Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[biner]

Zgadza się ale ja cały czas mowię o tym co producent wykazał na naklejce przy drzwiach i to dla mnie jest wskazanie jakie opony mają być. Tu nie chodzi o to że będe przekraczał 210 bo to faktycznie w takich warunkach jest szczytem głupoty ale chodzi w razie w czy jakas mądra głowa stwierdzi że mam nie te opony o będę musiał targać się po sądach.

[tomsiw]

Tak sobie myślę, że jak w marcu będzie temp +4, nie będzie śniegu, wiatru, będzie sucho i słonecznie, to na zimowych polecę 240km/h jeśli tylko dam radę osiągnąć taka prędkość. Nie ma co gdybać o trudnych warunkach, bo przecież większość sezonu zimowego ostatecznie warunki są dobre. Zatem dla mnie najlepszym wyborem będzie kierowanie się dokładnie tym co sugeruje producent. Zakładam, że oni to testowali wielokrotnie i rozmiary i indeksy które podają są optymalne i przede wszystkim bezpieczne.

[zombie6]

Jak homologowana jest V to zimowa dopuszczalna jest H, zawsze o jeden niższy indeks prędkości w przypadku zimowych jest dopuszczalny.

[biner]

Dealer twierdzi że to nie oni dobierają te koła tylko FORD POLSKA a więc jeśli oni takie zalecają to tego się trzeba trzymać . JA osobiście jestem zdania że powinniśmy trzymać się tego co producent sugeruje. Nie ma w przepisach nigdzie że opony na zimę mogą mieć niższy index natomiast w przepisach jest zawarte że opona ma być zgodna z homologacją samochodu.

Co do tych opon semperit to używał ktoś ?

W testach nie wypadają najgorzej, ale trudniej znaleść o nich opinie w internecie.

Jeszcze jedna sprawa - macie ustawione wycieraczki na auto ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja wytrzymałem miesiąc i zmieniłem .

Przy mocniejszym deszczu było ok, ale gdy kropiło to praktycznie nie dało się jechać. Dopiero gdy nie widziałem praktycznie nic, to łaskawie przejechały po szybie - dodam, że wszystkie czujniki (te przed lusterkiem) były czyste

[markis]

Przecież jest pokrętło czułości wycieraczek. Działa przy dużym deszczu i bardzo drobnym "pyle". Oczywiście przy różnych pozycjach pokrętła.

Oczywiście, że jest - ale jak bym nie ustawiał , to zawsze za dużo zostawało na szybie - nawet przy maksymalnej czułości

[kruger]

Nie mam problemu z automatycznymi wycieraczkami, możliwe, że coś jednak zrąbane masz.

[pedroso]

Byłem ostatnio w nordglass hydro zrobiłem na wszystkich szybach i na bocznych krople spływają faktycznie szybciej i nie zostają , na przedniej szybie tylko przy większych prędkościach i dość dużym opadzie krople same spinkalają ze nie trzeba wycieraczek używać ale z kolei może to komuś przeszkadzać. Efekt oceniam na -4 .

[tomsiw]

Posiedziałem troszkę przy tych indeksach, pogadałem trochę w serwisie i sklepie i zaczynam myśleć, że nikt tak na prawdę nie wie o co chodzi z tymi indeksami.
Przewertowałem instrukcję obsługi i nigdzie nie znalazłem informacji i zalecanych, rekomendowanych lub wymaganych rozmiarach i indeksach.
Zatem jedyna informacja na temat opon znajduje się na naklejce w drzwiach.
Ja mam wersję Gold z silnikiem 1,5L EB, więc mam standardowe koła z letnimi oponami 215/60R16. Według naklejki na drzwiach, powinienem mieć 215/60R16 95V, 95W lub 99V. Gdyby się trzymać tego, że to co w tej naklejce jest napisane byłoby ewentualnym argumentem przy problemach z ubezpieczycielem, to gdybym kupił wersję Titanium, przy tym samym silniku miałbym koła 17", zatem zupełnie inne opony a naklejka byłaby ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zatem to chyba jest raczej tak, że trzeba patrzeć na możliwości opony. Jeśli wejdzie na naszą felgę i wytrzyma ciężar samochodu, to jeśli tylko nie będę na niej jeździł szybciej niż zaleca producent opony, wszystko powinno być OK. Tym bardziej, że nawet na tej naklejce nie jest napisane, że takie opony mają być lub że są rekomendowane. Tam po prostu są podane ciśnienia jakie powinny być w takich oponach.
Co Wy na taką argumentację?