Sprawdzanie Numeru VIN

Hesus · 15-02-2006, 12:23

Witam wszystkich speców od LPG. Z tego co mi wiadomo z parownika co jakiś czas spuszcza się wodę i inne syfy. Otóż chciałybym to zrobić ale niebardzo wiem jak się do tego zabrać. Parownik mam Bedini 120E nr 1383.

karex · 15-02-2006, 12:42

Każdy parownik ma u dołu mniej więcej taką plastikową śrubkę. Na ciepłym zgaszonym silniku odkręcasz ją i czekasz jak przestanie wypływać olej. I to jest wszystko (oczywiście potem ją przykręcasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Żeby nie ulać auta syfem możesz sobie szmatkę podłożyć.
Ot i tyle.
Tylko ta śrubka to ma być ta na samym dole, przykręconego parownika w aucie. Bo może wystąpić plastikowa jeszcze wyżej parownika (najczęściej u góry) do regulacji membrany.

Hesus · 15-02-2006, 13:09

Wyglada na bardzo proste, zaraz lookne u siebie czy jest takowa śrubka.

Powiedz mi jeszcze czy musze zakręcić gaz przy zbiorniku??

dżakul · 15-02-2006, 17:57

Cześć Hesus.Niemusisz zakręcać.

Hesus · 15-02-2006, 18:06

Dżakul jak mnie kłamiesz to ja cię znajde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. he he I tego twojego Essiego na różowo przemaluje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdro

jumper1 · 16-02-2006, 07:41

Cytat:

Napisał dżakon

Cześć Hesus.Niemusisz zakręcać.

Cytat:

Napisał Hesus

Dżakul jak mnie kłamiesz to ja cię znajde

Napewno nie musisz zakrecać, spuszczałem mazut już wiele razy i jak widać jeszcze żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba że z zaświatów pisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam: że niewiem jak wygląda Twój parownik ale np na moim śruba od regulacji wolnych obrotów też jest na dole wiec trzeba spojżeć którą sie odręca. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gavinx · 25-02-2006, 22:03

czy to możliwe że w sekwencji DREAM nie ma w reduktorze spustu?? naczytałem się tyle o spuszczaniu tego syfu, przejechałem już 25 000 km i jeszcze tego nie robiłem. Pojechałem dzisiaj na kanał, popatrzyłem na ten parownik od spodu, ale nie ma tam ani jednej śrubkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy to możliwe?

[ Dodano: 2006-02-25, 23:09 ]
tak wygląda mój parownik:

Struna · 28-02-2006, 08:13

w sekwencji są zupełnie inne parowniki i może nie być - np. w OMVL R90 też nie ma chociaż jest to parownik do zwykłych (niewtryskowych instalek )

ciaastus · 08-03-2006, 18:42

Witam! Też nie mam sekwencji w swojej Fieście, ale mam spust mazutu na imbus. Po prostu nie odróżnia się od reszty śrubek. W Maździe 323 miałem zwykły plastykowy korek. Więc poszukaj może na imbus, zawsze w najniżej położonym punkcie parownika. Podkreślam, nie wiem jak w sekwencji.

15-02-2006, 12:23	#1
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Spuszczanie syfu wszelakiego z parownika.... Witam wszystkich speców od LPG. Z tego co mi wiadomo z parownika co jakiś czas spuszcza się wodę i inne syfy. Otóż chciałybym to zrobić ale niebardzo wiem jak się do tego zabrać. Parownik mam Bedini 120E nr 1383. __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

15-02-2006, 12:42	#2
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	Każdy parownik ma u dołu mniej więcej taką plastikową śrubkę. Na ciepłym zgaszonym silniku odkręcasz ją i czekasz jak przestanie wypływać olej. I to jest wszystko (oczywiście potem ją przykręcasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Żeby nie ulać auta syfem możesz sobie szmatkę podłożyć. Ot i tyle. Tylko ta śrubka to ma być ta na samym dole, przykręconego parownika w aucie. Bo może wystąpić plastikowa jeszcze wyżej parownika (najczęściej u góry) do regulacji membrany. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

15-02-2006, 13:09	#3
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Wyglada na bardzo proste, zaraz lookne u siebie czy jest takowa śrubka. Powiedz mi jeszcze czy musze zakręcić gaz przy zbiorniku?? __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

15-02-2006, 18:06	#5
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Dżakul jak mnie kłamiesz to ja cię znajde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. he he I tego twojego Essiego na różowo przemaluje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

15-02-2006, 17:57	#4
dżakul ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2005 Postów: 10	Cześć Hesus.Niemusisz zakręcać.

25-02-2006, 22:03	#7
gavinx ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2006 Postów: 13	czy to możliwe że w sekwencji DREAM nie ma w reduktorze spustu?? naczytałem się tyle o spuszczaniu tego syfu, przejechałem już 25 000 km i jeszcze tego nie robiłem. Pojechałem dzisiaj na kanał, popatrzyłem na ten parownik od spodu, ale nie ma tam ani jednej śrubkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy to możliwe? [ Dodano: 2006-02-25, 23:09 ] tak wygląda mój parownik:

28-02-2006, 08:13	#8
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	w sekwencji są zupełnie inne parowniki i może nie być - np. w OMVL R90 też nie ma chociaż jest to parownik do zwykłych (niewtryskowych instalek )

08-03-2006, 18:42	#9
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	Witam! Też nie mam sekwencji w swojej Fieście, ale mam spust mazutu na imbus. Po prostu nie odróżnia się od reszty śrubek. W Maździe 323 miałem zwykły plastykowy korek. Więc poszukaj może na imbus, zawsze w najniżej położonym punkcie parownika. Podkreślam, nie wiem jak w sekwencji.