Sprawdzanie Numeru VIN

bigcarus · 06-09-2013, 20:01

Gdzie w Wawie można nadać nowe kody do wtryskiwaczy? ( wymieniany zaworek i rozpylacz ). Przejechałem już z 800km i jakoś nie moga się do końca zaadoptować...

XxXSTUDIXxX · 06-09-2013, 21:51

Podobno odlaczenie aku na 10 min pomaga. Ale nie wiem na 100%. Podobno same sie na nowo koduja po takiej operacji.

TAPNIETE SG GT-N7000

chasm · 07-09-2013, 21:56

Właśnie podobno odłączanie aku nic nie daje... Ktoś może to potwierdzić ?

XxXSTUDIXxX · 08-09-2013, 13:54

Wiesz co kumpel ma ten sam motor co ja i rozregulowaly to u niego pomoglo

TAPNIETE SG GT-N7000

Tvvardy · 08-09-2013, 14:16

Znalazłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ukazujący różnice w zaworkach między oryginalnymi a tymi ze strony Alibaba

Boblo · 08-09-2013, 16:24

Troche nieaktualne te zaworki. Tu masz aktualniejsze zdjęcie. Jeden jest oryginał drugi chiński.

Jerzy1Wu · 08-09-2013, 19:08

Cytat:

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ukazujący różnice w zaworkach między oryginalnymi a tymi ze strony Alibaba

Nie mam pojęcia jak one powinny działać więc trudno o ocenę.
Myślę, że nie działają na zasadzie potrząsania i uderzania o stół

Bump:

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Troche nieaktualne te zaworki. Tu masz aktualniejsze zdjęcie. Jeden jest oryginał drugi chiński.

Ale co z tych zdjęć wynika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zaksiu1985 · 08-09-2013, 20:10

z lewej podróbka chociaż faktycznie ładna ale nawet laik rozpozna że chińczyk
z prawej oryginał.

Wynika z tego, że sprawny trzpień musi grawitacyjnie wypaść z korpusu zaworka (oryginał). Wtedy ciśnienie otwarcia jest takie jak powinno być, a nie 500bar jak w tym chińskim.

Tvvardy · 08-09-2013, 20:11

Gość pokazuje jak oryginalny zaworek zachowuje się w porównaniu z alibabą i ile syfu tam jest i jak kołeczki się trzymają. To jest tylko przykład co warta jest chińszczyzna. A co do zdjęcia to ono nie pokazuje dokładnie różnicy bo tu widać tylko kod a nie zaworek na którym dokładnie widać różnicę.

Boblo · 08-09-2013, 20:43

Oryginalne zaworki są czarne. Ten ori z filmu jest srebrny. Takie montowano dawniej fabrycznie ale teraz są dostępne wyłącznie czarne. Chińczycy robili zaworki srebrne więc łatwo było odróżnić od oryginału. Teraz zaczęli robić czarne i to dosyć ładnie podrobione. I w odróznieniu od Zaksia uważam, że laik nie odróżni. Tylko ten, kto miał okazję mieć w ręku oryginał i dokładnie wie na czym polega różnica.

06-09-2013, 20:01	#1121
bigcarus ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 130km Rocznik: 2005 Postów: 15	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Gdzie w Wawie można nadać nowe kody do wtryskiwaczy? ( wymieniany zaworek i rozpylacz ). Przejechałem już z 800km i jakoś nie moga się do końca zaadoptować...

07-09-2013, 21:56	#1123
chasm ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2004 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKIII kombi Silnik: TDCi 115KM Rocznik: XI 2003 Postów: 467	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Właśnie podobno odłączanie aku nic nie daje... Ktoś może to potwierdzić ?

08-09-2013, 14:16	#1125
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Znalazłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ukazujący różnice w zaworkach między oryginalnymi a tymi ze strony Alibaba

08-09-2013, 20:10	#1128
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa z lewej podróbka chociaż faktycznie ładna ale nawet laik rozpozna że chińczyk z prawej oryginał. Wynika z tego, że sprawny trzpień musi grawitacyjnie wypaść z korpusu zaworka (oryginał). Wtedy ciśnienie otwarcia jest takie jak powinno być, a nie 500bar jak w tym chińskim.

08-09-2013, 20:11	#1129
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Gość pokazuje jak oryginalny zaworek zachowuje się w porównaniu z alibabą i ile syfu tam jest i jak kołeczki się trzymają. To jest tylko przykład co warta jest chińszczyzna. A co do zdjęcia to ono nie pokazuje dokładnie różnicy bo tu widać tylko kod a nie zaworek na którym dokładnie widać różnicę. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 08-09-2013 o 20:16

06-09-2013, 21:51	#1122
XxXSTUDIXxX ford::average Imię: Jarosław Zarejestrowany: 16-10-2012 Skąd: Zabrze Model: FORD MONDEO Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 157	Podobno odlaczenie aku na 10 min pomaga. Ale nie wiem na 100%. Podobno same sie na nowo koduja po takiej operacji. TAPNIETE SG GT-N7000

08-09-2013, 13:54	#1124
XxXSTUDIXxX ford::average Imię: Jarosław Zarejestrowany: 16-10-2012 Skąd: Zabrze Model: FORD MONDEO Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 157	Wiesz co kumpel ma ten sam motor co ja i rozregulowaly to u niego pomoglo TAPNIETE SG GT-N7000

08-09-2013, 20:43	#1130
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Oryginalne zaworki są czarne. Ten ori z filmu jest srebrny. Takie montowano dawniej fabrycznie ale teraz są dostępne wyłącznie czarne. Chińczycy robili zaworki srebrne więc łatwo było odróżnić od oryginału. Teraz zaczęli robić czarne i to dosyć ładnie podrobione. I w odróznieniu od Zaksia uważam, że laik nie odróżni. Tylko ten, kto miał okazję mieć w ręku oryginał i dokładnie wie na czym polega różnica.