![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#101 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
![]()
Może masz jeszcze światła automatyczne wyłączone w Forscanie?
Zmierzyłem jeszcze opór przy załączonych światłach skandynawskich. Pomiędzy masą akumulatora, a pinem 2 w gnieździe przekaźnika R6 powinno być 10 Ohm. |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |||
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]() Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez benio ; 28-07-2021 o 14:19 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
![]()
Światła mam już aktywowane i prawidłowo działające.
Wyjechałem w dobrze oświetlone miejsce, włączyłem zapłon, wyciągnąłem przekaźnik R6 (światła mijania zgasły bo były w trybie skandynawskim) i mierzyłem. Z tego co pamiętam to forscanie jest dużo opcji związanych z reflektorami. Pojutrze znajdę czas i porobię ci zdjęcia jak są u mnie ustawione. |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 | |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Biłgoraj
Model: Fiesta mk7, Focus mk3
Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 191
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]()
Z prawa Ohma.
Występują dwa napięcia - z miernika i z pojazdu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Biłgoraj
Model: Fiesta mk7, Focus mk3
Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 191
|
![]()
A jak miernik jest ustawiony na test diody to nie podaje napięcia tak?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]()
Kolego,
masz dwa napięcia - z miernika i z pojazdu. Jak miernik prawidłowo ma dokonać poprawnego pomiaru jak dostaje z zewnątrz (spoza miernika - to z pojazdu) "obce napięcie". |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Biłgoraj
Model: Fiesta mk7, Focus mk3
Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 191
|
![]()
Przecież bluewolfik mierzy rezystancję na wyjętym przekaźniku R6 pomiędzy pinem 2 a masą więc skąd tu napięcie skoro dostaje się poprzez cewkę przekaźnika, który jest wyjęty. To tak jakby mierzył rezystancję pomiędzy pinem C4-8 w BCM a masą + rezystancja kabla zielono-pomarańczowego. Czyli mierzy rezystancję mosfeta (lub darlingtona, nie wiadomo co tam jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) plus kabel. Jednak uważam, że najlepszy byłby taki próbnik z żaróweczką pomiędzy plusem aku a tym pinem sterującym
Ostatnio edytowane przez swampshark ; 30-07-2021 o 07:30 |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
![]()
Konfiguracja IPC u mnie:
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
bezpiecznik , skrzynka bezpiecznikowa , światła mijania |
|
|