[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[Przemol1974]

Jeśli zbieżność była ustawiana to wykluczam jakiekolwiek luzy. Często zdarza się tak, że krzywią się piasty koła i nie pomogą nowe tarcze. Trzeba piasty zbadać zegarem, czy nie mają bicia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mediana]

Zmieniałem koła i mam na pierwszym montażu założone Juridy.
Tylko teraz, jak je zidentyfikować. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
M...

[Szym3k]

Napisał entck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, mam problem z biciem w kierownicę przy zwalnianiu.
Kierownica biła wcześniej, teraz w ciągu dwóch tygodni wymieniłem.
- Tarcze i klocki ( przód i tył) Brembo
- Końcówki drążków, łączniki,
- przednie amortyzatory
- maglownicę
- ustawiona zbieżność.
Bicie delikatnie ustało, lecz nadal bije. już nie mam pojęcia co jeszcze do wymiany.
Dodam że jak wjeżdża się w delikatne nierówności to szarpie kierownicą.

Sprawdź tylne tuleje wahacza

[GOLDEN!!!]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ładne do zdjęcia. Rdza szybko wyjdzie. Wiem co mówię, ja malowałem farbą Motip do zacisków. Wg mnie szkoda roboty.

Ja kilka razy malowalem zaciski i bębny w różnych autach Hammeritem.
Według mnie trzyma się fajnie, rdza nie wychodzi, ja akurat wszystko na srebrno, ale inne fajne kolory też mają.
W tym roku pewnie poprawie po ponad dwóch latach.

Pozdrawiam

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Przemol1974]

Napisał GOLDEN!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja kilka razy malowalem zaciski i bębny w różnych autach Hammeritem.

Ja jak tak sobie poczyszczę wszystko i przesmaruję to przynajmniej wiem, że zrobiłem wszystko co mogłem i nikt nie wali mnie po kieszeni.

[weuek]

Ale o co chodzi z ta kieszenią? Też robiłem i V33 i hammeritem (wcześniej porządne czyszczenie i odrdzewiacz) i jestem z utrzymywania się efektu zadowolony.

[Przemol1974]

chodzi o to, że mechanik ma to głęboka w de. Ostatnio wymieniałem cukierki w tylnym zawieszeniu i wysmarowali mi tarcze tłustymi łapami, następnie poskładali i już zakładał koło i gnojkowi zwróciłem uwagę co zostanie z tych nowych klocków co dopiero założyłem?

[Lewian]

Napisał entck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, mam problem z biciem w kierownicę przy zwalnianiu.
Kierownica biła wcześniej, teraz w ciągu dwóch tygodni wymieniłem.
- Tarcze i klocki ( przód i tył) Brembo
- Końcówki drążków, łączniki,
- przednie amortyzatory
- maglownicę
- ustawiona zbieżność.
Bicie delikatnie ustało, lecz nadal bije. już nie mam pojęcia co jeszcze do wymiany.
Dodam że jak wjeżdża się w delikatne nierówności to szarpie kierownicą.

Pomiar bicia czujnikiem zegarowym wykonali ? Jaki wynik ?

Może opony ?

[entck]

Z tego co wiem to nie wykonywali pomiaru.
Opony nówki sztuki, dwudniowe.... . Felgi też nowe...

[Lewian]

Mechanika zmienić natychmiast, skoro jedziesz do niego z biciem kierownicy, wymienia Ci tarczce i klocki i nie wykonuje pomiaru to widać, że nie ma zielonego pojęcia o tym co robi... Generalnie to teraz na swój koszt powinien znaleźć i rozwiązać problem.