![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
|
powiem tyle: większy IC w Mondeo to jest PIERWSZA RZECZ do wymiany !!
reszta może poczekać (nie dotyczy CHIp'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18", fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg |
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
ja mam pytanie takie troche nie w temacie może ale w sumie zwiazane z intercoolerem czy wąż patrzac z przodu samochodu po prawej stronie(czyli kierowcy) wychodzący od intercoolera podczas pracującego silnika powinien być twardy czy normalnie mozna go ścisnąć palcami tak żeby ścianki wewnętrzne prawie się stykały czy to może oznaczać skoro tak się da że on jesy peknięty nieszczelny czy coś??? nie mam jakiś objawów typu nadmierne kopcenie czarnego dymu z wydechu jedyne co zauwazyłem to przy niskich obrotach między 1500 a 2000 obr lekkie szarpniecia przy zimnym silniku pozniej tego nie ma
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Jak pracuje wolno to nie. Dopiero jak przygazujesz to ciśnienie zwiększa się.
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
OK dzieki jutro sprawdze
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
u mnie patrząc od przodu w stronę samochodu wąż który idzie do IC z prawej strony jest miekki, a ten z lewej twardy (na wolnych obrotach).
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
ja sprawdzałem tylko ten po prawej patrząc na maskę i był miękki po lewej nie sprawdzałem poprostu wydaje mi sie jak by tam cos syczało a nie powinno ale nie ma wlaśnie jakiś innych obiawow po za tym drobnym szarpaniem przez chwile
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Chłopaki, mam prośbę - mozecie mi podac numery fabrycznego IC?
Chciałbym sprawdzić czy u siebie w S-Maxie mam taki sam jak w mkIII, bo zdaje się, że ja mam u siebie właśnie ten sam silnik co w Mondku MkIII, tyle, że bez nr nie sprawdze tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No bo jesli by się okazało, że to ten większy IC podpasowałby p&p do mojego, to przed wyjazdem na wakacje zjawiłbym sie u heko nie tylko na strojenie .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
1313503 a twój jest inny i ma numer 1423852 lub 1433631
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
No właśnie warto sprawdzić, bo mogą różnić sie np. jakimiś detalami. Najlepiej podjedź gdzieś na szrot gdzie mają Twój IC i porównaj go z IC do Mondeo (też powinni mieć).
|
|
|
|
![]() |
|
|
|