![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Te silniki są w Vignale, więc ich liczba na mieście powinna wzrosnąć. :-)
|
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Może wywolamy sztuczne zainteresowanie i będziemy wysyłać zapytanie o inst. Do 2,0eb.
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Tak róbcie. A ja będę pierwszym królikiem doświadczalnym. :-)
|
|
|
|
|
|
#114 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kruger ; 03-06-2016 o 09:08 |
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Dostałem odpowiedź z Prinsa:
"Witam, Na chwilę obecną jest dostępny system do Mondeo 1,5 Ecoboost. Aplikacja do silnika 2,0 jest w opracowaniu, zakładamy, iż potrwa to jeszcze kilka miesięcy."
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
To zależy od stylu jazdy. Ja jeździłem dużo na krótkich odcinkach i przerwanie dopalania wiele razy doprowadziło do zasyfienia turbiny. Tryb awaryjny 30km/h do Aso, a tam wycena: 5000 pln. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Serwis niezależny wziął auto na lawetę, przepalił DPF w trybie serwisowym, wyczyścił turbinę, zainkasował 1000 i było po problemie. Ale niesmak pozostał - odtąd jak Dpf zaczynał się przypalać, to jeździłem dookoła bloku, aż skończył. |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
No i piękna odpowiedź z Prinsa! :-)
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
zapodałem pytanko o instalacje do 2,0 EB a więc sztuczyny tłok jest w realizacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a w życiu różnie bywa może też będę zmuszony założyć tak więc lepiej niech będzie alternatywa. Czekam na odp.
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Fajnie. :-) Ciekawe czy odpowiedź będzie zbieżna z tą, którą dostał lemon. ;-)
|
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Musi Panie kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|