![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::beginner
![]() Imię: five
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: kalisz
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
pewnie może tak się zdarzyć przy zwykłych uszczelniaczach, ale jak już wiesz o co biega to wymiana nie zajmie więcej niż godzinę (nie ma potrzeby odkręcania napinacza i ściągania kolektora, nie mówiąc już o braku sensu rozkręcania złączonych śrub na wylocie ciśnienia z pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
dokładnie, nabrałem wprawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na razie wytarłem do sucha aby mieć pewność
|
|
|
|
|
|
#93 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 05-07-2004
Skąd: Łomża
Model: MONDEO MK IV
Silnik: 1,8 tdCi
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Cytat:
nie działa, zawór włożyłem na 4 możliwe sposoby, sprężynka na dół krótszy do góry, do dołu i to samo ze sprężynką na górze, ale zdaje mi sie że powinna być sprężynka na dole a dłuższa część zaworka w górze. O jaki "pierscień w którym chodzi wirnik" chodzi ? http://www.mondeoklubpolska.pl/red/n...magania/10.jpg Prosze o pilną podpowiedź. P.S Dałem uszczelkę z 1 mm - czy to może być to ? Ostatnio edytowane przez sd123 ; 04-01-2014 o 22:46 |
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
może być ta uszczelka, najgrubsza to 0,8, przynajmniej tak ktoś napisał na forum, ja dałem 0,8 i jest OK
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-05-2012
Model: Ford Mondeo GHIA Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
Witam, po kilkukrotnym przeczytaniu wszystkich postów podjąłem się "regeneracji" mojej pompy wspomagania. Objawy to duży hałas, odczuwalny opór na kierownicy i znaczny wyciek - (olej się nie pieni, kolorek OK). Kupiłem uszczelkę do wycięcia "BetaFlex 79" - 0,8 mm - tak jak polecali to poprzednicy. Zamówiłem również łożysko: allegro.pl/lozysko-kulkowe-6202-2rs-c3-15x35x11-koyo-f-v-i3841372136.html i simmeringi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Natomiast zastanawia mnie jedno: czy te simmeringi (nieciśnieniowe) - wytrzymają? Proszę o odpowiedź poprzednich "regeneratorów".
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::beginner
![]() Imię: five
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: kalisz
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
ktoś pisał, że jezdzi już dwa lata i wytrzymują, ja robiłem miesiąc temu, póki co jest idealnie, poza tym te oryginalne chyba też nie były cisnieniowe. powodzenia przy robocie, dobrze robić dokładne foto po zdjeciu każdego elementu wirującego i podkładki bo mimo że z obu stron są identyczne to działąją tylko w jednym położeniu (zazwyczaj od góry jest oznaczenie drobne kółko lub trójkącik, nie omiń tego bo ja przez to dwa razy rozbierałem pompe.
do kolegi sd123, sorki że tak późno ale nie widziałem wcześniej Twojego pytania, ja odwrotnie założyłem sam wirnik. tzn do góry nogami bo pasował tak i tak no i wygląda z obu stron identycznie, niestety okazuje się że działa tylko w jednym położeniu |
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-05-2012
Model: Ford Mondeo GHIA Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
Dzięki za odpowiedź, teraz jestem spokojny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze wpadłem na pomysł lepszego uszczelnienia rozpołowionej pompy - czy można (po wcześniejszym docięciu i spasowaniu uszczelki) z jednej i z drugiej strony uszczelnić silikonem mechanicznym? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy przesadziłem?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. five dzięki za rady postaram się zrobić PEŁNĄ fotorelację z regeneracji, więcej zdjęć ze środka pompy, może dzięki temu więcej osób odważy się tanim kosztem naprawić pompę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#98 | |
|
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: lubelskie
Model: Mk3 - sedan
Silnik: 2,0 TDCi - 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 145
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-05-2012
Model: Ford Mondeo GHIA Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
mondeonik a jaką Ty grubą wsadziłeś tą uszczelkę - 1mm? ? i z tego co czytałem to chyba zmieniałeś te simeringi na ciśnieniowe, ale kilka dni przejeździłeś na zwykłych? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez serek1013 ; 22-01-2014 o 20:36 Powód: zapomniałem dopisac waznej kwestii |
|
|
|
|
|
#100 | |
|
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: lubelskie
Model: Mk3 - sedan
Silnik: 2,0 TDCi - 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 145
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|