[Focus 2004-2008] Zawieszenie tył - wycena...

[Fulara]

jak się samemu robi - nie ma problemu, można zaryzykować. w końcu wymiana wahacza nowego to 3\4 roboty mniej niż zabawa z tulejkami

natomiast mechanicy często jak jest luz na tuleji ( wahacz zwichwowany, zardzawiony ) łapią migomatem - niestety

natomiast zbieżność polecam zrobić ;-)

[ciafka]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

natomiast zbieżność polecam zrobić ;-)

Pewnie skończy się na ustawieniu geometrii.
Ale byłem w takim szoku jak zobaczyłem jak równo stoi kierownica po ustawieniu mimośrodów w pozycji neutralnej, że pojeżdzę trochę i poobserwuję.

[ciafka]

Tak z szacunku dla prawdy historycznej, i ku przestrodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawieszenie tylne już na całkowicie nowych wahaczach.

Okazało się, że jedna z wymienionych wcześniej tulei lata trochę luźno w wahaczu, i w ogóle, moja inżynierska natura czuła duży niedosyt po wymianie samych tulei...

Nabyłem więc oryginalne kości i nośne sprężyn, a zamiennik banana (bo oryginał ma tak idiotyczną konstrukcję, że nie chcę go już widzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Cukierki to inna sprawa - wymiana poszła doskonale, i sobie zostaną w wahaczach wzdłużnych.

Sama wymiana wahaczy - łatwizna, musiałem być jakiś nieprzytomny poprzednio, jak wpadłem na pomysł wymiany tulei - co zajęło mi dobrych parę dni.
Jedyna upierdliwość to sprężyny, bo po ustawieniu fabrycznej wysokości zawieszenia zgodnie z dokumentacją i dokręceniu wszystkiego, wchodzi baaardzo trudno.

To tyle. Przyznaję się do porażki z tulejami. Jak już pisałem - od teraz wymieniam tylko całe wahacze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbieżność też już zrobiona - poszło jak z płatka, łatwo i dokładnie.

[M.A.G.]

To teraz możesz spokojnie śmigać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szerokości i przyjemności z jazdy życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ciafka]

Napisał M.A.G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To teraz możesz spokojnie śmigać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szerokości i przyjemności z jazdy życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękować - i na wzajem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

a jak się pisze, że tuleje to zmarnowany czas oraz pieniądze, to się część forum burzy....

ja wymieniłem wszystko na nowych wahaczach i zapomniałem co to tylne zawieszenie...

nie ma co sobie utrudniać życia ;-)

[ciafka]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak się pisze, że tuleje to zmarnowany czas oraz pieniądze, to się część forum burzy....

ja wymieniłem wszystko na nowych wahaczach i zapomniałem co to tylne zawieszenie...

nie ma co sobie utrudniać życia ;-)

Kolego, nie kopie się leżącego (pod samochodem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Przecież specjalnie opisałem końcówkę przygody, żeby potwierdzić teorię nieopłacalności zabawy w same tuleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy czym - nie wykluczam możliwości, że dobry mechanik, w odpowiednio wyposażonym warsztacie, wymieni poprawnie same tuleje (piszę tak, bo wiem na czym poległem).
Amator, w warunkach garażowych nie ma szans na zrobienie tego jak trzeba, zostaje więc wymiana wahaczy.

[Fulara]

oczywiście nie kopię,
bardzo cenie sobie Twój post o tym, że jednak tuleje poległy - wielu nie potrafi się przyznać do błędu a być może uratujesz kilku przyszłych wymieniaczy tylnego zawieszenia, za co się należy piwo twojej osobie ;-)

dobry mechanik - tak. tylko dobry mechanik nie wyczaruje i nie "odkoroduje" wahaczy. co najwyżej złapie tuleje migomatem, co dla mnie jest dyskwalkwikacją totalną

zdrówka zycze

[Luttek]

To widzę że cena jaką mnie ostatnio podano za remont tylnego zawieszenia nie jest wygórowana...A serwis tyle dobry co nietani (tanie już nauczyłem się omijać).
Usłyszałem 1200 zł razem z robocizną, dwa wahacze, tuleje itp itd.
Prosiłem o przegląd zawieszenia i "ścieżkę zdrowia" i okazało się że "kółka Panu nie odpadną, ale powoli trzeba myśleć o remoncie z tyłu".

[Fulara]

no ja dałem 1700 zł za komplet od razu dorzuciłem sprężyny i amorki i wyszło mnie grubo ponad 2 tysie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najlepsze jest to, że niektórzy mechanicy jak widzą wielowahaczowe zawieszenie to nie chcą się tego podejmować