[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[Lewian]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie się obiło o uszy, że Turcy przejęli Textara i przenieśli produkcję do Chin. Klocki czasami to pagidy made in UK

To co napisałem to akurat potwierdzone informacje z pierwszej ręki także nie ma co do tego wątpliwości. Wchodząc w szczegóły to najpierw za śmieszne pieniądze Textara kupił Rosjanin, który postawił firmę na nogi, Państwo umorzyło mu podatki za to, że reanimuje firmę, która da duże zatrudnienie ludziom, kiedy wyprowadził firmę na prostą sprzedał ją Japończykom, Ci zabrali produkcję do siebie a Niemcy zostali bez miejsc pracy i bez należnych podatków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[napoli]

Na wstępie witam Was wszystkich . Moje pytanie dotyczy klocków i tarczy chamulcowych,chodzi oto że podniosłem moc do 165 i 385 momentu i chciałem teraz wymienić tarcze z klockami na coś lepszego . Co radzicie i proponujecie . Z góry wielkie dzięki za podpowiedż.Pozdrawiam

[MaXyM]

Na wstepie to powinienes przeczytac zasady korzystania z forum.
A potem skorzystac z wyszukiwarki. Watek o hamulcach juz jest.

A swoja droga podniesienie mocy/momentu nie musi oznaczac, ze musisz zakladac lepsze hamulce. Auto bedzie trzeba zahamowac z tych samych predkosci co przed chipem.

[rafalpiel]

Witam. Jak planowałem wcześniej, tak zrobiłem. Jestem po przetoczeniu tarcz przednich i wszystko jest w jak najlepszym porządku, samochód nie ma żadnego bicia na kierownicy. Koszt przetoczenia 150 zł komplet. Jeden warunek jest taki, by tarcza nie była zużyta (moje miały minimalny rant). Założyłem też nowe klocki (tak trzeba) firmy Mintex. Pewnie wszyscy myślą co to jest, zachęcam więc do poczytania o firmie. Poleciła mi je znajoma hurtownia motoryzacyjna. Zrobiłem dopiero ok. 500 km z ostrymi hamowaniami i wszystko działa jak należy.

[slawek-kali]

Mintex to nie jest no name, wiekszosc pewnie zna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rafalpiel]

Ja nie znałem, a różnica w cenie Mintex 136 zł - ATE 200 zł przekonała mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lewian]

Mintex na pewno lepszy niż ATE, niestety z prawidziwego, starego Mintexa pozostały resztki po różnych firmach w PL, nowy Mintex o ile uda się zdobyć to już nie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rafalpiel]

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety z prawidziwego, starego Mintexa pozostały resztki po różnych firmach w PL, nowy Mintex o ile uda się zdobyć to już nie to samo

Nie rozumiem tego co piszesz, jakiego starego Mintex-a, po jakich różnych firmach w PL? Ja kupiłem w hurtowni Gordon (prowadzą też detal) i nie było żadnego problemu. Widziałem też w jakimś sklepie internetowych, chyba iParts. A co do ich jakości to jak na razie mało mogę powiedzieć. Sprzedawca w Gordonie, który mi je zaproponował, jeździ na nich od 2 lat i nie ma zastrzeżeń. Myślę też że marketing TRW, ATE, Zimmerman itp. jest sporo silniejszy od Mintex-a i stąd ich mała popularność.

[Lewian]

Mintex wcale nie jest mało popularny, na pewno bardziej niż Zimmermann ale jak firma padła kilka dobrych lat temu to wtedy ucichło, to jest to samo co Textar bo Mintex jak i Textar należy do grupy TMD czyli obecnie firma należy do Japończyków.

Kiedyś też jeździłem dużo na Mintexach, super sprawowały się z Zimmermannem Sport.

[slawek-kali]

No i zgadza sie, swoja droga ATE kupuje u TMD swoje czesci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.