![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1051 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Witam po próbie przelewowej wyszło mi 12 , 14 , 15 , 18 także się zawiodłem bo juz naprawde nie wiem gdzie szukać.
Jeden niepokojący fakt to to ze podczas 4 minut pracy z każdego wtrysku szło powietrze naprzemian z paliwem , najwięcej bo prawie same bąbelki z 4 wtrysku. Może gdzieś jest zapowietrzony?? Nie mam zielonego bladego i każdego pojęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1052 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
"Witam po próbie przelewowej wyszło mi 12 , 14 , 15 , 18 "
ale czego i w jakim czasie? bo 12 a 18 to już jes żle |
|
|
|
|
|
#1053 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
w ciągu 4 minut na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku wyszło mi tyle mililitrów co napisałem a wyczytalem tu na forum ze do 30 ml jest ok
|
|
|
|
|
|
#1054 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
to co na forum piszą to lepiej czasami w ogóle nie czytać.
Wyglada kolego że masz wtryki do roboty. |
|
|
|
|
|
#1055 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Tak ale czy zużywają się końcówki i cos tam jeszcze a zaworki przelewowe są w stanie bardzo dobrym ??
Jest taka opcja?? Wiadomo oddam wtryski do regeneracji to czy beda dobre czy nie to 2 tysiące nie moje bo każdy chce zarobić a nie mam pewności ze bedzie ok |
|
|
|
|
|
#1056 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
możliwość uszkodzenia się rozpylacza a nie zaworka jest bliska zeru (no chyba że jak pisałem wczescniej 500tyś i tłok uderzający o rozpylacz.
Trzeba pojechąc do kogoć kto pokaze jak to wygląda na stole polaczone wszystkie 4 naraz przed naprawą i po naprawie. Różnice są czasami poprostu kolosalne. |
|
|
|
|
|
#1057 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
skoro mozliwosc uszkodzenia rozpylacza a nie zaworka jest rowna zeru a u mnie zaworki dobrze puszczają to chyba nie ma sensu jechac i wydawać darmo pieniędzy.
Sprawdzenie na stole wtrysków to 200 zł i 2 dni z głowy , nie moge sobie na to pozwolic bo auto jezdzi dzien w dzien i robi mase km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby nie to spalan ie ok 7 na trasie to dalbym sobie spokój. A przez próbe przelewową jutro musze zakupic nowe wężyki bo te byly zdrojone plastikiem w srodku i nie dalo się ich sciagnac i musiałem rozcinacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1058 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Zaworki puszczają? chyba chodzi ci że rozpylacze dobrze rozpylają. Zaworki własńie o to chodzi żęby nie puszczały, a konkretniej tylko troche puszczały tyle ile trzeba (chodzi tu o smarowanie wtryskiwacza w srodku). To co pisałe ś 12 14... to jest test na sprawność zaworków własnie. I juz sama równica między najlepszym a najgorszym pokazuje że jest żle w twoim przypadku.
a ztymi węzykami to niestety normalne, |
|
|
|
|
|
#1059 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
A głupoty piszesz 12 a 18 a inni mieli większe różnice bo czytałem caly temat i było ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sorki nie znam sie ale jeżeli ktoś mi napisał ze do 30 ml jest w normie to 12, 14 ,15 18 dla mnie jest w normie i różnica 6 ml to żadna przez taki przebieg i tyle lat Nawet jeżeli bym mnożył przez 1.4 bo gdzies tam wyczytalem to się mieści w normie 30 |
|
|
|
|
|
#1060 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
a pisali gdzieś że max róznica między najlepszym a najgorszym w jednym układzie może wynosić 40% i tu uwaga prodczas pracy nominalnej czyli 1000 bar. Praca na wolnych obrotach to 400-500bar.
Ale skoro pisze głupoty to sie mencz dalej. |
|
|
|