[Focus 2018- ] Wibracje przy prędkościach autostradowych

[AdoKrycha007]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoja wiedza o oponach jest taka, jak moja o balecie.

Nie masz pojęcia o czym piszesz. KAŻDA opona po 4-5 latach traci swoje właściwości, bo guma traci swoje właściwości po takim czasie, parcieje, kruszeje, robi się plastik a nie guma.. I nie ma żadnych testów, które by twierdziły inaczej, a wręcz przeciwnie. Nie ma też znaczenia, czy opona tylko leżakowała jako nowa w magazynie, czy była założona na felgi/stała/jeździła. Po 5 latach nadaje się do wymiany.

Polska jest mistrzem dziadzienia, dlatego potem taki efekt, że ludzie jeżdżą na 10 czy 20-letnich oponach, bo wulkanizator powiedział klasyczne "panie, jeszcze pół bieżnika, więc jeden sezon obleci - i tak co roku".

Dlatego jeździj sobie na tak starych oponach. Pół kraju na takich jeździ, a ponoć pół miliarda much nie może się mylić, że kał jest smaczny.

[bolojang]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie masz pojęcia o czym piszesz. KAŻDA opona po 4-5 latach traci swoje właściwości, bo guma traci swoje właściwości po takim czasie, parcieje, kruszeje, robi się plastik a nie guma.. I nie ma żadnych testów, które by twierdziły inaczej, a wręcz przeciwnie. Nie ma też znaczenia, czy opona tylko leżakowała jako nowa w magazynie, czy była założona na felgi/stała/jeździła. Po 5 latach nadaje się do wymiany.

Polska jest mistrzem dziadzienia, dlatego potem taki efekt, że ludzie jeżdżą na 10 czy 20-letnich oponach, bo wulkanizator powiedział klasyczne "panie, jeszcze pół bieżnika, więc jeden sezon obleci - i tak co roku".

Dlatego jeździj sobie na tak starych oponach. Pół kraju na takich jeździ, a ponoć pół miliarda much nie może się mylić, że kał jest smaczny.

Mój drogi ekspercie, mam na samochodzie przejechane dokładnie 65551 km przez 8 lat, to w zimie z tego 1/4 lub 1/3, na oponach jeszcze widać 6 to coś znaczy jak je eksploatowałem i przechowywałem. Jest to ich ostatni sezon a i coś ci powiem, dziadek miał na wsi wóz z kołami gumowym, ładunki często gęsto po 2, 3 tony i opony wytrzymywały 20 lat, fakt, że prędkość żadna.

[michałek]

Napisał bolojang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na wsi wóz z kołami gumowym

No ja raczej mentalnie porównuje swój samochód do tych wyczynowych i tak myślę o ogumieniu , ale ja to jestem jakiś dziwny. Także - wóz drabiniasty da radę, więc do przodu!

BTW: dla miłośników Nokian Tyres. Mam komplet letnie 215/50/R17, przejechane 3k dwuletnie i od dwóch lat leżą w cieplutkiej piwniczce. Więc guma prima sort! Trochę mają*bicie że FF4 drży, zrobione w Rosji ale to przecież premium, bardzo dobre opony - 1/2 ceny! Nie wszyscy naraz!

[ŁukaszD]

No i ktoś czyta temat bo ma problem z drganiami karoserii i musi przy okazji poczytać kłótnię dwóch panów, który to wie więcej o oponach i którego teoria jest bardziej prawdziwa. Dlatego właśnie mówiłem o niepotrzebnym śmieceniu, bo wiem dokąd takie dyskusje prowadzą...

[bidżej]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żebyś się nie zdziwił że spadniesz z deszczu pod rynnę

żeby trafić gorzej niż mój Focus to musiałbym chyba jakąś aktualną Ładę wybrać, a i przy tym mieć pecha.

Tak BTW, wczoraj nie przeszedł badania technicznego przez DPF, okazuje się, że od lipca (kiedy Niemcy zmienili sposób pomiaru emisji na badaniach) ilość Fordów z dizlem nieprzechodzących badania wzrosła czterokrotnie, prawdopodobnie przez pękające DPFy.
Wspomniałem przy okazji nowemu doradcy serwisowemu o tych drganiach - to tylko rozłożył ręce.

[adristar]

Witam wszystkich
Opiszę krótko przypadek mojego Focusa Mk4 kombi 1.5 tdci. Samochód kupiłem używany, pewny przebieg 43 tys km. Praktycznie od samego początku buda wpada w wibracje, opony wymienione, hunter, doważanie na osi, zero zmian. Zamiana kól na zimowe, dokładnie taki sam efekt. Kupiłem nowe przeguby zewnętrzne, one są w tym modelu razem z ośkami. Wewnetrzne przeguby wyglądają ok. Wyjechałem i okazało się ze bez zmian. Piasty raczej proste, zrobiłem 30 tys tarcze sie nie pokrzywiły wiec je wykluczylem. Miał ktoś podobny przypadek, udało się znaleźć powód tych wibracji?

[michałek]

Napisał adristar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miał ktoś podobny przypadek,

To taka choroba. Miałem problem w 1.5EcoBoost, trochę pomogło wyważenie i hunter ale rozwiązaniem były amortyzatory Blistain. Znam natomiast kierownika serwisu ASO, który walczył z prywatnym autem, zrobił wszystko oprócz amortyzatorów i nie poradziła sobie. Wiec, jeśli nie amortyzatory to już nikt nie wie co to. Poczytaj moje posty, mam swoje przemyślenia.

[dudijack]

Odświeżę temat.
Po kilkumiesięcznej eksploatacji mam pewne sugestie na temat powyższych wibracji.
Pierwsze co zaobserwowałem to wpływ długiego postoju a intensywność wibracji. Po kilkudniowej przerwie w jeździe wibracje są bardzo mocne, dopiero przejechanie około 10-20 km niweluje je do bardzo delikatnych (niemal niezauważalnych). Reasumując ewidentnie mamy tu problem z tzw. "elektroniką". Zapewne winowajcą jest system ABS lub system kontroli pasa ruchu.

[xqs]

ja mam co prawda ST ale wymieniłem już:
1. półosie obie
2. wahacze przednie
3. łożyska i piasty przód tył.
4. mc persony kompletne przód
5. zwrotnice przód
6. cały układ hamulcowy zaciski tarcze klocki
7, drążki i końcówki drążka - przekładania ok

zbieżność robiona 3d, 2 komplety kół, i nic
wibracje powyżej 120 na budzie i kierownicy
raz mniejsze, raz większe nic nie pomaga.

mechanik już nie ma pomysłu

[thesperado]

U mnie w FF3, wiem to nie FF4 było to samo. Wyważanie, dwa komplety kół i cały czas wibracje, ale tylko na budzie, czyli raczej tył. Na wiosnę założyłem trzeci komplet, czyli letnie koła z FF2 i jak ręką odjął. Od startu do 170 km/h spokój. Problem w tym, że nie mam pojęcia dlaczego tak się stało.