|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-07-2012, 14:20 | #91 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-08-2009
Skąd: Poznań
Model: S-MAX Vignale lift ( to 3 Smax)
Silnik: 2.0 TDCI 240PS
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Ale gdzie, skoro normalnie nic nie leci, tylko przy wypalaniu.
|
17-07-2012, 15:53 | #92 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
na 100% coś leci, tylko nie widać, trzeba oblookać dokładnie z kanału
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
17-07-2012, 17:20 | #93 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Pod prawym nadkolem - może to być debasto. może się załancza.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
18-07-2012, 07:01 | #94 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Jezeli dobrze pamietam, w prawym nadkolu zamontowany jest czujnik roznicy cisnien DPF (in/out). Dochodza do niego dwie rurki z DPFa. Moze przy nim jest nieszczelnosc... (?)
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
21-11-2012, 14:54 | #95 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-08-2009
Skąd: Poznań
Model: S-MAX Vignale lift ( to 3 Smax)
Silnik: 2.0 TDCI 240PS
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Cytat:
Sprawa rozwiązana winna rurka zasilająca turbo w olej, (wada forda) z rurki sączył się olej który lądował na kolektorze normalnie delikatnie parował ale podczas wypalania DPF walił dym całą komorą silnika i kumulował się pod prawym nadkolem. Wymiana rurki (przyszła inna konstrukcja) i problem znikł, długi czas oczekiwania na rurkę i z 300zł kosztów. PZDR |
|
09-12-2012, 13:38 | #96 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-12-2012
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Co do tematu że nie do końca wiadomo czy DPF się wypala czy nie czy istnieje możliwość podłączenia np zwykłej diody sygnalizującej aktywowanie wypalania się DPF ?? Była by to najprostsza metoda aby proces wypalania został w pełni zakończony. Podejrzewam, że przez brak świadomości o pracy tego wypalania prowadzi do gaszenia silnika przez użytkowników i dalej do zapychania się filtra. Głównie mówię tu o kierowcach jeżdżących na niewielkich odcinkach.
|
09-12-2012, 18:17 | #97 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
...niema takiej możliwości, w Fordzie nic poza komputerem diagnostycznym nie pokaże...a takie jeżdżące tylko na krótkich odcinkach, właściwie niema możliwości zregenerować DPF
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
21-01-2013, 10:31 | #98 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-01-2013
Skąd: Tarnów
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Mam Kuge z 2008 r 2.0 TDCI przejechane ok. 75000 km, od pewnego czasu wyświetla mi się żółta kontrolka silniczka i wyskakuje błąd filtra DPF. Znajomy 2 razy kasował mi błąd ale po przejachaniu kilkuset km powraca, robiłem tak jak piszą w instrukcji ( przejechałem ok. 50 km na 3 tyś obrotów) i po dwoch dniach odpalam rano auto kontrolka znikła. Po tygodniu kontrolka pojawia się , tym razem został wyciągnięty filtr i przepukany delikatnym strumieniem tak aby nie uszkodzić porcelanowego wkładu + wykasowanie błedu. Po przejechaniu kilkudziesięciu km niestety kontrolka znowu się pojawiła - auto zachowuje się w miare normalnie i nie czuje zadnej straty mocy.
|
21-01-2013, 10:42 | #99 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
@p.s. Tarnów: możliwe, że błąd wynika z uszkodzonego jednego z 2 czujników (przed i za DPF). One porównują chyba ciśnienie spalin przed filtrem i za filtrem i na tej podstawie określają stopień zapchania filtra. Jeżeli czujnik zgłupiał to może generować błąd. Sam DPF nie ma żadnych czujników.
__________________
-- DanielR |
21-01-2013, 11:33 | #100 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: Żywotnośc filtru DPF
Potwierdzam słowa Danielr . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu raczej powinieneś poczytać .
A co do tego dopalania na trasie to nigdy go tak nie dopalisz jeśli robisz dopalanie na 5'tym biegu to możesz i 500 km przejechać sobie jest o tym na forum . Powinieneś sprowokować to na 3'ce i nie rozpędzać tego samochodu więcej niż 70 góra 80/godz. trzymając stałą prędkość bez używania tempomatu hamowania czy zmian biegów tak jest w instrukcji. DPF musi się dobrze nagrzać .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
|
|
|