![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#101 | |
ford::amateur
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 20-05-2022
Skąd: OC
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
![]() Cytat:
tez mam ten problem chciałem kupić ten: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] będzie ok? Ostatnio edytowane przez sobik ; 20-05-2022 o 15:06 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2021
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
![]()
Tak, przecież masz napisane jak byk nr części 2078986
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Dalej wsadzajcie termostaty (nawet oryginalne) bez sprawdzenia to będziecie płacić dwa razy. Sprawdzenie to 5 min roboty. Ale co ja tam wiem...
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2021
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już ...
skoro jesteś taki mądry to daj znać jak sprawdzić termostat, z twoich postów nic nie wynika tylko prześmiewczo drwisz. Wszystkie termostaty do 1.6 TDCI mają temp otwarcia 83 stopnie Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-05-2022 o 15:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
1. Łamiesz regulamin forum.
2. Normalnie się sprawdza. Google zamknęli? Ciężko wpisać: "Jak sprawdzić działanie termostatu samochodowego" czy "Jak sprawdzić czy działa termostat" i obejrzeć filmik? Może jeszcze mam podesłać filmik jak otwierać drzwi bądź co to za wielkie koło przed przednim siedzeniem?
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 | |
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Dania
Model: grand c-max
Silnik: 1,6 tdi
Rocznik: 2012
Postów: 84
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2021
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
![]() Cytat:
Termostat mozna sprawdzić zalewając go wrzątkiem albo dmuchając w niego, tylko ciekawe że mimo to że się otwiera i nie puszcza powietrza to mogą być różnice rzędu kilku stopni w temp otwarcia więc metoda wrzątku nie jest miarodajna. To jaki masz sposób na sprawdzenie termostatu wg ciebie skoro taki mądry jesteś inaczej? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Należy mierzyć termometrem temp. wody. To jest oczywiste.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2021
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
![]()
no nie do końca się twoja teoria jest miarodajna bo co jeśli problemem w źle działających termostatach jest szybkość i gwałtowność z jaką się zamyka i reaguje na zmiany temp? i z tąd te nagłe spadki temperatury?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
ford::amateur
![]() Imię: ADRIAN
Zarejestrowany: 03-04-2023
Skąd: Kobylnica
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
![]()
Witam wszystkich. Mam Focusa MK3 2013 rok 1.6 tdci 115 km (silnik PSA). Dwa dni temu zauważyłem, że podczas jazdy zaczęła spadać mi temperatura, Pomimo tego, że jechałem stałą prędkością i zdjąłem nogę z gazu temperatura spadała z 87 stopni na 60 stopni, a następnie szybko rosła do 87 stopni. Sprawdziłem poziom płynu (chciałbym zauważyć, że kilka dni wcześniej wymieniłem chłodnicę klimatyzacji wraz z wężem) był lekko podniesiony gdy odkręciłem korek płyn zaczął się unosić i wylewać ze zbiorniczka. Sprawdziłem przewody nie były napuchnięte, zdziwiło mnie, że chłodnica wody jest zimna. Pierwsza myśl to, że zaciął się termostat i dzisiaj go wymieniłem, niestety problem nie zniknął. Wcześniej nie miałem takich problemów. Byłem przyzwyczajony, że długo się nagrzewa, ale jak osiągnął temperaturę, to trzymał stałą 87 stopni i nie drgnęła wskazówka, jedynie na postoju jak włączyłam ogrzewanie i nawiew na 2-3 to wtedy temperatura spadała (czytałem, że to normalne). Mechanik, który wymieniał termostat powiedział mi, że jak odkręcił korek spustowy to woda nie chciała zlatywać bo był kamień w chłodnicy (wodę zlał odpinając wąż). Czy muszę wyczyścić chłodnicę z kamienia? Proszę o informacje. Nie chcę jeździć aby nie uszkodzić uszczelki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mk3 , temperatura silnika |
|
|