![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#101 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-10-2016
Skąd: Internet
Model: Fusion
Silnik: 2.0EB + KME Nevo Sky Direct
Rocznik: 2016
Postów: 71
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 29-01-2023
Skąd: Kajetany
Model: S-Max Titanium S manual
Silnik: EcoBoost 2.0 240KM (269KM/392Nm)
Rocznik: 2013
Postów: 16
|
![]() Cytat:
Ps. 5tys to tyle co nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnym samochodem na LPG przejechałem póki co prawie 150tys. km. Ostatnio edytowane przez MKV ; 24-03-2023 o 19:26 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
ford::average
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 11-02-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 EB 240KM +lpg KME NEVO SKY DIRECT
Rocznik: 2015
Postów: 83
|
![]()
u mnie pękło ponad 100k km (150k km przebieg auta) na KME NEVO zakładanym przez Arka w Auto Dakar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 | |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 29-01-2023
Skąd: Kajetany
Model: S-Max Titanium S manual
Silnik: EcoBoost 2.0 240KM (269KM/392Nm)
Rocznik: 2013
Postów: 16
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 | ||
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
Faktem jest, że do niektórych aut lepiej się montuje np LpgTech a do innych KME czy Idea. Cytat:
Na mieście spali więcej beny, na trasie mniej a średnio to wychodzi koło litra. Ostatnio edytowane przez Struna ; 01-04-2023 o 15:52 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
ford::average
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 11-02-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 EB 240KM +lpg KME NEVO SKY DIRECT
Rocznik: 2015
Postów: 83
|
![]() Cytat:
Generalnie Arek wie co robi i robi to bardzo dobrze. Ostatnio edytowane przez bartek2504 ; 02-04-2023 o 10:14 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-04-2006
Skąd: Polska
Model: Kuga ST-Line
Silnik: 1,5 EcoBoost 150 KM + LPG Prins DLM
Rocznik: 2018
Postów: 52
|
![]()
wg. mnie polecałbym PRINS, przejechałem już 182 tys. km, nic się jeszcze nie dzieje. Mam auto od nowości z LPG. Cały czas jazda tylko na LPG (nawet odpalanie). Robię miesięcznie ok. 2500 km tylko na LPG, potem przełączam na benzynę w trasie i robię ok. 150 km, to wystarczy.
"System Prins Direct LiquiMax jest to instalacja VI generacji czyli ciekły wtrysk gazu LPG do aut z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Jest to nowoczesny i najbardziej zaawansowany technologicznie układ zasilania pojazdów gazem LPG w fazie płynnej" |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
Bardzo często wtryskiwacze się wysypują ( znane przypadki nawet trzech wymian w okresie gwarancyjnym ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,617
|
![]()
Prins to ***no. Jest wiele lepszych systemów wtrysku ciekłego (ale to już nie na to forum).
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |