Sprawdzanie Numeru VIN

MaXyM · 27-06-2016, 19:12

Jedne klocki nie wytrzymaja 80kkm. IMO byly przynajmniej raz miedzy ta wymiana w ASO a sprzedaza. To by odpowiadalo ich grubosci jaka podawales wczesniej.

juri2069 · 27-06-2016, 19:24

Mój znajomy zrobił na jednych klockach daewoo tico 100 tys km !!! Powaga. Ale ciągle hamował biegami. O wytrzymałości sprzęgła skrzyni to już nie wspominał co kiedy wymieniał.
Więc myślę , że jeśli ktoś jeździł jak człowiek a nie padalec to 80 kkm po autostradach mógłby zrobić. Ale nie jestem tu od gdybania. Trzeba wymienić i już.

Gdyby były wymieniane choć raz jak piszesz to znowu źle o nich świadczy ze względu na zniszczenie i zużycie.
Z kolei tarcze mają teraz 27.5 to znowu ciężko uwierzyć że zrobiły 80 kkm , ale i znowu ciężko uwierzyć , że ktoś wymieniał po 40 kkm przed moim kupnemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Namieszałem. Nie ważne. Zamówiłem wszystko zimmermann , wymienie i dam znać jak hamują

p.saw · 27-06-2016, 20:50

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedne klocki nie wytrzymaja 80kkm.

Czyżby? Mam przejechane 63 kkm i klocki z przodu starczą jeszcze na 15-20 tys. Tył będzie szybciej do wymiany. Tak za około 5 tys.
Przewaga autostrad.

Dena · 27-06-2016, 21:03

Rozwiązywanie problemu bicia kierownicy podczas hamowania rozpocząć należy od sprawdzenia prowadnic zacisków. Często bicie spowodowane jest zapieczonymi prowadnicami lub zbyt dużym zużyciem prowadnic. Należy przy tym pamiętać że jeżeli jeździmy z bijącą kierownicą podczas hamowania naprawa prowadnic będzie odczuwalna dopiero po kilku kilometrach ze względu na ułożenie się klocków.

mond007 · 27-06-2016, 21:46

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedne klocki nie wytrzymaja 80kkm. IMO byly przynajmniej raz miedzy ta wymiana w ASO a sprzedaza. To by odpowiadalo ich grubosci jaka podawales wczesniej.

Ja na swoich klockach i tarczach z pierwszego montażu zrobiłem 120kkm. Jazda normalna, nie na emeryta.

juri2069 · 28-06-2016, 09:11

Jeśli by człowiek wiedział , że te motorcrafta aż tyle wytrzymują to wtedy promocja w ASO na klocki za 289 zł z wymianą i myciem auta okazuje się całkiem wporzo. Oczywiście jeśli znowu wytrzymają 80 kkm.
No ale czas wypróbować zimmermana

Speedo · 28-06-2016, 09:15

no kluczowa sprawa to te "z pierwszego montażu" czyli pewnie takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym przeglądzie za 289 w ASO dostaniesz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie będziesz Pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

juri2069 · 28-06-2016, 09:22

aha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie co założyli przy 140 kkm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ważne. Na pewno mi dobrze hamowały do ostatnie trasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi , podpowiedzi i pomoc. Czekam na towar i auto dalej będzie robiło kilometry do następnej awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.saw · 28-06-2016, 11:48

Cytat:

Napisał mond007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja na swoich klockach i tarczach z pierwszego montażu zrobiłem 120kkm. Jazda normalna, nie na emeryta.

Tarcze powinny tyle wytrzymać, nawet powyżej. Ale klocki to już wyczyn.

Cytat:

Napisał Speedo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no kluczowa sprawa to te "z pierwszego montażu" czyli pewnie takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym przeglądzie za 289 w ASO dostaniesz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie będziesz Pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Różnica 120 zł na komplecie w zakupie musi z czegoś wynikać. Myślę, że do tak ciężkiego samochodu jak mondeo nie ma co oszczędzać na klockach, szczególnie z przodu.
Tutaj wyraźnie zapisano:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

klocki w wersji ekonomicznej (nie zalecane do napraw gwarancyjnych)

xlar · 01-07-2016, 13:30

Hej, czytam ten temat od kilku stron, ale pojawiło się dla mnie coś co jest nowoscią.

O co chodzi z zaciskami hamulcowymi?
Mój problem jest taki, że kupiłem ori tarcze (FoMoCo?) + klocki motrocrafta i po 10kkm postanowiłem przetoczyć tarcze. Nie szło wytrzymac. Zauwazyłem też, że tarcze mają delikatne niebieskie przebarwienia w okolicy rantu. Mondziak w sumie był niecały miesiac temu w ASO na przegladzie rocznym i nie stwierdzono problemów.

Ponieważ przetoczenie wystarczyło na tydzień jazdy, doszedłem do wniosku, że trzeba by jednak chyba wziąć się samemu, rozebrać, wyczyścić i wymienić cały zestaw.
Ze względu na wymianę rozrządu w ASO w dniu dzisiejszym, nie mogę sobie pozwolić na szaleństwa wydatkowe, ale 2 mocniejsze hamowania i tarcze biją jak się zagrzeją. Jak ostygną i przy miejskiej delikatnej jeździe jest ok.

