[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[Tichy]

Właśnie nie kumam, skąd ten kult miękkich tworzyw użytych do budowy wnętrza. Czy to pewien słynny youtuber znany z tego, ze w każdym swoim filmie maca plastiki wykreował u wszystkich potencjalnych klientów, pragnienie miękkości daszka nad zegarami? Ważne żeby nie trzeszczało po iluś tam kilometrach, żeby było łatwe do utrzymania w czystości i żeby jakoś wyglądało. Nie bronię tu Forda, ale ludzie ... Jeden woli miękkie daszki, drugi mocny silnik, trzeci wielki bagażnik, czwarty sportowy wygląd... Nie ma na rynku auta, które zadowoliłoby każdego jednego klienta. Krytykowanie ludzi za to, że im się podoba Ford a VW już nie to jak debata o wyższości świąt Bożego narodzenia nad świętami Wielkanocy. Mam znajomych, z których jeden jeździ Oplem, drugi toyotą, trzeci Skodą i każdy z nich jest zadowolony. Nie zamierzam krytykować wyboru żadnego z nich, bo każdy z nich ma inne oczekiwania wobec auta. Wiadomo, że jak kupujesz nowe, zawsze jest ryzyko że się rozczarujesz, bo te kilkadziesiąt minut jazdy próbnej nie uwidocznią wszystkich tych denerwujących rzeczy, do których będziesz się musiał przyzwyczaić. Ja tam czekam na swoją Fokę cierpliwie. w ten wątek wchodzę po to żeby się dowiedzieć jakie opóźnienia w dostawie mają inni, a nie żeby czytać o twardych/miękkich plastikach. Jak już ktoś się zdecydował na Fokę, to znaczy, że mu te plastiki nie przeszkadzają.

[B4Bci4 z Bydzi]

Zamówione auto 11 kwiecień do odbioru w tym tygodniu, zgodnie z umową z salonem, 1.5 benzin

[Tichy]

Napisał lukbin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamawialem 2 maja. Jeżeli nie masz daty produkcji to moim zdaniem nie ma szans na odbiór na koniec sierpnia

Na koniec sierpnia mam datę produkcji, odbiór wg umowy to końcówka września.

Bump:

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamówione auto 11 kwiecień do odbioru w tym tygodniu, zgodnie z umową z salonem, 1.5 benzin

"W tym tygodniu" czyli już odebrałeś lub odbierasz dziś, bo już piątek. Oglądałeś dokładnie przed odbiorem? Co sprawdzałeś? Wszystko poszło bez zastrzeżeń?
Przyznam się, że pierwszy raz kupuję nówkę i się zastanawiam, czy się wygłupiać z czujnikiem grubości lakieru w salonie i takie tam rzeczy o których Moto doradca mówił w swoim filmiku o odbieraniu nowego auta...

[B4Bci4 z Bydzi]

Napisał Tichy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"W tym tygodniu" czyli już odebrałeś lub odbierasz dziś, bo już piątek. Oglądałeś dokładnie przed odbiorem? Co sprawdzałeś? Moto doradca mówił w swoim filmiku o odbieraniu nowego auta...

Miałem dziś lub jutro ale niestety wyjazd mi się narysował odbiorę z poślizgiem, z tym mienikiem to chyba przesadzone lekko, pewnie będę go mocno oglądał czy nie ma fizycznych błedów, nie panikowałbym

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O ile w takim Golfie, Megane, Ceedzie czy innych kompaktach twarde plastiki zaczynają się najczęściej na wysokości kolan, o tyle w Focusie miękka jest tylko sama góra deski rozdzielczej.

Taka Astra, Tipo, i30, Elantra, Impreza, Civic, Scala(?) wcale nie mają bardziej miękkich plastików (chociaż chyba jedynie Civic będzie wyraźnie droższy). Więc tych innych kompaktowych aut będzie niewiele.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niżej jest ta paskudna, pseudokarbonowa wstawka rodem z tanich VAGów z segmentu B (a także np. Scali),

Przeglądałem sporo testów i jakoś nikt się tej wstawki nie uczepił. Ale na Piano Black konkurencji zawsze są narzekania.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet niski tunel środkowy z wąską roletką i malutkim podłokietnikiem wygląda biednie (porównaj sobie do wnętrza Golfa, Mazdy, Megane, Ceeda, itd.).

