![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 07-05-2017
Skąd: Toruń
Model: FORD S-MAX
Silnik: 2.0 DTCI
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Ma ktoś info gdzie w okolicach Torunia można wymienić "cukierki" bez konieczności rozbierania całego zawieszenia tylnego. Który mechanik ma specjalny ściągacz aby to zrobić na aucie.
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-07-2008
Skąd: Warszawa
Model: mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 29
|
Taki przypadek: w listopadzie 2017 wymieniałem "cukierki" i zrobiłem geometrię. Gdy przyszły mrozy (tak około zera i mniej) tylne zawieszenie skrzypi przy przejeździe przez garby. Wcześniej tego nie było. Podczas badań technicznych diagnosta potwierdził, że tuleje na pewno były wymienione (kupowałem Lemforder).
Wiosną, latem i jesienią było dobrze i tej zimy znowu skrzypi na garbach. Coś można z tym zrobić? |
|
|
|
|
|
#103 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
spróbować nasmarować a jak nie to wymienić
albo czekać do wiosny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. innej możliwości nie widzę aaaa można auto zmienić |
|
|
|
|
|
#104 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Najpierw potwierdź co dokładnie skrzypi
Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#105 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Dokładnie tak jak mówi Łukasz (Juzek) i jeszcze do tego przygotuj się na wymianę kolejnych np. takich [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co do porady młodego forumowicza to powinien sie powstrzymać od porad żeby nie szkodzić innym .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#106 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-07-2008
Skąd: Warszawa
Model: mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 29
|
Cytat:
EDIT: obejrzałem schemat, i jednak jest tam tuleja. Chyba, że ogólnie piszesz, że się też zużywa. Na razie aż tak mi to nie przeszkadza żeby wydawać kolejne setki na wymianę i geometrię. Myślałem o ewentualnym spryskaniu sprayem silikonowym. Ostatnio edytowane przez opornik ; 23-01-2019 o 20:20 Powód: błędny wpis |
|
|
|
|
|
|
#107 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Spryskanie sprayem pozwoli Ci namierzyć winowajcę skrzypienia :-)
Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#108 | |
|
ford::average
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Cytat:
Czy oprócz "cukierków" (2040702) warto za jednym zamachem wymienić pozostałe tuleje/wahacze z tyłu? Czy ew. później wymiana reszty jest łatwiejsza? Myślałem jeszcze o wahaczu poprzecznym i śrubach od zbieżności. Pytanie czy mniejsze (poprzeczny dolny i górny) ruszać, czy do nich dostęp jest łatwiejszy w razie gdyby tuleje były do wymiany? No i gdzie we Wrocławiu (okolicy) zrobią to za rozsądne pieniądze i dobrze? |
|
|
|
|
|
|
#109 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 04-11-2016
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 126
|
koledzy proste pytanie. Jak sprawdzić objaw zużytych cukierków abo co się dzieje jak mam zużyte cukierki?
|
|
|
|
|
|
#110 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
To zalezy w jakim stopniu sa zuzyte. Na kanale, podnosniku organoleptycznie z brecha w raczce.
Jak juz sa calkiem wykukane, to poznasz po niestabilnym zachowaniu auta na zakretach. A zwlaszcza przy hamowaniu na zakrecie |
|
|
|
![]() |
|
|
|