[Focus 2011-2014] Czujniki ciśnienia w oponie, a opony zimowe

[leszeg]

Nie nie, mój plan był taki ,że jeśli felgi oryginalne będą (dla mnie ) ładne to kupię nowe Micheliny crossclimate i będę miał jedne koła, a opony z wyposażenia auta sprzedam. Okazało sie ,że oponki foczka dostała przednie, też Michelinki, a felgi mi sie nie podobają. Kupiłem zimówki i poszły na te felgi , a na wiosnę kupię nowe felgi do opon letnich jakie mam zdjęte. I tu właśnie dylemat czy kupić czujniki ,czy przyzwyczajać sie do ciągłych komunikatów z komputera.

[Ironex]

Witam, podepnę się pod temat. Mam Focusa z 2011 roku, więc raczej nie mam TPMS. Ale zmieniłem koła na zimowe, mniejsze i świeci mi kontrolka od ciśnienia i symbol "I". Jak mogę skasować ten błąd?

[mareqm]

Spróbuj tego co opisał kolega w poście nr 80 tego wątku.

[Rykooo]

Witam wszystkich i podpinam się pod temat.Jestem po wymianie opon letnich 17 cali na zimówki 16 cali (system kontroli ciśnienia za pomocą pierścieni ABS-u) jeżdziłem tydzień na krótkich odcinkach i wszystko było ok. Po wyjechaniu za miasto po ok 12km zapaliła się kontrolka ciśnienia i tak co chwila mimo zapisywania ciśnienia w kompie pokładowym wg.postu 80 i mam pytanie czy w kompie zapisana jest średnica 17 cali i można tylko zmieniać nastawy ciśnienia do tej średnicy, jeżeli tak to jak go przeprogramować na 16 cali ? Czy ktoś już się uporał z tym problemem ?

[lim-5]

"Objawy choroby" wg mnie jednoznacznie wskazują na system z TPMS. U mnie jest dokładnie to samo.

Rozwiązania:

1. Drugi komplet czujników.

2. Po podłączeniu kabla ustawiasz #101 (Tire pressure monitoring) na Deflation Detection System zapisz.
W zakładce ABS kliknij na Initialize ECU.
Na koniec zapis aktualnego ciśnienia opon

3. Pogodzić się z komunikatami. One po kilku uruchomieniach ograniczą się do lampki Info. (Kolejny wyjazd powyżej 10km uruchomi cykl sygnalizacji od nowa)

[Rykooo]

Serdeczne dzięki za odpowiedz, chyba zastosuję się do punktu nr 3
Pozdrawiam!

[premko]

Napisał Jerzyk70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To interesujące co piszesz, w serwisie powiedzieli mi, że nie ma takiej możliwości ale podejrzewam, że to nie w ich interesie.
Czy potrzebne do tego są jakieś spec toolsy, czy można to zrobić samemu. No bo taką operację wyłączenia tylko na zimę i włączenia na lato trzeba cyklicznie powtarzać a nie chciałbym Ci zawracać głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i jaki to koszt w przybliżeniu.
Pozdrawiam


Dzięki za info
1862980 to nr kat. wg Forda ( tak mi podano w serwisie)
EV6T-1A180-DB to nr kat. prod. czujnika Schrader'a
Ciekawe bo wersja DB jest bardzo mało popularna, ciekawe czym się różni od zalecanych wersji
CB - Schrader Snap-in Faraday Gummiventil 433MHz Ford (gumowy wentyl)
lub
BA - Schrader Faraday Clamp-in Metallventil Fixed 20deg angle 433MHz Ford (metal. wentyl)
Obie zalecane do Ford Focus C346 (od 2014-05)

A czy ktoś ma informację czym różni się czujnik z numerem EV6T-1A180-CB od EV6T-1A180-DB ?
Czy czujnik z numerem EV6T-1A180-CB będzie pasował do Focusa z 2015 roku ?

[SRS]

EV6T-1A180-CB jest to stary nr tego czujnika EV6T-1A180-DB możesz zakładać

[premko]

Jestem po wymianie kół na zimowe, do nowego kompletu założyłem nowo zakupione czujniki. Potwierdzam, że nie trzeba wykonywać dodatkowej adaptacji czujników, wystarczy w komputerze samochodu wprowadzić ustawienia ciśnienia. Ja ze swojej strony zrobiłem błąd bo nie doczytałem w instrukcji, że po wymianie czujników należy przejechać około 10 km i ponownie zapisać ustawienia ciśnienia.Po około 10 km wyskoczył mi komunikat o uszkodzeniu czujnika. Ponowne zapamiętanie ciśnienia rozwiązało problem. Przez ostatni tydzień zrobiłem ok 150 km (jazda po mieście) i jak do tej pory wszystko działa prawidłowo i mam nadzieję, że tak zostanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[wheeler2]

Witam wszystkich.
Ja mam inny problem z czujnikami. Otóż zaworki zaczęły mi się sypać. Jedej jest już w takim stanie, ż nie mogę napompować koła. Czy można wymienić same zaworki, czy muszę kupić cały czujnik?