[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[robarek]

Można i tak: mesel, młot i imadło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dg.]

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie,

mam do wymiany kolo pasowe (lekki luz ma), wiadomo powinno sie to wymieniac w zestawie czyli z napinaczem, 2 rolkami i paskiem.

Zestaw napawczy skf (allegro okolo 550zl): napinacz, 2 rolki, pasek - dobra inwestycja??
no i to kolo: dayco (allegro okolo 350zl) - bedzie ok?

za robocizne łepek chce 250zl - drogo?

dzisiaj oddalem auto i po 4h bylo zrobione.

1180zl ttoal (kolo pasowe Dayco, 2 rolki, napinacz SKF, pasek bosch), robocizna 250zl.

faktycznie jak ręką odjął - cisza pod maską. widzalem stare koło i bylo zjechane. napinacz tez luzny byl.

[Sdamian6]

Napisał michua Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, mam problem z rolką napinacza, ale paska od pompy wody. Orientuje się ktoś, czy dostępna jest sama rolka, czy trzeba się wykosztować na cały napinacz.
Pozdrawiam

Oczywiscie, ze sie da dzis zmienialem u siebie koszt ok30zł.

[krzyszto1976]

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzisiaj oddalem auto i po 4h bylo zrobione.

1180zl ttoal (kolo pasowe Dayco, 2 rolki, napinacz SKF, pasek bosch), robocizna 250zl.

faktycznie jak ręką odjął - cisza pod maską. widzalem stare koło i bylo zjechane. napinacz tez luzny byl.

Ale te 250 zł za wymianę to strasznie drogo zapłaciłeś!!!

[dg.]

W sensie jak drogo? te 1180zl to z wymianą.

[charles005]

Witam serdecznie.
Podepnę się do tematu. W moim mondku mk3 2.0 TDCi 130 na biegu jałowym bardzo głośno było słychać trzeszczenie pod maską, mechanik stwierdził, że to właśnie wina rolki napinacza, po oględzinach stwierdził, że "cały układ napinający jest u końca swojego żywotu", więc zleciłem mu wymianę całego napinacza, wszystkich rolek i pasków. Po odbiorze auta silnik pracował cichutko do przejechania jakiś 300km .... dziś znowu słyszę to samo, ale znacznie ciszej, gołym okiem nie widać żeby było coś nie tak... Wali zwłaszcza na zimnym, jak jest w ruchu to cisza. No i zauważyłem, że gdy tak wali to falują obroty. Tak czy inaczej zapłaciłem przeszło 1300zł .... i czuję w kościach, że nie do końca jest dobrze, miał ktoś kiedyś kontakt z taką naprawą? Czy to już tak zostanie i jest to normalne po wymianie?

[tlopuc]

Napisał charles005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to już tak zostanie i jest to normalne po wymianie

Raczej nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
Po to się wymienia, żeby była cisza.
Podnieś maskę i zobacz czy napinacz drży?
Czy masz założone wolne koło na alternator?
Jeżeli nie to załóż, na pewno pomaga (mi pomogła na jakieś 50kkm).

Możesz też pojechać i zgłosić reklamację, że naprawa nie przyniosła skutku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dg.]

Napisał charles005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie.
Podepnę się do tematu. W moim mondku mk3 2.0 TDCi 130 na biegu jałowym bardzo głośno było słychać trzeszczenie pod maską, mechanik stwierdził, że to właśnie wina rolki napinacza, po oględzinach stwierdził, że "cały układ napinający jest u końca swojego żywotu", więc zleciłem mu wymianę całego napinacza, wszystkich rolek i pasków. Po odbiorze auta silnik pracował cichutko do przejechania jakiś 300km .... dziś znowu słyszę to samo, ale znacznie ciszej, gołym okiem nie widać żeby było coś nie tak... Wali zwłaszcza na zimnym, jak jest w ruchu to cisza. No i zauważyłem, że gdy tak wali to falują obroty. Tak czy inaczej zapłaciłem przeszło 1300zł .... i czuję w kościach, że nie do końca jest dobrze, miał ktoś kiedyś kontakt z taką naprawą? Czy to już tak zostanie i jest to normalne po wymianie?

uklad napinajacy - a kolo pasowe wymienil? bo jak nie a to koło ci bije to zaraz wydasz kolejne 1300zl.....

[charles005]

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uklad napinajacy - a kolo pasowe wymienil? bo jak nie a to koło ci bije to zaraz wydasz kolejne 1300zl.....

Koło pasowe w dobrym stanie tak stwierdził, ale zostawiłem auto na reklamacji.

[dg.]

jak nie rozbierzesz kola to tak do konca nie wiadomo w jakim stanie. Ale nie odpuszczaj gosciowi, bo szkoda twojej kasy. U mnie w aso powiedzieli ze sam napinacz... dobrze ze pojechalem indziej, gosciu powiedzial na oko minimalny luz. Jak sie okazalo po zdjeciu (kolo) - złom. dlatego jak wymieniasz napinacze i paski, kolo obowiazkowo chyba ze ma sie za duzo kasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.