[Focus 2008-2011] Wentylator milczy, a temperatura rośnie - Co robić?

[tomao]

Napisał pazdanmichal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tym przy bezpiecznikach?

Tak.

[pazdanmichal]

Gdy problem się pojawił poruszałem wtyczką i nic. Na razie pogoda się buntuje, ale w wolnej chwili obczaję ciągłość z komputera do skrzyni z bezpiecznikami

Bump: Gdzie mogę znaleźć który pin to będzie przy komputerze? Próbowałem użyć schematu ale jestem w tym zielony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomao]

Pin już napisałem, tylko odpowiednie złącze trzeba odpiąć.

[pazdanmichal]

Zmierzone, jest ciągłość od wtyczki przy module wentylatora do samego komputera przy kole... Gdzie może być przyczyna?

[rajman]

A może to bardziej prozaiczna usterka i w wentylatorze kończą się szczotki?

[pazdanmichal]

Wentylator chodzi świetnie, podłączany na krótko już był. Problem polega na tym że gdy auto ma 100 stopni, to fioletowy kabelek powinien wskazywać 5V a nie 0V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakie byłyby oznaki kończącego się wentylatora?

Edit: Ale nie wydaje mi się że to jest to ponieważ czasem jest tak że działa idealnie, kręci wolno, czasem szybko że w całym aucie słychać...

[thesperado]

Moduł OK, wentylator OK, przekaźnik i bezpiecznik zasilający OK, okablowanie OK, choć sprawdź to nie oznacza zmierz. I z tego powodu poza pomiarem ciągłości miernikiem sprawdza się dany przewód pod obciążeniem większym prądem, stosownym do przekroju przewodu. Podobnie jest z przekaźnikami, których styki robocze czasem robią niespodzianki. Rozumiem, że wentylator robi kawały tylko wtedy, gdy ma zostać uruchomiony po wzroście temperatury silnika. Gdy trzeba go uruchomić w chwili, gdy startuje klimatyzacja startuje za każdym razem bez względu jak gorąco jest pod maską?

[pazdanmichal]

Nie, prawie. Raz działa idealnie - reaguje na klimę, rośnie wraz z siłą nawiewu. Temp silnika rośnie - zaczyna dmuchać mocniej. Natomiast jak się "obrazi" to nie działa wcale. Nie reaguje na klimę, nie reaguje na 100 stopni pod maską - nic.

[thesperado]

Napisał pazdanmichal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie reaguje na klimę

A to znaczy, że klima nie chłodzi, lub chłodzi słabo np. w korkach na mieście. Czy tak się zdarza?
Jak widzę powoli zaczyna brakować pomysłów. Więc ja mam taki. Gdy powróci mi na warsztat miernik z pomiarem częstotliwości i wypełnienia impulsu, który kolega pożyczył sprawdzę u siebie co jest na fioletowym przewodzie, bo teorii na ten temat jest zbyt wiele. Jak będzie wiadomo co tam jest (wg schematu PWM), to pomyślimy jak możesz monitorować podczas jazdy, czy ten sygnał dociera do sterownika wentylatora. Ze sprawdzeniem przewodów/ elementów zasilających, czy nie występują nadmiernie spadki napięcia problemu nie ma. Może ktoś z forum dysponuje możliwością pomiaru PWM miernikiem lub oscyloskopem i zechce pomóc?

[pazdanmichal]

Klima przestaje chłodzić jak wiatrak nie chodzi i wieje ciepłym. No pomysłów brakuje, czemu musiał się taki trudny przytrafić ��
Ja sam nie mam jak zmierzyć PWM... Jakaś totalna masakra. Śmieszne jest to że czasem wystarczy zgasić i uruchomić silnik, czasem wypiąć i wpiąć wtyczkę a czasem nic nie pomaga... Czasem trzeba przejechać trochę i go schłodzić a znów działa.