![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#111 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2009
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 91
|
![]()
W moim też została zrobiona zmiana z 150 na 180 ale nie stwierdzam różnicy. Osoba która robiła zmianę nie testowała jak się jeździ przed zmianą, tylko po zmianie stwierdziła że bardzo dobrze jedzie, nie wywala błędów że jest ok. Zastanawiam się nad zrobieniem chipa. Tylko skoro nie poczułem przybycia 30 koni to pewnie nie poczuje jak teraz przybędzie jeszcze 20. Jest jeszcze jedna możliwość, poprzedni właściciel zrobił chipa i odblokowanie 180KM nic nie zmieniło. Dlatego nie czuję różnicy. Chyba trzeba pojechać na hamownie i sprawdzić ile jest. Przed zakupem jeździłem kilkoma przeważnie było podobnie w kwestii przyśpieszenia. Trafił się jeden egzemplarz że wyraźnie inaczej reagował na gaz. Jakoś tak szybciej, bez opóźnienia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,082
|
![]() Cytat:
Nie ma opcji na "nie wyczucie różnicy" tych 50Nm.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo coś źle zrobione albo wcześniej juz było, tylko "magik" "zapomniał" o tym powiedzieć...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,645
|
![]()
wrzuć najwyższy bieg, ustaw tempo na 100 lub 120 km/h i zobacz o ile masz niższe obroty
Chyba że ktoś wziął kasę za wygniatanie siedzenia w aucie, a nie za robotę. |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2009
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 91
|
![]()
Focus ma 150KM i 370Nm a po odblokowaniu 180KM i 400Nm. Różnicy jest 30Nm.
Obroty mogę sprawdzić jak jest teraz ale nie wiem ile było przed zmianą. Za szybko dokonałem przejścia na 180KM po kupnie samochodu. Jakie powinien mieć przyspieszenie? Sprawdzałem 60-100km/h na 4 biegu i było ok 7s. Na biegu 3 ok 5s ale to głównie zależy od przyczepności. |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,663
|
![]() Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] spróbuję to dzisiaj u siebie sprawdzić. Masz forscana? Jeśli tak to sprawdź parametr TQ_ACT przy gazie w podłogę od 3 biegu wzwyż. Wartości powyżej 120% (121-124) będą świadczyć o mapie 180 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,027
|
![]()
Nie no, różnicę zdecydowanie czuć. Może być tak, że albo już miałeś mapę 180KM i gość wziął kasę za poklikanie sobie, albo po prostu nie zmienił mapy (ewentualnie zmienił nie tam gdzie trzeba) i masz dalej 150 :>
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,082
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-02-2015
Skąd: Gostyn
Model: vw
Silnik: 1.9
Rocznik: 2005
Postów: 18
|
![]()
a co jesli zmieniłem wartość ale nie zrobiłem resetu pcm?
po ponownym podlaczeniu auta pod kompa - wartość jest zmieniona No i wydaje mi się ze lepiej idzie szczegolnie 3 i 4bieg - kuga |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,663
|
![]()
A więc! Poniższy temat właśnie stracił sens Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem jak wersja beta ale wersja test 2.4.3 przynajmniej ta z sierpnia otrzymała w przypadku silnika dw10f dla focusa mk3 menu konfiguracyjne dla PCM. Tak więc można wyklikac moc tak samo jak w mondeo czy S-Max. |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-02-2015
Skąd: Gostyn
Model: vw
Silnik: 1.9
Rocznik: 2005
Postów: 18
|
![]()
ale w kudze nie.. mało tego- trzeba pobrać starszą wersję inaczej nie da sie zrobić resetu pcm.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|