Jeśli chodzi o wnętrze to akurat nowa Mazda 3 zjada odpowiedników z Mercedesa, Audi i BMW na śniadanie, a nie konkuruje z Golfem. Niski tunel dla mnie to zaleta. Jestem wysoki i wolę więcej przestrzeni.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam się z jednym z przedmówców - zdecydowanie gorzej oceniam wnętrze tylko i30, ale ten model ma już swoje lata (tam to w ogóle środek wygląda jak plastikowa wanna).

Raptem rok starsze auto od Focusa MK4, bazuje na tym samym co Ceed.

Napisał Tichy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyznam się, że pierwszy raz kupuję nówkę i się zastanawiam, czy się wygłupiać z czujnikiem grubości lakieru w salonie i takie tam rzeczy o których Moto doradca mówił w swoim filmiku o odbieraniu nowego auta...

Jak ja powiedziałem sprzedawcy, że chce sprawdzić lakier, to poleciał po swój czujnik. Także mogłem nawet zweryfikować czy mój działa dobrze. Sprawdzaliśmy salonowym bo był zdecydowanie bardziej profesjonalny i szybko działał.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Jak odbierałem mondeo to handlowiec sam przyniósł miernik grubości lakieru, widocznie nie jest to nic dziwnego. Co ciekawe (ale i smutne) grubość wyszła w przedziale 110-60 więc szału ni ma, gdyby przyszło do grubszej polerki . Poza tym jakość powłoki nie jest najwyższych lotów, znalazłem pod lampą led 2 miejsca gdzie pod bezbarwnym są paprochy. Zapytałem co z tym, bo jak go będę sprzedawał to ktoś mi powie że malowany, zaproponował ponowne lakierowanie tych elementów jak mi to bardzo przeszkadza... "Normalny" klient by tego nie zauważył, ale ja mam nastukane pod kopułą pod tym względem, ale przecież nie będę malował nowego auta. Powiedział też że 2 x zdarzyło się że auto miało fabrycznie ponad 200 na całości co by oznaczało że fabryka po badaniu jakości cofnęła auto na ponowne lakierowanie, ale w takim przypadku oni dają wybór czy klient odbiera z dodatkowym opisem z ich strony na papierze że auto fabrycznie dodatkowo lakierowane, albo odmawiasz odbioru bez konsekwencji. Mój kolor chrome Blue.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[tryhp3]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe (ale i smutne) grubość wyszła w przedziale 110-60 więc szału ni ma,

A to o tym Mondku opowiadał Andrzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stwierdził, że u mnie i tak grubo dali.
U mnie większość elementów dochodziło do 120. Doły drzwi 90. Ale ja mam lakier trójwarstwowy (Ruby RED).

[vegeciak]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka Astra, Tipo, i30, Elantra, Impreza, Civic, Scala(?)

Nie ma co... Doborowe towarzystwo... "Oszukane" kompakty (Tipo, Scala), azjatycki wynalazek (Impreza - ktoś to jeszcze kupuje?), "emeryt" (Astra) i Hyundai'e, które akurat sam skrytykowałem za jakość wnętrz (a Ty wymieniłeś 2 różne modele, które robione są niemal na jedną modłę). Co do Hondy to się nie zgodzę - w środku jest lepiej niż w Focusie.

Poza tym z popularnych marek lepiej (=bardziej miękko) będzie też w leciwym 308, Leonie i nowej Corolli. Gdyby ustawić te wszystkie modele w rzędzie, to Focus niestety znalazłby się w ogonie, przed Hyundai'em i raczej Astrą, a za całą resztą.

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeglądałem sporo testów i jakoś nikt się tej wstawki nie uczepił.

