![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1151 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Ja nawet latem korzystam z PTC - jak się z samego rana wsiada do auta to można szybko osiągnąć komfortową temperaturę wnętrza
|
|
|
|
|
|
#1152 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Tychy
Model: Focus Ghia
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2006
Postów: 45
|
Dzisiaj skończyłem zakładanie ptc ,no powiem było trochę gimnastyki bo samochód był goły i miałem trochę obawy czy mi się to uda. Ale dzięki temu forum wszystko mi się udało i działa!!!
|
|
|
|
|
|
#1153 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Tychy
Model: Focus Ghia
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2006
Postów: 45
|
Kupiłem 2x2m kabla 10mm2. Za schowkiem pasażera jest wtyczka od wyłącznika poduszki z której wyciągnołem jedn pin i dołożyłem do wtyczki w GEM.
|
|
|
|
|
|
#1154 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Tychy
Model: Focus Ghia
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2006
Postów: 45
|
No może 2x2,5m.
|
|
|
|
|
|
#1155 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Sprawdź jeszcze brązowy do minusa i czarny do minusa, może jest sterowana zerem. W sumie nigdy chyba tego nie ustaliliśmy.
|
|
|
|
|
|
#1156 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
To w takim razie zostaw brązowy +12V a za to czarny daj do +12V, generalnie ten jeden to włączenie, a drugi to poziom wysterowania przez PWM.
|
|
|
|
|
|
#1157 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
No to chyba zostaje podłączyć "oryginalnie" do GEM bo może tam musi być jakaś częstotliwość, nie mam niestety PTC na wierzchu żeby to sprawdzić na szybko a trochę nie widzi mi się odpinać wszystko u siebie i podłączać oscyloskop żeby sprawdzić co i gdzie leci.
|
|
|
|
|
|
#1158 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
On jest na takich szynach z obu stron jeśli dobrze pamiętam, musisz nim tam pogmerać - bodajże przesuwało się go do góry i wtedy wychodził z tych prowadnic. Ale serio musisz w aucie sprawdzić bo mogę jakieś głupoty gadać :/
|
|
|
|
|
|
#1159 | |
|
ford::average
![]() Imię: Ireneusz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: B-max, Grand C-max
Silnik: 1.0 Pb, 2.0 Tdci
Rocznik: 2017, 2018
Postów: 126
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1160 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Tychy
Model: Focus Ghia
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2006
Postów: 45
|
Ja zrobiłem tak,
przed włożeniem nagrzewnicy kable zasilające podpiąłem pod akumulator a sterujące do GEM, czarny-,brązowy+ i odpaliłem samochód, dlatego tak bo GEM steruje nagrzewnicą. GEM mam z końcówką DH. Ostatnio edytowane przez januszek67 ; 06-11-2020 o 12:39 |
|
|
|