[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[tryhp3]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tojota i ford to podobne auta.
Tak samo pazerne na paliwo i korozja je podobnie bierze.

Ford miał problem z pierwszym Focusem i KA. W nowszych za bardzo się nie słyszy o korozji.
Japończyk jak Japończyk nie ocynkowany.
A jakie auto produkuje paliwo?

[ddela]

Napisał timbersher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed zakupem radzę poczytać troche o silnikach. Nie oczekujcie niczego po silnikach 3 cylindrowych turbodowałowanych w których jest jeszcze odłączany cylinder. Nie oczekujcie, że bedzie on mało spalał, ani tego, że nie bedzie nim telepało na światłach. Jak również tego, że może się rozsypać turbina czy silnik w najmniej spodziewanym momencie. Gnieciecie ****o do 100, 125 czy 140 koni, a tak naprawdę powinno się te konie zredukować, żeby zwiekszyć trwałość
Powiem tyle, że w skodzie żeby dotrwać z gwarancją zmniejszają moc o 10 koni. Ja wybrałem w 2017 wolnossący 4-cylindrowy i nie narzekam ani na spalanie a pracą silnika jestem urzeczony.

kolejny teoretyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No to sobie pojeździj jednym i drugim i się wypowiadaj.
Ja mam (prywatnie) obydwa typy samochodów - 1.6 wolnossący i 1.0 EB i ciężko mi się przesiada do tego pierwszego z EB. A już różnica w spalaniu i kulturze pracy to inna bajka.
Ja byłem "urzeczony" wolnossącym dopóki nie przesiadłem się na EB.

[potraff]

Napisał ddela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja byłem "urzeczony" wolnossącym dopóki nie przesiadłem się na EB.

Jak wolnossący, to np hemi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie jakieś 1,6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xqs]

nie żadnego małego wolnossącego. ze spalaniem to jest tak, ciśniesz musi spalić, nie ważne czy diesel czy benzin,
jak nie ciśniesz to dołądowany gdi będzie oszczędny, ale z drugiej strony,
mój jest tak zestrojony żę maksymalny moment ma między 3-4 tys, a jak przekraczam 3 tys
to nie ma mowy o niskim spalaniu.
wiem że moc itp, ale benzyna swoje wypić musi i juz.

te auta nie mają mało spalać, one mają być ekologiczne, i mają mało palić i generować dwutlenku węgla przy teoretycznych laboratoryjnych warunkach, a nie na normalnej drodze.
żębym zrobił katalog w swoim to musiałbym jeździć jak emeryt, a po co mi takie auto, jak mam się trzepać nad spalaniem.

[wesmond]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wolnossący, to np hemi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie jakieś 1,6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bzdety. Zaraz tam Hemi. Jakoś nie widzę dużej ilości aut na drodze z silnikami powyżej 2.5 litra. A tu prawie każdy pieje ze tylko wolnossący jest taki zajebisty. Wszyscy pomarzą a potem i tak kupują małe benzyny albo klekoty. Rynek weryfikuje - jaki portfel taki silnik w aucie.... Więc po co się tu spinać.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[hindus]

Napisał wesmond Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki portfel taki silnik w aucie

O ile dla kogoś auto jest wyznacznikiem statusu społecznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wesmond]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O ile dla kogoś auto jest wyznacznikiem statusu społecznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestii jest wiele. Po pierwsze czy Lubisz
auta. Po drugie czy Cię na nie stać. I tak dalej.....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ddela]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wolnossący, to np hemi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie jakieś 1,6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mustanga bym sobie kupił - serio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie żadne bmw czy ałdi...
Ale samochód dla mnie to w pierwszej kolejności narzędzie do przemieszczania się do pracy i z powrotem. I weź tu codziennie jedź mustangiem prawie godzinę do pracy 20 km... I ile by to spaliło jadąc ze średnią prędkością o okolicach 24km/h jak u mnie.
I do takich właśnie celów EB 1.0 jest jak dla mnie idealny - cichy, ekonomiczny, w miarę wygodny. Do stania w korkach nie potrzeba 300KM.

Bump:

Napisał wesmond Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bzdety. Zaraz tam Hemi. Jakoś nie widzę dużej ilości aut na drodze z silnikami powyżej 2.5 litra. A tu prawie każdy pieje ze tylko wolnossący jest taki zajebisty. Wszyscy pomarzą a potem i tak kupują małe benzyny albo klekoty. Rynek weryfikuje - jaki portfel taki silnik w aucie.... Więc po co się tu spinać.

Niekoniecznie to od portfela zalezy, samochód dobiera się według mnie do potrzeb.
Jesteś przysłowiowym przedstawicielem handlowym - kupujesz diesla, do miasta kupujesz niewielką benzynę.

[xqs]

Napisał ddela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I do takich właśnie celów EB 1.0 jest jak dla mnie idealny - cichy, ekonomiczny, w miarę wygodny. Do stania w korkach nie potrzeba 300KM.

a mi tam dobrze się siedzi w korku w 280 koniach, tym bardziej że w trybie sport można sobie postrzelać z wydechu, zawsze jakaś zabawa xD

[hindus]

No i nikt Ci nie broni, po prostu płacisz za to paliwem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.