[Mondeo 2007-2014] Slabe ogrzewanie w srodku czy ten typ tak ma?

[Rob^]

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Benzyniak ma ogromne straty energii właśnie w postaci ciepła, więc może mieć optymalną temperaturę już po kilometrze. Diesel jest bardziej oszczędny i nie oddaje otoczeniu takich ilości ciepła, więc grzeje się kilka-kilkanaście razy wolniej.

No toś teraz ulepił teorię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No toś teraz ulepił teorię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma śmiechu - taki jest właśnie stan faktyczny!!!
Stąd w dieslach "nagrzewnice elektryczne PTC", dogrzewacze płynu chłodzącego" i inne podobne wynalazki.

[agassii]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No toś teraz ulepił teorię

Polecam lekturkę nt. silników diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Paplok]

witam kolegow czy ktos sie uporal z tym problemem ze jak sie ustawi 22 stopnie to wcale nie jest tak cieplo jak powinno byc u mnie dopiero czuc cieplo jak ustawie na 26 stopni.Wydaje mi sie ze to moze byc wina czujnika temp.wewnetrznej ale nie wiem ktorego bo troche ich tam jest tzn.przy kazdej kratce nawiewu Na wiosne bede sie temu blizej przygladal

[MaXyM]

Ja jezdze typowo na 21-21.5 i jest cieplo

[Maniak]

gdzie jest czujnik temperatury? U mnie przy 27 i przejechaniu 20 kilometrów ledwo się ciepło w aucie robi ..... Mimo ze mam grzałkę PTC.

[jaceks]

wydaje mi się ze odkryłem ciekawą zależność.
dotychczas miałem klima uatawioną na auto 22* bez AC i w na początku dnia grzeje fajnie, lecz potem z środkowych kratek leci zimne powietrze.
teraz mam ustawione na 22*, nawiew na szybę i nogi, bez AC i w aucie jest moim zdaniem wyraźnie cieplej. Do tego stopinia ze czasem zmniejszam do 21-21.5

[dariuszk24]

powiem tak ze uporalem sie z tym problemem w moim benzynowym mk4.
otoz,czujnik temperatury znajdujacy sie pod szyba wraz z czujnikiem naslonecznienia,jest beznadziejny tzn nie dosc ze znajduje sie posrodku duzego nadmuchu to jeszcze jest przykryty plastikowa czapeczka z 4 dziurkami.czyli ten czujnik w sumie mierzy temp nadmuchu a nie temp w kabinie bo jak sie tylko troche rozgrzeje ta pluskwa to komp wylacza ogrzewanie-beznadzieja ten termistor nie ma prawa pracowac sensownie
wiec wybralem sie dwa tygodnie temu na szrot w poszukiwaniu czujnika temp z mk3,takiego z wiatraczkiem(ci co mieli mk3 wiedza o czym mowie).
po rozebraniu nawiewu pod szyba w mk4 odlaczylem zlaczke od czujnika zdjalem fioletowa kopolke i oczom moim ukazaly sie dwie plytki czujnika naslonecznienia,oraz termistor
do czujnika biegna cztery kabelki z miernikiem wnlapie stwierdzilem ze dwa kabelki ida do naslonecznienia,a dwa do termistora .
malo tego,termistor z mk4 kolor czarny,z mk3 niebieski podlaczone do omomierzy wykazaly dokladnie te same wskazania ,morda mi sie zaczela cieszyc cegi w lape i odcinam 2 kabelki od wiazki i lutuje kabelki przedluzajace pod nogi kierowcy(mieszkam w angli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u was bedzi to pasazera, lutuje kostke czujnika z mk3,mjsialem do niej podciagnac tez napiecie ze.skrzynki bezpiecznikow,calosc mocuje za pomoca tasiemek zatrzaskowych do kabli do stelaza pod kierownica ,jako ze w miejscu gdzie w mk3 byl czujnik z wiatraczkiem,w mk4 jest kurtyna powietrzna na nogi kierowcy.calosc czas przetestowac
26mil temp na zewnatrz -5,a w srodku plynie nieprzerwanie ciepelko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,kabina dosc szybko sie nagrzewa i tak pozostaje ,po ustawieniu na max temp po 10min d..a zaczyna sie gotowac
ustawienie na 22 kierowca i 23 pasazer podejrzewam ze temp byla utrzymywana wlasciwie bo nie mialem termometru ale jak bedzie trzeba to zapitole zonie ze szklari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: tylko tylko tyle zdjec ocalalo bo 4 letnia coreczka usunela mi reszte

Bump: ostania fotka

[OTTO]

Pamiętam ten czujnik z mk3, trzeba było go czasem rozebrać i wyczyścić, bo głośno hałasował ten wiatraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A powiedz mi do czego służy ten czujnik nasłoneczniania ?

Czyli jeśli nie chcemy zmieniać tego tak jak Ty (mi się po prostu nie chce) to trzeba nawiew ustawiać tak aby nie leciał na szybę bo ogrzewa nam czujnik i będzie przekłamywać ?
Czyli lepiej puścić ręcznie bez AC na nogi i boczne kratki ?

[volf31]

W mk4 FL taki czujnik z wiatraczkiem jest już zamontowany pod osłoną kolumny kierowniczej. Widać wyciągnęli wnioski i problemu z ogrzewaniem nie ma.