![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
Cześć,
Focus MK4 jak dotąd nie jest wyposażony w przednią kamerę, a Kuga mk3 występuje w takiej konfiguracji. Teoretycznie można założyć chińską kamerą, wpiąć się w APIM zamiast wstecznej, a tą włączać przekaźnikami…. ale to rozwiązanie nie obsłuży szerokiego kąta jaki daje oryginalna kamera…. Czy istnieje możliwość dołożenia IPMB wraz z przednią kamerą + zmiana ustawień czy też trzeba będzie coś flaschować? Pytanie właściwie powinno brzmieć: Czy BCMI Focusa MK4 obsłuży IPMB? Zakładam oczywiście że, tylną kamerę trzeba przepiąć pod IPMB a LIN-06 przepiąć z BCMI do IPMB.
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: michal
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: nowa sol
Model: FIESTA MK VI
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 53
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 612
|
Focus i Kuga to pod względem elektroniki prawie identyczne auta. BCMI jest takie samo i działa tak samo. Kamera jest analogowa więc APIM ma gdzieś skąd leci sygnał. Ja planuję użyć kluczy analogowych bo przekaźniki to wiocha poza tym, jeśli już to powinny być przekaźniki sygnałowe a nie do dużych prądów. Co do lin, to na upartego można by go przetłumaczyć jeśli ten lin do wstecznej kamery nie zadziała. W ogóle IPMB nie robi nic innego tylko przełącza te sygnały i coś tam z tym linem. IPMB jest trudno dostępny i drogi, całego dało by się podrobić na upartego. A tak w ogóle, to mi wystarczy funkcja podtrzymania kamery, jak wyłączy się wsteczny to podać sygnał z przedniej.
Mam też panel od kugi z przyciskiem kamery i kupiłem za 50zł całą listwę od tego najprymitywniejszego radia bo ten kawałek plastiku ma wycięcie na panel z kamerą. Nie interesuje mnie mod do Sync-a bo mam zawsze android auto. Ale co kto lubi. Jakoś się zabiorę za to za jakiś czas.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 612
|
A tu się gość bawił właśnie w podrabianie IPMB, połączenie z CAN itd.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tedi - coś dla twojego arduino!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.g: DGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kolega obiecał zrobić coś profesjonalnego. To ja tym razem podam bazę elementową z realizowanego projektu uniwersalnego modułu translacji CAN<->1do4 LIN: - procesor (z obsługą LIN) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dual/quad LIN transceiver - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Dual 4-channel analog multiplexer/demultiplexer (do przełączania nadajnika odbiornika LIN procesora na odpowiedni transcejver) - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - interfejs CAN już sobie sam Kolega dobierze - czy będzie chciał to zrobić na MCP2515 czy czymś bardziej współczesnym... Powodzenia! Czekamy na "profesjonalne rezultaty"!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 612
|
Cytat:
Nie wiedziałem, że to zawody! Niestety, rękawica pozostanie na ziemi.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bernard
Zarejestrowany: 07-05-2017
Skąd: Alpen
Model: focus mk3
Silnik: 1
Rocznik: 2015
Postów: 13
|
Czy ktoś to w końcu ogarnął?
Mam leżeć oryginalną kamerę i fajnie by było ją założyć do przodu. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 612
|
Cytat:
1) Moduł IPMB z Kugi odmawia pracy w Focusie, a to dlatego że GWM nie przepuszcza jego komunikatów pomiędzy HS2CAN do którego ma być podłączony a HS3CAN na którym wisi APIM. Mam na stole moduł GWM z Kugi i tam wszystko przelatuje. Teoretycznie, można by zrobić taki "bridge" pomiędzy tymi magistralami na boku, trochę na wydrę ale by działało. Próbowałem IPMB łączyć do HS3CAN bezpośrednio, nic to nie dało. 2) Magistrala LIN, żeby wykorzystać oryginalną kamerę Kugi, trzeba wiedzieć co wysłać po magistrali LIN. Nie tylko sygnał zmiany na szeroki kąt, kamerę trzeba też usypiać żeby się nie zużyła. Ciekawostka, kamera dostaje informację o prędkości, to ona podejmuje decyzję, żeby się wyłączyć. 3) Mod dla Sync włączający kamerę odpada. Musi być fizyczny przycisk bo jak się przekonałem jeżdżąc, to trzeba bardzo szybko! Poza tym ten mod nie obsłuży LIN. 4) W końcu stanęło na tym, że zrobiłem własny moduł, podłączony do CAN i obsługujący obie kamery. Tylną pozostawiłem podłączoną do BCM i tylko przełączam video. IPMB przejmuje całkowicie tylną i przednią. Nie maiłem już na to siły. Rozpracowanie LIN dla linii kręconych, kolejne kilka wiadomości CAN do znalezienia i rozpracowania. Nie, tylna została na BCM. A tak na marginesie, linie skrętne to nie informacja do kamerki o kącie kierownicy tylko o numerze statycznej ramki do zmiksowania z obrazem! Jakby się dobrze zastanowić to ma sens, lepiej wgrać kilkanaście obrazków niż męczyć procesorek w kamerce obliczeniami graficznymi. Do tego zrobiłem obudowę na drukarce 3D, wyszpachlowana i polakierowana wygląda bardzo dobrze. Umieść link od opisu co się zrobiło to zbrodnia tutaj (§23)! Proste googlanie obrazem z poniższych grafik wystarczy. Chętnie podzielę się technikaliami, udostępnię obraz dla uP ale nie źródła. Projekt PCB też chętnie udostępnię. fvc.jpg fvc2.jpg
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 02-04-2025 o 08:19 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,551
|
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b duratec/1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 548
|
Cytat:
Szacunek dla autora!
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
|
|
|