, że oleju w skrzyni się nie wymienia i nic nie ruszać, bo w tym modelu producent nie przewiduje wymiany. znam takie, gdzie mówią, że trzeba wymienić mimo, że producent nie zaleca. i co, mam się teraz o to kłócić na argumenty oby stron? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,625
|
![]()
Producent czego? Skrzyni biegów? Producent skrzyni wymaga wymiany oleju. To Ford twierdzi, że się nie wymienia...
Tak samo twierdzenie, że pompę trzeba wymienić. Po co? Wymieniałem rozrząd 5 lat temu (bez pompy) i wszystko ok.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 92KW
Rocznik: 2014
Postów: 5
|
![]()
Dyskusja idzie w złym kierunku.
Kto chce wymieniać kółka zębate, niech wymienia. Dziękuję za uświadomienie potencjalnego problemu, ale przy przebiegu 55tys. byłaby to nadgorliwość. Odświeżyłem temat sprzed lat, by zasięgnąć info o aktualnych cenach za wymianę rozrządu i ewentualnie polecenie zaufanego warsztatu w Łodzi. |
![]() |
![]() |