[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0 Ecoboost

[Pitol321]

U mnie to codzienność... i nie jest to "podjeżdżanie w korku", a jazda miejska po bardzo dużej aglomeracji, w warunkach jakie wyżej opisałem.

[Rob^]

zajefane jest to że prawie wszystkie wątki na FCP odkąd jestem na tym forum dotyczące spalanie w autkach z silnikami Pb pod maską przeradzają się wcześniej czy później w licytację jakie do dizle są fajne i mało palą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na szczęście, póki co mam wyrąbane na spalanie auta i fajnie mi z tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... może kiedyś jak będę na emeryturze z ZUS`u (a przysłali mi ostatnio że dostanę 375zł/miesiąc) to zacznę się martwić tym ile pali autko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DAMIAN-24]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zajefane jest to że prawie wszystkie wątki na FCP odkąd jestem na tym forum dotyczące spalanie w autkach z silnikami Pb pod maską przeradzają się wcześniej czy później w licytację jakie do dizle są fajne i mało palą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na szczęście, póki co mam wyrąbane na spalanie auta i fajnie mi z tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... może kiedyś jak będę na emeryturze z ZUS`u (a przysłali mi ostatnio że dostanę 375zł/miesiąc) to zacznę się martwić tym ile pali autko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym wtedy wybrał LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 3.0 TDI i 2.0 TDCi mam dość klekotów(mimo, że nie są to złe silniki) i kolejna będzie benzyna minimum 3 litry. Zresztą to jak benzyna chodzi już jest fajne, że nie jedziesz na momencie obrotowym tylko cały zakres obrotów daje frajdę + dźwięk + lekkość odpalania + cisza + brak DPFów(jeszcze) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

GPF chyba już musi być w nowych homologacjach, więc to ostatni dzwonek.

[DAMIAN-24]

Zgadza się, teoretycznie max jesienią wszystkie muszą mieć ale już producenci przygotowują silniki tak, żeby normy były spełniane. W BMW jeszcze 3 litrowe benzyny nie mają, ale V8 jeszcze nie weszły bo przygotowują pod nowe wymogi homologacyjne. Chociaż w benzynach myślę, że mniejsze będą problemy z filtrami, jednak benzyna szybciej się grzeje i łatwiej będzie wytworzyć wyższą temperaturę do wypalania.

[FrogsterPL]

Ciekawe, czy silniki z wtryskiem wielopunktowym (oczywiście nie mówię więc o EcoBoostach) też będą musiały mieć GPF, zważywszy na to, że praktycznie nie produkują cząstek stałych (w przeciwieństwie do aut z wtryskiem bezpośrednim).

[kaan1]

Napisał DAMIAN-24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chociaż w benzynach myślę, że mniejsze będą problemy z filtrami, jednak benzyna szybciej się grzeje i łatwiej będzie wytworzyć wyższą temperaturę do wypalania.

Pożyjemy zobaczymy. Rzeczywiście z punktu widzenia wypalanie i itemperatury tak powinno być. Ale pył w benzynie jest dużo drobniejszy jak ten w dieslu (10-100 razy). Oznacza to że filtry muszą być gęściejsze aby to wychwycić. Ktoś kto miał do czynienia z filtrami wie co to oznacza jak się filtruje drobnicę ...

[paoloWawa]

Moim zdaniem diesel nawet w MK5 jest właściwie ciężki do zaakceptowania.

Miałem przez prawie tydzień zastępcze kombi 2.0tdci z PS, zrobiłem nim 1000km i dla mnie ten klekot był nie do zniesienia. Plus te drgawki od traktora. Miałem go dosyć (plus kompletny brak mocy, ale to inna sprawa).

Panowie dieslowcy, MK5 może i jest dobrze wyciszony, może i mało czuć drgania klekota, ALE to tylko względem innych klekotów. Jak po tygodniu wsiadłem i odpaliłem mojego to myślałem że po zapaleniu zgasł. Błoga cisza i brak drgawek.

Jeśli jeździcie cały czas dieslami, i mieliście przesiadkę z MK4 klekot czy nie daj boże VAGa, to MK5 może Wam się wydawać super wyciszony i z niewyczuwalnymi drganiami. Ale w porównaniu z benzyną tak nie jest i nigdy nie będzie, i jak ktoś się przyzwyczai do kultury pracy benzyny to klekleklekle ciężko przełknąć.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[cattani75]

No to już po mnie. Zostanie hybryda. :-)

[Rob^]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki Ci za Twój głos rozsądku którego brakło w tym wątku ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sam bym tego lepiej nie napisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.