Sprawdzanie Numeru VIN

Marciin · 23-05-2024, 09:43

Dzień dobry mam problem z sprzęgłem zlokalizowałem wyciek płynu hamulcowego pod samochodem tam gdzie skrzynia łączy się silnikiem dwumasą. Teraz mam pytanie do osób które robiły taką wymianę czy wymieniać sprzęgło i dwumasę przy okazji ? Podobno mogą być zatłuszczone płynem ale nie mam takiego objawu sprzęgło bierze od samego dołu płynnie, przebieg 140tyś.

Teraz sprzęgło całkowicie się zapadło ale jak go podpompuje mogę zmieniać biegi może pomoże odpowietrzenie (byle dojechać do warsztatu)?

cezarg1410 · 23-05-2024, 12:09

140tys. (jeśli przebieg pewny) to nie jest dużo.
Ja w MK2 z tym silnikiem robiłem sprzęgło przy 220 tys. - rozleciał się docisk, sprzęgło przestało trzymać. Dwumas jeszcze był w znośnym stanie, tarcza również. Także to sprzęgło ma jeszcze prawdopodobnie jakieś 60-80 tys.km życia w sobie. Wiadomo to zależy od stylu jazdy i wielu innych czynników, ale tak bym zakładał. Ja zdecydowałem się na wymianę kompletu. Po wymianie, praca sprzęgła to była bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Także można poważnie rozważyć pozostawienie całości i wymianę jedynie wysprzęglika oraz tarczy - tarczę raczej musisz wymienić, jest zapewne zaolejona i wiele z niej już nie będzie. Decyzję podjąłbym po rozebraniu i organoleptycznej ocenie całości.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę to od razu dolicz do tego uszczelniacz wału, olej do skrzyni oraz uszczelniacze półosi - to już nie są drogie rzeczy, a będzie spokój z dołem "na wieczność".

Marciin · 23-05-2024, 16:28

Przebieg na 100% pewny ale rozważę wymianę.

Uszczelniacze półosi to będzie to ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Potrzeba 2 szt ?

cezarg1410 · 23-05-2024, 18:16

Odnośnie tamtego linku nie jestem pewien ale ten zdaje się jest dobry:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tak, potrzeba dwie sztuki.

Do tego uszczelniacz wału:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Uszczelniacze półosi Corteco jak najbardziej. Wału włożyłbym oryginał. Nie chcesz zdejmować ponownie skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marciin · 23-05-2024, 18:48

Dzięki za informacje. Olej do skrzyni obojętnie jaki 75W90? Wchodzi 1.7L ?
np
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

cezarg1410 · 23-05-2024, 19:12

Mniej więcej. 2 litry na pewno wystarczy.
Ja lałem Motula ale nie pamiętam jakiego.
W mk3 wlałem Motula DCTF a to ta sama skrzynia. Cena podobna jak ten Shell.

Marciin · 24-05-2024, 20:45

Jeszcze takie pytanie ile mniej więcej waży skrzynia biegów w 2.0 TDCI ?

zmulim · 24-05-2024, 20:57

Jeśli to ta sama skrzynia jak mówił Czarek, czyli mmt6 to waga coś koło 50kg.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Marciin · 25-05-2024, 07:43

Kurde dużo nie wiem czy sam w kanale bym to zrzucił. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmulim · 25-05-2024, 08:54

Samemu ciężko, lepiej we dwoje, bezpieczniej.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

23-05-2024, 09:43	#1
Marciin ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2024 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Dzień dobry mam problem z sprzęgłem zlokalizowałem wyciek płynu hamulcowego pod samochodem tam gdzie skrzynia łączy się silnikiem dwumasą. Teraz mam pytanie do osób które robiły taką wymianę czy wymieniać sprzęgło i dwumasę przy okazji ? Podobno mogą być zatłuszczone płynem ale nie mam takiego objawu sprzęgło bierze od samego dołu płynnie, przebieg 140tyś. Teraz sprzęgło całkowicie się zapadło ale jak go podpompuje mogę zmieniać biegi może pomoże odpowietrzenie (byle dojechać do warsztatu)?

23-05-2024, 12:09	#2
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,661	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI 140tys. (jeśli przebieg pewny) to nie jest dużo. Ja w MK2 z tym silnikiem robiłem sprzęgło przy 220 tys. - rozleciał się docisk, sprzęgło przestało trzymać. Dwumas jeszcze był w znośnym stanie, tarcza również. Także to sprzęgło ma jeszcze prawdopodobnie jakieś 60-80 tys.km życia w sobie. Wiadomo to zależy od stylu jazdy i wielu innych czynników, ale tak bym zakładał. Ja zdecydowałem się na wymianę kompletu. Po wymianie, praca sprzęgła to była bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także można poważnie rozważyć pozostawienie całości i wymianę jedynie wysprzęglika oraz tarczy - tarczę raczej musisz wymienić, jest zapewne zaolejona i wiele z niej już nie będzie. Decyzję podjąłbym po rozebraniu i organoleptycznej ocenie całości. Jeśli zdecydujesz się na wymianę to od razu dolicz do tego uszczelniacz wału, olej do skrzyni oraz uszczelniacze półosi - to już nie są drogie rzeczy, a będzie spokój z dołem "na wieczność".

23-05-2024, 16:28	#3
Marciin ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2024 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Przebieg na 100% pewny ale rozważę wymianę. Uszczelniacze półosi to będzie to ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Potrzeba 2 szt ?

23-05-2024, 18:16	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,661	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Odnośnie tamtego linku nie jestem pewien ale ten zdaje się jest dobry: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak, potrzeba dwie sztuki. Do tego uszczelniacz wału: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Uszczelniacze półosi Corteco jak najbardziej. Wału włożyłbym oryginał. Nie chcesz zdejmować ponownie skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-05-2024, 18:48	#5
Marciin ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2024 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Dzięki za informacje. Olej do skrzyni obojętnie jaki 75W90? Wchodzi 1.7L ? np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

23-05-2024, 19:12	#6
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,661	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Mniej więcej. 2 litry na pewno wystarczy. Ja lałem Motula ale nie pamiętam jakiego. W mk3 wlałem Motula DCTF a to ta sama skrzynia. Cena podobna jak ten Shell.

24-05-2024, 20:45	#7
Marciin ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2024 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Jeszcze takie pytanie ile mniej więcej waży skrzynia biegów w 2.0 TDCI ?

24-05-2024, 20:57	#8
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,646	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Jeśli to ta sama skrzynia jak mówił Czarek, czyli mmt6 to waga coś koło 50kg. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25-05-2024, 07:43	#9
Marciin ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2024 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Kurde dużo nie wiem czy sam w kanale bym to zrzucił. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-05-2024, 08:54	#10
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,646	Odp: Nieszczelny wysprzęglik zapadnięte sprzęgło 2.0 TDCI Samemu ciężko, lepiej we dwoje, bezpieczniej. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk