Sprawdzanie Numeru VIN

Bogi666 · 15-06-2024, 04:27

odkopie troche temat. Mam Edgara ST z 2022. silnik dopiero przekroczyl 25 tys km, ale mysle nad jakims softem, choc wymiata to auto calkiem zacnie. Jak sie Wam ST-ki po sofice sprawuja. Bylo pytanie nt. spalania: na trasie z okazjonalnymi step-down'ami przy wyprzedzaniu i przelotowa w okolichac 140 srednia mi spada do 10.2. Wiecej jezdze kolo komina i mieszkam na gorce i z ostatnich 3 tankowan do pelna wychodzi mi 12.2 co przy 2 tonach i fabrycznych kolach 265/40R21 jest calkiem rozsadne.

Przy okazji - instalowal ktos z Was w Edge zegary 'full digital'?

PeterX · 17-06-2024, 23:00

Nie ma czegoś takiego jak rozsądne spalanie w ST, korzystasz z silnika to masz 14-15 i więcej, ten silnik zresztą to jedyna zaleta tego samochodu, bo praktycznie nic za nim nie nadąża: hamulce to lipa, separacja zawieszenia zerowa /zwykły pcpherson i nietulejowane sanki/ ergonomia i spasowanie wnętrza to miejscami kpina, jakość plastików jak w DU, praca skrzyni taka sobie, a w trybie sport to klasyka fordowskiego badziewia czyli zrzucanie po dwa biegi przy zwalnianiu, czego nie ma przy sterowaniu łopatkami trudno to zrozumieć. No może tyle na plus, że jak na ścianę to jest nieźle wyciszony... co do zegarów FD to polecam, niby tylko bajer, ale robi różnicę, tj zmienia feeling.

Wotta · 19-06-2024, 05:15

Sportowego auta z tego nie zrobisz, nie ma po co. Nie zdążysz zahamować. Zawieszenie jest kompromisem i to całkiem dobrym jak na amerykańskie auto. Ale w USA jeździ się prosto i wolno, nawet zakręty maja inny promień (większy), a u nas jeździ się po krawężnikach.
Możesz kombinować, ktoś nawet już przerabiał temat wymiany tarcz na większe z Audi.
A co do tego, co napisał Peter: Edge nie jest samochodem luksusowym. Ludzie się spodziewają wodotrysków z auta, ktore nowe kosztuje średnio 36 tys.$ czyli ok.140 tys.
Lincoln Nautilus jest wersją luksusową Edg'a, z dużo lepszym wykonaniem wnętrza, adaptacyjnym zawieszeniem itd. Tak czy owak jest już Edge 2025 i to już jest odjazd...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

danwit2 · 19-06-2024, 08:04

Cytat:

Napisał Wotta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czy owak jest już Edge 2025 i to już jest odjazd..

Szkoda tylko, że to na rynek azjatycki, chiński bo w USA już koniec Edga. Swoją drogą tam też fajne mają bryki chociażby taki Ford Everest, który nie jest dostępny nawet w USA.

IRO3.5V6 · 19-06-2024, 17:12

Ja też bardzo narzekałem na hamulce w STku. Z dużej prędkości jak się tarcze nagrzały to bardzo biły i hamowania nie było. Zmieniłem przednie na ROTINGERY (345X52), czekałem dwa tygodnie, bo ponoć robią je pod konkretne zamówienie ale teraz jest super.
Jest to mój kolejny EDGE i w każdym tarcze fabryczne były słabe.

PeterX · 19-06-2024, 20:27

Też się nimi interesowałem, ale jeśli masz na myśli drilled/slotted to chyba nie ma specyfikacji na tył.... 10 tys. km wstecz kupiłem na rock dowęglone Raybestos, właśnie zaczyna je trafiać i tak długo wytrzymały, nadają się do przetoczenia, więc jeszcze posłużą.

IRO3.5V6 · 19-06-2024, 21:38

Myślę, że i tył ROTINGERA do ogarnięcia, na półce pewnie nie mają ale jak zamówisz...

