Sprawdzanie Numeru VIN

12-11-2006, 10:30

Cytat:

Napisał VVPOW

może ktoś zrobić foto tego odpowietrzenia silnika

są umieszczone na forum, wystarczy poszukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mankut84 · 19-12-2006, 21:45

czy ktos wie gdzie znajduje sie zawór skrzyni korbewej w 1.8 16V . Jakies zdjecie lub opis bardzo prosze . Bo umnie obrorty faluja gasnie na zimny . bylem u wielu mechaników i zaden nic nie poradzil a korkowy dziala , przepustnica tez swiece wymienione przewody dobre i mysle ze to moze byc zawor skrzyni korbowej tylko nie chce juz jedzic do mechanikow i mize sam sprobowac a nie wiem gdzie sie znajduje

DJRAV · 23-12-2006, 19:21

witam w celu sprawdzenia zaworka w silniku 1.6 EFI CVH mam zatkac ktory z wyjsc/wejsc w plastikowym zaworze??

Damianos · 14-01-2007, 00:46

witam

mialem problem z gasnieciem gdy zimny.

wczoraj zmienilem zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej. Stary byl troszke inny niz ten nowy.jakis moze ciut mniejszy i troszke sie w srodku roznil

Dzis wsiadam, jade i nie ma gasniecia :fcp2 inaczej autko sie zachowuje przy schodzeniu z obrotow. W tygodniu dalsze testy, ale podejrzewam ze oplacalo sie wydac te okolo 140zl.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

amstaff · 21-04-2007, 18:04

Wiele było postów apropos tego zaworka, ale że ten był najdłuższy to postanowiłem kontunuować ten wątek.
Dzisiaj wyjąłem tenże zaworek, był cały w oleju a wręcz można powiedzieć, że w żwirze. Sądzę, że on jest przyczyną zjawiska, że samochód na zimnym silniku przy gwałtownym dodaniu gazu najpierw spada obrotami a potem dopiero się wkręca. Taka dziura, której wykres gdzieś wstawiał Slawko. Jednak nie mogłem sprawdzić czy przepuszcza powietrze bo bałem się, że jak zdejmę tą rurkę w kształcie L to już jej nie założe bo się urwie pokruszy albo cuś. Jak zatem przekonać się, czy zaworek jest do śmieci bez przedmuchiwania? Dotykając palcem czułem, że tam w środku część się porusza- dość lekko, nie wiem jaki opór powinna ona stawiać, no i troche słychać grzechotanie.
Czy poprostu wyjąć go zostawić żeby wisiał i sprawdzić na zimnym silniku czy będzie się dławić, czy jakieś inne tajemne metody?

radekbox · 21-04-2007, 19:05

ja tez mam ten zaworek do wymiany, ale czekam na fundusze :fcp23
sam zaworek wsadz tam gdzie byl, a ta rurke gumowa w ksztalcie L zatkaj szczelnie np, swieca, pisakiem, lub lekko wkrec srube do srodka i wtedy go odpdal (na zimnym) i zobacz czy jest zmiana, u mnie jak tak zrobie to jest wszystko oki.
po prostu ta sprezynka w tym zaworku jest luzna i przepuszcza caly czas powietrze, a nie tylko wtedy, kiedy wytworzy sie cisnienie w skrzyni.....
ten zaworek zawsze bedzie w oleju, wiec sie tym nie przejmuj, sprobuj go wykapac pozadnie w benzynie, moze cos pomoze, jesli nie to nowe sa po ok 90zl :fcp22

amstaff · 21-04-2007, 19:57

Obawiam się przed wyjmowaniem tego zaworka z tej gumowej rury bo jest twarda i moze sie pokruszyć czy popękać.

radekbox · 21-04-2007, 20:09

ja tez sie balem, jak go wyciagalem, ale teraz jeden ruch i zaworek z rurka wyciagniety, tylko ze moja guma jest w super stanie....
jak chcesz sie dowiedziec, to musisz delikatnie sprobowac ja sciagnac

23-04-2007, 08:30

Cytat:

Napisał amstaff

Jak zatem przekonać się, czy zaworek jest do śmieci bez przedmuchiwania?

opisywałem dokładnie jak powiniene sie zachowywać.

Cytat:

Napisał amstaff

Dotykając palcem czułem, że tam w środku część się porusza- dość lekko, nie wiem jaki opór powinna ona stawiać, no i troche słychać grzechotanie.

W fabrycznie nowym jest dokładnie tak samo.

Zrób tak jak napisał radekbox, zatkaj ta rurke "L".

zaworek umyj w czystej benzynie i bedzie jak nowy.

Co do tej "dziury" i dławienia, to kwestia ustawienia przepustnicy i charakterystyki krokowca oraz szczelnosci układu dolotowego.

RedPower · 08-05-2007, 21:13

Witam

Mam ten sam problem z odpalanie co wszyscy (prawie) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....
Jutro z rana wymieniam ten zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej i zobaczymy czy będzie lepiej....

Jeśli chodzi o problem u niektórych z falującymi obrotami lub samo rosnącymi obrotami to miałem ten problem i po wyczyszczeniu krokowca problem znikł....