Już tłumaczę... Wsiadam do np. Megane, Golfa czy Ceeda i czuję się prawie jak w kilkuletnim BMW. Wsiadam do Focusa i czuję się jak Polo albo Ibizie. W tych pierwszych materiały są w większości miękkie, tunel środkowy jest masywny, a całość od strony stylistycznej wygląda spójnie. W tych drugich wnętrze w 90% to plastikowa skorupa z najtańszego tworzywa (dotyczy to nawet fragmentu nad schowkiem pasażera - co starano się ukryć kolorowymi/"karbonowanymi" wstawkami), tunelu środkowego praktycznie nie ma (jak w miejskich autach klasy A/B), a konsola centralna wygląda dziwacznie, jakby ulepiona z kompletnie różnych elementów, które na siłę starano się upchnąć w niewielkim wnętrzu.

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z tym mienikiem to chyba przesadzone lekko, pewnie będę go mocno oglądał czy nie ma fizycznych błedów, nie panikowałbym

Żadna przesada.

Napisał Tichy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyznam się, że pierwszy raz kupuję nówkę i się zastanawiam, czy się wygłupiać z czujnikiem grubości lakieru w salonie i takie tam rzeczy o których Moto doradca mówił w swoim filmiku o odbieraniu nowego auta...

Najpierw obejdź auto dookoła i sprawdź czy nie ma żadnych uszkodzeń (np. rys, zmatowień, wgniotek) bez czujnika, obejrzyj też stan felg aluminiowych. Potem sprawdź powłokę z pomocą czujnika, przykładając w przynajmniej kilku miejscach na każdym elemencie. Na końcu wejdź do środka (z przodu i z tyłu) i też pooglądaj, czy tapicerka nie jest nigdzie pozaciągana, czy plastiki na bokach drzwi nie są poobijane, itp. itd.
Nawet jeśli u Twojego dealera takie dokładne oglądanie auta przed odbiorem nie jest częstą praktyką (niektóre salony mają nawet specjalne pomieszczenia przeznaczone do odbioru), to nie przejmuj się tym, co sobie o Tobie pomyślą. Wydajesz niemałe pieniądze i to normalne że chcesz dokładnie sprawdzić to, co kupujesz.
Dwie uwagi:
1. Na oglądanie auta najlepiej przyjść z drugą osobą (co dwie pary oczu to nie jedna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
2. Najlepiej zrobić to w dniu, kiedy pojedziesz do dealera odebrać dokumenty potrzebne do rejestracji (czyli jeszcze przed rejestracją i ubezpieczeniem samochodu). Gdy dealer zadzwoni, że auto przyjechało, dokumenty są gotowe do odbioru i "zaprasza do salonu", to uprzedź go, że chciałbyś najpierw zobaczyć samochód (żeby nie okazało się, że ten stoi gdzieś na warsztacie i robią mu przegląd zerowy). Możesz też zapytać, czy mają swój czujnik i czy go udostępnią.

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma co... Doborowe towarzystwo... "Oszukane" kompakty (Tipo, Scala), azjatycki wynalazek (Impreza - ktoś to jeszcze kupuje?), "emeryt" (Astra) i Hyundai'e, które akurat sam skrytykowałem za jakość wnętrz (a Ty wymieniłeś 2 różne modele, które robione są niemal na jedną modłę). Co do Hondy to się nie zgodzę - w środku jest lepiej niż w Focusie.

Tipo i Scala to może i oszukane kompakty ale jednak kompakty. Na pewno gabarytowo są podobne do Golfa a i na pewno ładniejsze.
Azjatycki wynalazek impreza, obecnej generacji jest dostępna dopiero od kilku miesięcy w PL. Widok rzadki ale już uterenowiona Impreza czyli XV dosyć częsty. Są to samochody bardzo popularne np. w USA.
i30 i Elenatra nie są robione na jedną modłę. To dwie zupełnie inne platformy.

[forger]

Z niemieckiego forum motor-talk przełożone na EN. Dotyczy zmian w roku modelowym 2020.25 które mają wejść październik/listopad 2019 r.

Changes for the new model year 2020.25

- Ford Pass Connenct now series on all series
- DAB for all series now series, since 2020 duty in Germany
- Introduction Active Vignale
- The halogen headlight now receives an LED bulb for dimming
- Orange, Pyrite, Dark Berry. New Panther Blue
- Introduction of optional CD players
- Deletion 85ps EB
- Removal of mechanical handbrake, thus only electric
- No parking heater for 2 liter diesel, 1.5 liter EB and ST 2.3 liter
- No SRA on iLED
- No SYNC lettering under the display