[Focus 2008-2011] 1.8 TDCi - wymiana rozrzadu - co jest potrzebne?

[Tarmas]

Napisał men07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak po lifcie , ogólnie kiedy jest zasada w focusach wymiana rozrządu ?

200 tys. nalotu. Górny rozrząd i napęd pompy wtryskowej. Szykuj portfel.

[men07]

która uszczelka jest konieczna do wymiany ?

[burczybass]

Witam.
Ja właśnie odebrałem Focusa z serwisu (mk2 fl 2010 1.8 TDCI).

Zrobione zostało (przebieg ok 195000 km):
-wymiana rozrząd komplet
-wymiana rozrząd "dolny" (napęd pompy wtryskowej) tu musze powiedzieć że pasek był w opłakanym stanie tj. brakowało zębów, miał rozwarstwienia wzdłużne... po prostu w ostatniej chwili...
-wymiana pasek wielorowkowy
-wymiana uszczelniacza pompy wtryskowej
-wymiana pompy wody
-wymiana simmeringów
-olej + filtr oczywiście

dodatkowo:
- wymiana chłodnicy silnika (pęknięcie)
- wymiana filtr powietrza
- wymiana filtr paliwa
- wymiana filtr kabinowy

Części + robocizna wyniosło mnie 2500 (miałem zinżkę). Normalnie trzeba by było doliczyć jakieś min. 600 zł (oczywiście minus te dodatkowe rzezy)

Reasumując - do właścicieli mk2 po lifcie - nie ma co czekać na prawdę i nie ma cudów, jak przyjdzie czas - dolny rozrząd obowiązkowo.

Co do wrażeń z jazdy po serwisie:
-jest sporo ciszej (podejrzewam, że tamten pasek hałasował)
-praktycznie w ogóle nie szarpie (wcześniej miałem taki jakby martwy punkt przy wciskaniu pedału gazu... tak jak by łapał od powiedzmy 10% i było lekkie szarpnięcie. Szarpało też jak puszczałem pedał gazu - teraz tego nie ma)
-naprawiło się wspomaganie (nie mam pojęcia jaki to ma związek..) ale wcześniej trochę ze mną walczyła kierownica przy ostrych skrętach i ogólnie ciężej chodziła - teraz bajka

Pozdrawiam - Michał

[Rafał A.(antek)]

A przebieg pewny?��

[burczybass]

Nie, niestety nie mogę zweryfikować. Myślisz, ze zużycie paska sugeruje dużo większy nalot ?

[Rafał A.(antek)]

Tak. Nawet po 300 miał wszystkie zeby

[weuek]

Z tego co sam się naczytałem i naoglądałem, to niemożliwe, żeby ten pasek stracił część zębów po przebiegu 200 kkm. Stawiam tezę, że to musi być ze dwa razy tyle, żeby zobaczyć taki jego stan.

Mój był ładniutki, nie miał żadnych uszkodzeń, a wyjęty był przy przebiegu 90kkm "na szafie", a ~190 kkm wyśledzonym/wyszacowanym przeze mnie.

Tak wyglądały oba (mokry to ten górny):

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właściwie, to można z powrotem włożyć. :-)

[rostex]

U mnie przy 235 tys (100% pewny) były wszystkie zęby i spękania widoczne przy znacznym ugięciu paska.
Kilkanaście dni temu na allegro gość miał same nowe paski do kaset po 250 zł, można sporo zaoszczędzić bo koła się przecież nie zużywają.

EDIT: Ma nadal: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Kainan]

Witam.

Mam do was małe pytanie.
Niecaly miesiac temu kupiłem focusa 1.8 tdci z 2006 roku. Autko ma przejechane 179tys i zastanawiam sie nad wymiana rozrządu i tu pojawia sie pytanie czy wymieniac sam pasek z napinaczem, czy pasek napinacz i pompę wody? I czy konieczna jest wymina dolnego rozrządu bo tu jest najprawdopodobniej łańcuszek.

I jeszcze jak liczyc te 10 lat po ltorych powinno sie wymienic rozrzad? Autko zarejestrowane bylo w marcu 2006 roku wiec teoretycznie te 10 lat minelo ale nie wiem czy te 10 lat nie liczyc do konca tego roku.

Dziękuję z góry za odpowiedz :-)

[weuek]

179 tysięcy przy sprzedaży to przebieg bardzo tradycyjnie kręcony. Gdzie to auto kupiłeś?