[S-MAX 2006-2015] Cykle wypalania DPF

[heko]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, kabelek ELM327 + program Forscan pokazują w większości silników kilka informacji nt. DPFa

a jakie masz dane, poza przebiegiem od regeneracji...w Fordzie 2.0 z 2008r??

Bump:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i szybiej się kończy niestety

mamy zachipowane auta na forum, po chipie, od 2007r. i jakoś dpf-y żyją
chip nie ma nic wspólnego z wcześniejszym "padaniem" dpf!!!

dpf "pada" po przez:

-egr
-nieszczelności w dolocie
-czujnik różnicy ciśnień/wężyki
-wtryski
-cieknąca turbina
-jazda tylko na krótkich odcinkach

[misiuniu]

Jako, że nie znalazłem odpowiedzi mam pytanie dot. przypadku.

Włączyła mi się kontrolka silnika.
Focus MK3, 2011, 1.6 TDCI 115KM
Odczytane kody. Dziennik aktualnych usterek
P2463: null
P246C: null
P24A4: null

Jeżeli dobrze przeszukałem net'a, to właśnie DPF.

I pytanie: czy oprócz wymuszenia wypalania, jest szansa, że wypalanie włączy się samo podczas dłuższej jazdy?

[heko]

nie, trzeba zając się nim konkretnie

[biker00000]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do wymuszenia dopalania, to tylko komputerem diagnostycznym, jazda po autostradzie, 100...150...200km/h w niczym nie pomoże, włączy się samo, gdy sterownik silnika sobie wyliczy odpowiednio wysokie zapełnienie filtra...więc może się zdarzyć przy gaszeniu silnika pod domem, po 600km przejażdżce 200km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w instrukcji od Mondeo piszą tak: "Jeżeli przejeżdżasz jedynie krótkie odcinki
lub Twoje podróże obejmują częste zatrzymywanie się i ruszanie, musisz
inicjować proces regeneracji co 500-800 kilometrów (300-500 mil). Aby to zrobić, prowadź pojazd z prędkością 80 km/godz. (50 mil/godz.) przez 40 kilometrów (25 mil) na najniższym możliwym biegu, zawsze gdy jest to możliwe w bezpieczny sposób. Alternatywnie możesz prowadzić
pojazd normalnie, ale stosując niższy bieg."

To jak to w końcu jest, można wymusić wypalanie czy nie można?

[eclipse]

Oczywiście że można ....

[Jarek G.]

.... ale nie trzeba jeżeli raz w tygodniu przejedziesz się z 60 km do innego miasta na zakupy.
I samochodowi to pomoże i żona będzie wniebowzięta.
Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gopiotrek]

To jeszcze jedno pytanie związane z EGR i DPF - dodam że mam zaślepiony EGR od ok 2500 km i DPF wypala się co ok 350 - 400 km w jeździe miejskiej, czyli tak jak przed zaślepieniem EGR.

Czy można zaślepiać EGR jeżeli samochód posiada DPF? Czy przez zaślepienie EGRa, DPF nie zapcha się szybciej ?

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakie masz dane, poza przebiegiem od regeneracji...w Fordzie 2.0 z 2008r??

Bump:
mamy zachipowane auta na forum, po chipie, od 2007r. i jakoś dpf-y żyją
chip nie ma nic wspólnego z wcześniejszym "padaniem" dpf!!!

dpf "pada" po przez:

-egr
-nieszczelności w dolocie
-czujnik różnicy ciśnień/wężyki
-wtryski
-cieknąca turbina
-jazda tylko na krótkich odcinkach

[heko]

nie zapcha szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[misiuniu]

od czego zależy, czy dostępne jest wymuszenie wypalania DPF?

U mnie nie mam tego dostępnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[golona]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja jako ciekawostke podam ze mi cykle wypalania wypadaja w zaleznosci od rodzaju tras jakie pokonuje. Jesli jest to codzienna jazda po miescie (ok 10km do pracy i z powrotem) to wypalanie mam co 150km. Po wyjezdzie na trase cykle sie stopniowo wydluzaja. Bylem w trasie Praga - Kraków - Rzeszow - Krakow - Praga i dotarlem do 330km (wczesniej byly 150, 250 etc).
Mam sterownik Delphi
Tzn mam nadzieje ze to ciekawostka a nie uszkodzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i nie zauwazylem zadnego dymienia jeszcze.

Na co dzień pokonuje trasę około 60km w cyklu poza miejskim. Ostatnimi czasy dpf wypala mi się co 180-280km (ostatnie 4-5 cykli). Rok temu też próbowałem przez jakiś czas sprawdzić częstotliwość wypalania dpf i wypalanie miałem co 360-680km (wtedy jeszcze mogłem co prawda część przeoczyć). Obecnie częstotliwość wypalania wydaje mi się jednak trochę niepokojąca, w związku z tym pytanie do kolegi MaXyM - czy te cykle 150, 250 pozostały ciekawostką, czy jednak nie?
Pozdrawiam,