Jeśli ktoś nie wie gdzie jest ten zawór odpowietrzenia to pokazuje na swoich fotkach...
(miejsce zaznaczone na żółto na zdjęciu)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-04-2007, 19:05	#116
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	ja tez mam ten zaworek do wymiany, ale czekam na fundusze :fcp23 sam zaworek wsadz tam gdzie byl, a ta rurke gumowa w ksztalcie L zatkaj szczelnie np, swieca, pisakiem, lub lekko wkrec srube do srodka i wtedy go odpdal (na zimnym) i zobacz czy jest zmiana, u mnie jak tak zrobie to jest wszystko oki. po prostu ta sprezynka w tym zaworku jest luzna i przepuszcza caly czas powietrze, a nie tylko wtedy, kiedy wytworzy sie cisnienie w skrzyni..... ten zaworek zawsze bedzie w oleju, wiec sie tym nie przejmuj, sprobuj go wykapac pozadnie w benzynie, moze cos pomoze, jesli nie to nowe sa po ok 90zl :fcp22 __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

21-04-2007, 20:09	#118
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	ja tez sie balem, jak go wyciagalem, ale teraz jeden ruch i zaworek z rurka wyciagniety, tylko ze moja guma jest w super stanie.... jak chcesz sie dowiedziec, to musisz delikatnie sprobowac ja sciagnac __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

19-12-2006, 21:45	#112
mankut84 ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2006 Skąd: Katowice Postów: 8	czy ktos wie gdzie znajduje sie zawór skrzyni korbewej w 1.8 16V . Jakies zdjecie lub opis bardzo prosze . Bo umnie obrorty faluja gasnie na zimny . bylem u wielu mechaników i zaden nic nie poradzil a korkowy dziala , przepustnica tez swiece wymienione przewody dobre i mysle ze to moze byc zawor skrzyni korbowej tylko nie chce juz jedzic do mechanikow i mize sam sprobowac a nie wiem gdzie sie znajduje

23-12-2006, 19:21	#113
DJRAV ford::beginner Zarejestrowany: 24-05-2006 Model: rs2000 Silnik: 2,0 Rocznik: 1994 Postów: 36	witam w celu sprawdzenia zaworka w silniku 1.6 EFI CVH mam zatkac ktory z wyjsc/wejsc w plastikowym zaworze??

14-01-2007, 00:46	#114
Damianos ford::average Zarejestrowany: 20-11-2006 Postów: 56	witam mialem problem z gasnieciem gdy zimny. wczoraj zmienilem zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej. Stary byl troszke inny niz ten nowy.jakis moze ciut mniejszy i troszke sie w srodku roznil Dzis wsiadam, jade i nie ma gasniecia :fcp2 inaczej autko sie zachowuje przy schodzeniu z obrotow. W tygodniu dalsze testy, ale podejrzewam ze oplacalo sie wydac te okolo 140zl.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-04-2007, 18:04	#115
amstaff ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2006 Skąd: Warszawa Model: SportKa Silnik: 1.6 8V Rocznik: 2004 Postów: 196	Wiele było postów apropos tego zaworka, ale że ten był najdłuższy to postanowiłem kontunuować ten wątek. Dzisiaj wyjąłem tenże zaworek, był cały w oleju a wręcz można powiedzieć, że w żwirze. Sądzę, że on jest przyczyną zjawiska, że samochód na zimnym silniku przy gwałtownym dodaniu gazu najpierw spada obrotami a potem dopiero się wkręca. Taka dziura, której wykres gdzieś wstawiał Slawko. Jednak nie mogłem sprawdzić czy przepuszcza powietrze bo bałem się, że jak zdejmę tą rurkę w kształcie L to już jej nie założe bo się urwie pokruszy albo cuś. Jak zatem przekonać się, czy zaworek jest do śmieci bez przedmuchiwania? Dotykając palcem czułem, że tam w środku część się porusza- dość lekko, nie wiem jaki opór powinna ona stawiać, no i troche słychać grzechotanie. Czy poprostu wyjąć go zostawić żeby wisiał i sprawdzić na zimnym silniku czy będzie się dławić, czy jakieś inne tajemne metody?

21-04-2007, 19:57	#117
amstaff ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2006 Skąd: Warszawa Model: SportKa Silnik: 1.6 8V Rocznik: 2004 Postów: 196	Obawiam się przed wyjmowaniem tego zaworka z tej gumowej rury bo jest twarda i moze sie pokruszyć czy popękać.

08-05-2007, 21:13	#120
RedPower ford::beginner Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: DolnyŚląsk Model: galaxy Silnik: 1.9tdi Rocznik: 2003 Postów: 14	Witam Mam ten sam problem z odpalanie co wszyscy (prawie) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..... Jutro z rana wymieniam ten zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej i zobaczymy czy będzie lepiej.... Jeśli chodzi o problem u niektórych z falującymi obrotami lub samo rosnącymi obrotami to miałem ten problem i po wyczyszczeniu krokowca problem znikł.... Jeśli ktoś nie wie gdzie jest ten zawór odpowietrzenia to pokazuje na swoich fotkach... (miejsce zaznaczone na żółto na zdjęciu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.