![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 05-03-2019
Skąd: Bartoszówka
Model: Fiesta
Silnik: Dragon R3 1.5 200KM
Rocznik: 2019
Postów: 65
|
Dzień dobry
Temat już poruszyłem gdzieś na forum przy okazji czyjejś przekładki zwykłych świateł na światła full LED, ale bez efektu więc uderzam osobno. Moja Fiesta ma seryjne full LEDy, ale przez kolizję musiałem wymienić lampę lewą na używaną. Oba moduły także zostały założone używane (oryginalnych nie ma). Mają te same numery jak te w lampie prawej. Lampa lewa działa w jakiś 60%. Mamy dzienne, kierunek, mijania i to tyle. Nie działają długie TYLKO w tej lampie (nie działają to też złe słowo, ustawienie Auto High Beam lub włączenie ich ręczne nic nie daje, ale pociągniecie manetki do siebie na chwilowe zapala je z opóźnieniem) i nie działa poziomowanie w obu lampach (błędy DTC B1437 i B1439, oba 87-0B). Moduł HCM poza powyższymi błędami generuje też ten z nazwy tematu: B14DB:54-0B który można sprowadzić do opisu: brak kalibracji. Puszczenie konfiguracji LIN przez Forscana i FDRS (ASO) nic nie dało. Błąd znika na chwilę, ale zaraz wraca. Lampa dalej nie działa poprawnie. Zamiana modułów miejscami sprawia, że lewa lampa zaczyna mieć objawy prawej, a prawa lewej. Odłączenie lampy powoduje kilka dodatkowych DTC, ale tego z błędną konfiguracja nie ma (jest, ze modułu nie ma wcale). Zmieniłem w komputerze pokładowym konfigurację na lewą stronę i znów puściłem LIN, ale także bez efektu. Próbowałem puścić LIN bez wpiętej dobrej lampy, tak samo nieskutecznie. Próbowałem w HCM wrzucić oryginalny AS Build, ale ForScan wyrzuca, że jest identyczny i nic nie zmieni. Sam reset HCMu też nie robi nic konkretnego. Problem jeździ ze mną od lutego, ASO rozłożyło ręce i jest zdziwione, że Ford zablokowałby ponowne kodowanie modułu, albo problem leży kompletnie gdzie indziej. W każdym razie albo zostaje mi naprawienie tego, albo zakup nowego modułu za jakieś 800 zł i modlitwa o to, żeby zadziałał. Pozdrawiam. Opisy DTC: B14DB:53-0B Left Headlamp Driver Control System Additional Fault Symptom: Missing Calibration Module: HCM B1437:87-0B Left Leveling Actuator Additional Fault Symptom: Missing Message Module: HCM B1439:87-0B Right Leveling Actuator Additional Fault Symptom: Missing Message Module: HCM |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-04-2024
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Dziękuję
O co chodzi z tymi ustawieniami? U mnie jest tak: Ostatnio edytowane przez Patryk666 ; 28-07-2024 o 10:43 |
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-04-2024
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
726-12-01 0a0a 1211 0279
726-14-08 a800 1402 0c13 726-17-01 2420 0089 Ostatnio edytowane przez Patryk666 ; 28-07-2024 o 10:49 |
|
|
|
|
|
#114 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 605
|
Cytat:
Kod:
LIN#5 bus activation Or bytes to change: was: 726-12-01: xxxx xx0x xx changed: 726-12-01: xxxx xx3x xx was: 726-14-08: 8xxx xxxx xx changed: 726-14-08: Cxxx xxxx xx was: 726-17-01: xx0x xxxx xx changed: 726-17-01: xx8x xxxx xx was: 726-21-03: 4Axx xxxx xx changed: 726-21-03: 02xx xxxx xx 726-14-08: *xxx xxxx xx a tego nie wiem, ustawia jakieś EELModule_Cfg, jak masz tam A to po ustawieniu bitu 4 powinno być E, może to mieć związek LINen do świateł. 726-17-01: xx*x xxxx xx proste, włącza linie LIN (SlaveExists_FEEL_Cfg) po dodaniu 8 powinno być A To arytmetyka bitowa, nie proste dodawanie tylko ustawianie bitów. Dość dziwnie ma to twoje auto, co tam jeszcze masz? Może coś czego większość nie ma, np wielobarwne podświetlenie, bo tam jest jeszcze jakiś LIN włączony którego normalnie nie ma. To jest Focus?
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 28-07-2024 o 13:41 |
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-04-2024
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Fiesta mk8
Bump: Wszystko dziala, światła drogowe są, tylko mijania i drogowe migają i są bledy: B14E3-Zasilanie świateł zewnętrznych F B14E2-Zasilanie świateł zewnętrznych E |
|
|
|
|
|
#116 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 605
|
Cytat:
To czytałeś? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Linia świateł długich robi za zasilanie. Trzeba ją przestawić. W tym artykule jest wszystko. Wiele osób na tym bazowało z sukcesem. Jak to się ma do Fiesty? Myślę że sporo. Ważne, żeby światła były odpowiednie, to znaczy pod manualne poziomowanie a nie automatyczne z HCM. Często ludzie montują nie takie a potem "dlaczego mi nie działa".
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 605
|
Po pierwsze, poproszę VIN. Sprawdzę co tam powinieneś mieć.
Bo: 1) Lampy full led występują w dwóch wersjach! Jedna jest a automatycznym poziomowaniem, wtedy jest moduł HCM i czujniki na kołach. Oraz w wersji bez automatycznego poziomowania, wtedy jest pokrętło a sama lampa jest kontrolowana przez BdyCM. 2) Instalacja nieodpowiednich lamp nie kończy się dobrze, muszą być w wersji pod dane sposób poziomowania. Pokaż jakie masz numery lewej i prawej. Przetwornice mogą być takie same a lampa różna.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 05-03-2019
Skąd: Bartoszówka
Model: Fiesta
Silnik: Dragon R3 1.5 200KM
Rocznik: 2019
Postów: 65
|
Numer VIN: WF0JXXGAHJKU87139
Na 100% jest to wersja z poziomowaniem automatycznym (są czujniki poziomu), ale skoro były dwa rodzaje Full LEDów to dwa razy trafiłem też złą lampę? Sprawdzę jak dojadę do domu po pracy. |
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-04-2024
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Hej, ma ktoś może zapis wszystkich ustawień z bcm fiesta mk8 dla ful led ręczna regulacja, te dostępne z focusa nie działają w fiescie.
Musisz sprawdzić, datę produkcji lampy do 2020 roku samo poziomowanie było, po 2020 roku ręczna regulacja Ostatnio edytowane przez Patryk666 ; 29-07-2024 o 18:22 |
|
|
|
|
|
#120 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 605
|
Cytat:
K1BB-13100-CD (prawa) K1BB-13101-CD @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak chcesz, to to ustalę. Tylko musisz ściągnąć tak po 10 plików AsBuild dla aut z reflektorami jakie chcesz założyć i takich jak te co masz. Tylko rocznik niech się zgadza. Mam narzędzie to wyszukiwania różnic w dużej grupie plików. Tak znalazłem ustawienia dla Focusa. Vinów szuka się na otomoto a AsBuild pobiera z serwera forda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 29-07-2024 o 18:49 |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|