![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#91 | |
ford::advanced
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 20-05-2007
Model: FOCUS
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 310
|
![]() Cytat:
ps. wysłałem ci prywatną wiadomość bo podobno jesteś w stanie mi pomóc z pewnym problemem, jak możesz to odpisz. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
W dniu wczorajszym dołożyłem radar do auta.
3 zmiany w central config i 2 w PCM (przy pomocy ucdsa) oraz inicjalizacja modułu abs. Efekt jest taki, że front collision warning działa, ale aktywny tempomat nie: włączam i niby działa, ale dojeżdzam do auta, zaczyna hamować ale nie odpuszcza gazu: po sekundzie - dwóch wywala błąd ACC niedostępne. Na kompie błąd U0401 - nieprawidłowe dane uzyskane z pcm/ecm Może ktoś ma pomysł co jest nie tak? Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 29-05-2021 o 17:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,348
|
![]()
Chcesz vin, żeby sobie pobrać pliki do porównania? Czyli co, jednocześnie zaczyna hamować, ale dalej gaz jest wciśnięty?
Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 29-05-2021 o 17:54 |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
Dokładnie tak. Podeślij na PW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,348
|
![]()
Wygląda, jakby aktywny tempomat chciał utrzymać dystans/zwolnić, a jakas pozostałość po zwykłym utrzymać prędkość. Wysłałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :) Fiesta Mk7 FL
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM / 1.4 96 KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 893
|
![]()
Przeca wyslalem Ci tez VIN kolegi
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
A więc. Dokładnie nie wiem co pomogło ale działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba wiedzieć że oprócz zmian w centralnej konfiguracji w dieslu trzeba również zmienić w pcm. 1. Collision mitigation by braking: with cmdb system gen 1 2. Cruise Control: adaptive Cruise Control. I tutaj kilka smaczków: 1. Próbowałem to zrobić już wczorja ale ucds nie chciał zapisać tych zmian (niby sukces przy zapisie a po odczycie były stare dane). Kolega referee słusznie zauważył że mogło być tak dlatego że nie zainicjalizowany był ABS. I po tej inicjalizacji udało się wprowadzić zmiany. Dodatkowo zrobiłem też inicjalizacje pcm a potem reset ABS reset pcm i reset ccmii. I zaczęło działać. Wydaje mi się że kolejność w dieslu powinna być taka : 1. Zmiany w central configu. Zapis do backup. 2. Inicjalizacja ABS i wyczyszczenie błędów. 3. Zmiany w pcm. 4. Inicjalizacja pcm. 5. Reset pcm i reset ccmii. Dziękuję wszystkim kolegom których mordowałem na PW i na fejsie i na Whatsapp za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,348
|
![]()
Gratki, teraz +10 do przyjemności z jazdy w trasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: ff3 - dołożone wszystko
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,296
|
![]() Cytat:
Dokładałem nie raz, ale tylko raz u Damiana był lekki problem związany z sasmem, ale do tego doszliśmy przez przypadek. Wsparcie klona kończy się na początkach polifta, brakuje multum opcji w blokach, forscan to cały czas beta, o możliwych ucegleniach auta dowiadujesz się dopiero gdy jest lista z poprawkami przy upgrade wersji, większość userów nie ustawia nawet parametrów samego kabla a producent tego nie robi, foccus na "wolnych" ustawieniach to cykająca bomba ....... Ostatnio edytowane przez dzwiedziu ; 29-05-2021 o 21:53 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]() Cytat:
W sumie nie ma się co dziwić. Wsparcie i rozwój to kasa. Stąd Ori ucds kosztuje słoną kasę. Chociaż patrząc na to co umie to ciężko powiedzieć że to tak dużo. Z drugiej jak śledzę telegram ucdsa to wsparcie też jest takie powiedziałbym średnie. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
focus , mk3 , tempomat |
|
|