Generalnie na przód myslałem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 140zł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 530zł
ewentualnie tarcze nieco tańsze:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 400zł

Zakładam, że zrzucam zacisk, wywalam klocki, zdejmuję tarczę. Szczota druciana w garść i czyścimy. Potem papierek ścierny i piastę na gładko. To samo z zaciskami. Przymierzyć klocki, czy nigdzie sie nie blokują, zweryfikować czy jarzmo na prowadnicach sie gładko przesuwa, a następnie motujemy wszystko do kupy i odtłuszczamy.
Coś pominąłem? W clio taki zestaw wystarczał i nigdy nie było problemu.

27-06-2016, 19:12	#1181
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Jedne klocki nie wytrzymaja 80kkm. IMO byly przynajmniej raz miedzy ta wymiana w ASO a sprzedaza. To by odpowiadalo ich grubosci jaka podawales wczesniej. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

27-06-2016, 19:24	#1182
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Mój znajomy zrobił na jednych klockach daewoo tico 100 tys km !!! Powaga. Ale ciągle hamował biegami. O wytrzymałości sprzęgła skrzyni to już nie wspominał co kiedy wymieniał. Więc myślę , że jeśli ktoś jeździł jak człowiek a nie padalec to 80 kkm po autostradach mógłby zrobić. Ale nie jestem tu od gdybania. Trzeba wymienić i już. Gdyby były wymieniane choć raz jak piszesz to znowu źle o nich świadczy ze względu na zniszczenie i zużycie. Z kolei tarcze mają teraz 27.5 to znowu ciężko uwierzyć że zrobiły 80 kkm , ale i znowu ciężko uwierzyć , że ktoś wymieniał po 40 kkm przed moim kupnemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Namieszałem. Nie ważne. Zamówiłem wszystko zimmermann , wymienie i dam znać jak hamują Ostatnio edytowane przez juri2069 ; 27-06-2016 o 19:29

27-06-2016, 21:03	#1184
Dena ford::average Imię: RADEK Zarejestrowany: 09-04-2016 Skąd: Szprotawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2009 Postów: 87	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Rozwiązywanie problemu bicia kierownicy podczas hamowania rozpocząć należy od sprawdzenia prowadnic zacisków. Często bicie spowodowane jest zapieczonymi prowadnicami lub zbyt dużym zużyciem prowadnic. Należy przy tym pamiętać że jeżeli jeździmy z bijącą kierownicą podczas hamowania naprawa prowadnic będzie odczuwalna dopiero po kilku kilometrach ze względu na ułożenie się klocków.

28-06-2016, 09:11	#1186
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Jeśli by człowiek wiedział , że te motorcrafta aż tyle wytrzymują to wtedy promocja w ASO na klocki za 289 zł z wymianą i myciem auta okazuje się całkiem wporzo. Oczywiście jeśli znowu wytrzymają 80 kkm. No ale czas wypróbować zimmermana

28-06-2016, 09:15	#1187
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie no kluczowa sprawa to te "z pierwszego montażu" czyli pewnie takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym przeglądzie za 289 w ASO dostaniesz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie będziesz Pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

28-06-2016, 09:22	#1188
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie aha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie co założyli przy 140 kkm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ważne. Na pewno mi dobrze hamowały do ostatnie trasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki wszystkim za odpowiedzi , podpowiedzi i pomoc. Czekam na towar i auto dalej będzie robiło kilometry do następnej awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-07-2016, 13:30	#1190
xlar ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 10-06-2015 Skąd: Łódź Model: Mondeo MKIV Silnik: DW10C 140KM Rocznik: 2011 Postów: 22	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Hej, czytam ten temat od kilku stron, ale pojawiło się dla mnie coś co jest nowoscią. O co chodzi z zaciskami hamulcowymi? Mój problem jest taki, że kupiłem ori tarcze (FoMoCo?) + klocki motrocrafta i po 10kkm postanowiłem przetoczyć tarcze. Nie szło wytrzymac. Zauwazyłem też, że tarcze mają delikatne niebieskie przebarwienia w okolicy rantu. Mondziak w sumie był niecały miesiac temu w ASO na przegladzie rocznym i nie stwierdzono problemów. Ponieważ przetoczenie wystarczyło na tydzień jazdy, doszedłem do wniosku, że trzeba by jednak chyba wziąć się samemu, rozebrać, wyczyścić i wymienić cały zestaw. Ze względu na wymianę rozrządu w ASO w dniu dzisiejszym, nie mogę sobie pozwolić na szaleństwa wydatkowe, ale 2 mocniejsze hamowania i tarcze biją jak się zagrzeją. Jak ostygną i przy miejskiej delikatnej jeździe jest ok. Generalnie na przód myslałem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 140zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 530zł ewentualnie tarcze nieco tańsze: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 400zł Zakładam, że zrzucam zacisk, wywalam klocki, zdejmuję tarczę. Szczota druciana w garść i czyścimy. Potem papierek ścierny i piastę na gładko. To samo z zaciskami. Przymierzyć klocki, czy nigdzie sie nie blokują, zweryfikować czy jarzmo na prowadnicach sie gładko przesuwa, a następnie motujemy wszystko do kupy i odtłuszczamy. Coś pominąłem? W clio taki zestaw wystarczał i nigdy nie było problemu.