![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
Jak są moduły drzwiowe to prosty. Jak tylko przednie szyby w prądzie to wiązkę chyba trzeba ciągnąć od BCM. Mnie ogrzewane lusterka sprawdzają się także przy po wolnej jeździe w deszczu lub kilka chwil po ruszenia w drogę.
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
ford::advanced
![]() Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 320
|
dzięki za szybką podpowiedź, niestety wersja bieda, tylko szyby w prądzie. Drążąc temat - trzeba zrobić wiązki L+R do BCM?
gdzie się wpiąć do BCM? potrzebna jest jakaś aktywacja funkcji w BCM? |
|
|
|
|
|
#103 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
Wszystkie odpowiedzi tak, trzeba uzupełnić wiązkę podłogi, potem drzwi i aktywować. Bez schematu nie ma co zaczynać.
Edycja: jest nawet lepiej/gorzej. Wg schematu dla przedlifta trzeba z wiązki podłogi przejść do skrzynki bezpieczników w komorze silnika, za to odchodzi aktywacja, bo jest to zasilane z tego samego przekaźnika co tylna szyba ogrzewana. Ostatnio edytowane przez tomao ; 04-09-2024 o 21:35 |
|
|
|
|
|
#104 |
|
ford::advanced
![]() Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 320
|
ok, czyli reasumując wpinamy się (+) pod bezpiecznik tylnej szyby w komorze silnika, a nie pod BCM - ew. pod przewód wiązki zasilania tylnej szyby który przechodzi podłogą po stronie pasażera (?). (-) Masa wszystko jedno skąd. Lewe i prawe lusterko podpinamy równolegle. Przewód 1mm2 wystarczy?
Tak ma być? Ostatnio edytowane przez lordwader ; 04-09-2024 o 21:45 |
|
|
|
|
|
#105 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,039
|
Ehhh,
zdjemujesz oslony gwizdków i sprawdzasz co siedzi w kostce. Szukasz bezpiecznika w skrzynce od ogrzewania lusterek. Jest temat o dokładaniu grzanych lusterek, wielu ma pełną instalację. Nawet Ci bez modułów drzwiowych. |
|
|
|
|
|
#106 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-05-2019
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus MK III
Silnik: 1.5 TDCI | 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Cześć,
A ja trochę z innej beczki, bo szukam forum, ale nie mogę znaleźć odpowiedzi. Mój Focus FL 5D z 2015r ma wkłady podgrzewane z pinami dwoma. Lusterka są podgrzewane również z vinu. Poza tym są składane, z kierunkami i podświetlane. W porze letniej wymieniałem podświetlanie ze zwykłego na ledy i tu się dopatruję początku powstania problemu, bo wydaje mi się, że wcześniej grzanie lusterek działało. Tylna szyba aktualnie grzeje, ale lusterka już niestety nie. Nie mam bezpiecznika F45, F47 czy F25 jak podpowiada mi ChatGPT. Mało tego, nie ma tam nawet blaszek żeby wpiąć bezpiecznik. Czy uszkodziłem coś przy wymianie oświetlenia? Ok, może jedno bym zepsuł, ale dwa jednocześnie? Gdzie szukać rozwiązania problemu? |
|
|
|
|
|
#107 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,511
|
Witam
Jeśli 4 elektryczne szyby, to sprawdziłbym czy w modułach drzwiowych (DDM i PDM) nie ma błędów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wcześniej przywrócił fabryczne żarówki pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#108 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-05-2019
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus MK III
Silnik: 1.5 TDCI | 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Niestety, nie mam aktualnie jak się podłączyć pod ForScan, bo moja kostka OBD nie chce z nim współpracować. Łączy się z interfejsem, ale nie łączy się z autem, co dziwne bo np CarScanner działa poprawnie.
Tak czy inaczej, mam trochę informacji dodatkowych. Lusterka jednak grzeją, chociaż uważam, że słabo. Nie na tyle żeby odparowała z nich woda. Sprawdzałem napięcie na pinach i jest 14.57-14.62V i w pewnym momencie odcina. Dopiero wyłączenie grzania i ponowne włączenie powoduje, że napięcie wraca, a lusterka zaczynają grzać. Opór wynosi 7, więc maty wydają się być zdrowe. Ściągnąłem przelotkę w drzwiach kierowcy i przewody wydają się być wszystkie sztywne, całe i nie wykazują jakiś oznak uszkodzenia, chociaż przecież to może być jakieś mikro pęknięcie? Dlaczego po jakimś czasie odcina prąd? |
|
|
|
![]() |
|
|
|