15-06-2024, 04:27	#51
Bogi666 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 23-10-2015 Skąd: Rudno Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2009 Postów: 17	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym odkopie troche temat. Mam Edgara ST z 2022. silnik dopiero przekroczyl 25 tys km, ale mysle nad jakims softem, choc wymiata to auto calkiem zacnie. Jak sie Wam ST-ki po sofice sprawuja. Bylo pytanie nt. spalania: na trasie z okazjonalnymi step-down'ami przy wyprzedzaniu i przelotowa w okolichac 140 srednia mi spada do 10.2. Wiecej jezdze kolo komina i mieszkam na gorce i z ostatnich 3 tankowan do pelna wychodzi mi 12.2 co przy 2 tonach i fabrycznych kolach 265/40R21 jest calkiem rozsadne. Przy okazji - instalowal ktos z Was w Edge zegary 'full digital'?

17-06-2024, 23:00	#52
PeterX ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Warszawa Model: Edge ST Silnik: 2.7 Rocznik: 2020 Postów: 77	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym Nie ma czegoś takiego jak rozsądne spalanie w ST, korzystasz z silnika to masz 14-15 i więcej, ten silnik zresztą to jedyna zaleta tego samochodu, bo praktycznie nic za nim nie nadąża: hamulce to lipa, separacja zawieszenia zerowa /zwykły pcpherson i nietulejowane sanki/ ergonomia i spasowanie wnętrza to miejscami kpina, jakość plastików jak w DU, praca skrzyni taka sobie, a w trybie sport to klasyka fordowskiego badziewia czyli zrzucanie po dwa biegi przy zwalnianiu, czego nie ma przy sterowaniu łopatkami trudno to zrozumieć. No może tyle na plus, że jak na ścianę to jest nieźle wyciszony... co do zegarów FD to polecam, niby tylko bajer, ale robi różnicę, tj zmienia feeling. Ostatnio edytowane przez PeterX ; 17-06-2024 o 23:11

19-06-2024, 05:15	#53
Wotta ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 08-03-2021 Skąd: Warszawa Model: Ford Edge Silnik: 2,0 Rocznik: 2019 Postów: 80	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym Sportowego auta z tego nie zrobisz, nie ma po co. Nie zdążysz zahamować. Zawieszenie jest kompromisem i to całkiem dobrym jak na amerykańskie auto. Ale w USA jeździ się prosto i wolno, nawet zakręty maja inny promień (większy), a u nas jeździ się po krawężnikach. Możesz kombinować, ktoś nawet już przerabiał temat wymiany tarcz na większe z Audi. A co do tego, co napisał Peter: Edge nie jest samochodem luksusowym. Ludzie się spodziewają wodotrysków z auta, ktore nowe kosztuje średnio 36 tys.$ czyli ok.140 tys. Lincoln Nautilus jest wersją luksusową Edg'a, z dużo lepszym wykonaniem wnętrza, adaptacyjnym zawieszeniem itd. Tak czy owak jest już Edge 2025 i to już jest odjazd...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-06-2024, 17:12	#55
IRO3.5V6 ford::average Imię: IREK Zarejestrowany: 05-05-2020 Skąd: Okolice W-WY Model: EDGE ST Silnik: 2.7 Rocznik: 2020 Postów: 92	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym Ja też bardzo narzekałem na hamulce w STku. Z dużej prędkości jak się tarcze nagrzały to bardzo biły i hamowania nie było. Zmieniłem przednie na ROTINGERY (345X52), czekałem dwa tygodnie, bo ponoć robią je pod konkretne zamówienie ale teraz jest super. Jest to mój kolejny EDGE i w każdym tarcze fabryczne były słabe.

19-06-2024, 20:27	#56
PeterX ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Warszawa Model: Edge ST Silnik: 2.7 Rocznik: 2020 Postów: 77	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym Też się nimi interesowałem, ale jeśli masz na myśli drilled/slotted to chyba nie ma specyfikacji na tył.... 10 tys. km wstecz kupiłem na rock dowęglone Raybestos, właśnie zaczyna je trafiać i tak długo wytrzymały, nadają się do przetoczenia, więc jeszcze posłużą.

19-06-2024, 21:38	#57
IRO3.5V6 ford::average Imię: IREK Zarejestrowany: 05-05-2020 Skąd: Okolice W-WY Model: EDGE ST Silnik: 2.7 Rocznik: 2020 Postów: 92	Odp: 2,7 sport opinie- jak to jeździ, jakie różnice między zwykłym Myślę, że i tył ROTINGERA do ogarnięcia, na półce pewnie nie mają ale jak zamówisz...