![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Opole
Model: MK5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
powiem tak ja jestem po wymiane 2 pierburgow czyli tych alektro zaworow na NOWE 2 i falowanie mam takie samo jak bylo do tego turbo zaczelo mi strasznie gwizdac. swiszczec chuczyc nie wiem jak to opisac a w tle jest to delikatne gwizdanie co bylo przed wymiana.
tak ze odpadaja te 2 zaworki, egr czyscilem w sumie nie byl az tak zabity. mial nalocik nie bylo tak zwanych skorup. moze tak ci co maja te objawy czy macie DPF?? bo u mnie juz jest zabity i swieci check i ktos mi mowil ze to moze byc przyczyna przeroznych objaw silnika strata mocy, 2 gdzy juz jest blad niby komp obniza sam moc. na zimnym sliniku mam jak by odciacia dawki na 1500 obr. ja by na 1 sek urwalo doplyw paliwa i tak pare razy na zimno i pozniej juz jest ok fajnie by bylo jak by ktos mial to ogarniete bo to normalnie jest zagadka a nie mam zamiaru wymienieac pol auta |
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,261
|
Kopci mocno?
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Opole
Model: MK5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
nie kopci nic
znalazlem cos takiego na innej stronie "Po wizycie w serwisie usterka została usunięta przyczyną był błąd w komputerze spowodowany przez tempomat i dodatkowo była nieszczelność miedzy IC a EGR tak jak kolega Morda pisze Dodatkowo zostało wgrane najnowsze oprogramowanie :0 które pojawiło się w fordzie tydzień temu " |
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,261
|
Między IC a EGR? Przecież to jakieś brednie...
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
|
|
|
|
#95 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Opole
Model: MK5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
Cytat:
Bump: skopiowalem wypowiedz kolesia wydalej mi sie ze to chyba jest hu.... a mapa kompa jak tak kazdy ma a ktos napisal ze jak remape robil na podniesienie koni to tych objawow nie ma |
|
|
|
|
|
|
#96 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Opole
Model: MK5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 49
|
co ma egr do szarpniec ze glowa rzuca.
a wypalanie juz mu nic nie pomaga tak ze chyba sie juz skonczyl albo usuniecie z kompa i wydlubanie albo dziura 12 Bump: nikt nie chce kupic tego zloma??? tanio sprzedam full opcja xenon tylko nie ma |
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
U mnie też szarpie przy stałej prędkości w okolicach 50-60 km/h.
- Wymieniłem zawór egr oraz turbiny, gdyż i tak głośno chodził, - przepustnica wyczyszczona, Niestety nadal szarpie, bez różnicy czy na tempomacie, czy też normalnie. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::average
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM
Rocznik: 10.2008
Postów: 178
|
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
Problemy opisane przy awarii pompy trochę się różnią od tych podanych tutaj.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| mk4 , przepustnica , szarpanie silnika |
|
|