Sprawdzanie Numeru VIN

rustin · 25-03-2010, 21:38

a moze ranty drzwi zalać brunoxem a potem fluidolem?

Seweryn · 26-03-2010, 16:20

Cytat:

Napisał Pawel1w25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To klucz do utrzymania Foki w bardzo dobrym stanie i uniknięcie problemu z korozją .
Podobnie jak kolega Miro - często płuczę całe auto łącznie ze spodem i nacieram woskiem - też napisałem o tym wyraźnie .
To daje rezultaty - i wyniki - w uniknięciu korozji auta .
Więc nie rozumiem , czemu tak Cię zbulwersował mój post ?
Tak , jakbyś nie zrozumiał tego , co czytasz . . .

Doskonale rozumiem to co czytam. Ty za to nie masz pojęcia co piszesz. Wiesz co to jest perforacja korozyjna blachy? Słyszałeś kiedyś w życiu taki trudny wyraz? To jak już poczytasz o tym to wtedy wróć tu i nas oświeć a póki co nie pitol, że mycie, płukanie czy woskowanie to klucz do utrzymania czegokolwiek bez rdzy - a tym bardziej foki

26-03-2010, 17:40

Panowie 9.04.oddaję fokę do kompleksowej naprawy, jesienią opowiem czy coś wyszło.Po co kłótnie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Seweryn · 30-03-2010, 17:44

Cytat:

Napisał Hetfield Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie 9.04.oddaję fokę do kompleksowej naprawy, jesienią opowiem czy coś wyszło.Po co kłótnie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz rację kolego ale jak słyszę słowa "często płukam, myję i woskuję twardym woskiem" to mi nerwy puszczają. Dziś obejrzałem swoją fokę dokładnie i ręce mi opadły. Znowu będzie ASO miało co robić.... a tu taki mi będzie wyjeżdżał z "twardym woskiem" ....

30-03-2010, 18:00

Cytat:

Napisał Seweryn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. Znowu będzie ASO miało co robić.... a tu taki mi będzie wyjeżdżał z "twardym woskiem" ....

twarde trza mieć coś innegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrobie foty od razu po naprawie.

Overloaded266 · 30-03-2010, 21:52

w focusie trzeba zadbać najbardziej o dolne ranty drzwi i o tylnią klape, a reszte jest ok

Pawel1w25 · 01-04-2010, 12:14

Cytat:

Napisał Seweryn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz rację kolego ale jak słyszę słowa "często płukam, myję i woskuję twardym woskiem" to mi nerwy puszczają. Dziś obejrzałem swoją fokę dokładnie i ręce mi opadły. Znowu będzie ASO miało co robić.... a tu taki mi będzie wyjeżdżał z "twardym woskiem" ....

Kolega Seweryn ma problemy ze zrozumieniem tego , co czyta - jak widać - co z prawdziwą przykrością zauważam . . .
Szanowny kolego - skoro masz perforację blach nadwozia - to tylko dobry blacharz z lakiernikiem na Tobie może zarobić .
Na wszystko inne - jest już dawno za późno .
To przecież oczywiste .
Trzeba jechać do blacharza , a nie narzekać na forum .

Tak jest oczywistym fakt , że aby nie dopuścić do takich zaniedbań i takiego stanu auta - trzeba po prostu o nie dbać .

Dbać chociażby w sposób , który już nieco wcześniej podałem .
Skutek gwarantowany .
Zapewniam .

Zresztą - może Twoje auto było powypadkowe , może miało nigdy nie zabezpieczane profile zamknięte , od zawsze garażowane pod chmurką itp itd. . .
Przyczyn może być wiele .
Korozja nie bierze się z nudów . . .

mkaminski100 · 01-04-2010, 13:11

Cytat:

Napisał Pawel1w25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Tak jest oczywistym fakt , że aby nie dopuścić do takich zaniedbań i takiego stanu auta - trzeba po prostu o nie dbać .

Dbać w sposób , który już nieco wcześniej podałem .
Skutek gwarantowany .
Zapewniam .

Zresztą - może Twoje auto było powypadkowe , może miało nigdy nie zabezpieczane profile zamknięte , od zawsze garażowane pod chmurką itp itd. . .
Przyczyn może być wiele .
Korozja nie bierze się z nudów . . .

Ale jak myjesz to musisz wczesnie wieczorem, po potem auto idzie pozno spac i ma rano problem z odpalaniem. Wiadomo przeciez, ze nawet jak sie czlowiek nie wyspi to rano ciezko sie budzic. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Naprawde myslalem, ze obalilismy juz te bzdury o myciu i wplywie na powstawanie rdzy. Ludzie sobie wycieraja klawisze tlumaczac, ze rdza powstaje w srodku zagiec i pod pekajacym zabezpieczeniem a tu znow opis wplywu woskowania dachu na korozje progow.
Focusy powstawaly w roznych miejscach i widzialem wiele z roznych lat i tak naprawde chyba najwiecej zalezy gdzie byl zrobiony i czy w wtorek czy piatek, czyli jak sie spieszylo pracownikom.

01-04-2010, 13:16

Witam, mi gniją ranty drzwi i klapa pod listwą - tyle.Żaden wosk na to nie pomoże.99% fok tak ma.
a w ogóle to chyba temat jest wyczerpany bo dalsza dyskusja jest bez sensu.

Pawel1w25 · 01-04-2010, 13:19

Szanowny Kolego !
A ja myślałem , że warto dbać o auto i potem ono się nam odpłaca .
Pewnie się myliłem .
Może nie mam racji .
Może można myć auto jednym wiaderkiem raz w roku ( fragment dachu i maskę , bo na więcej wody nie starczy ) i ono będzie jak nowe przez 20 lat .
A o tym , ze należy wypłukiwać sól z zakamarków nadwozia po zimie - to nie ma nawet co pisać .
Blacharz za dwa lata i tak wszystko wyrzuci i da nowe - to po co się męczyć ?
Wszystko możliwe .

25-03-2010, 21:38	#111
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Korozja w fokach a moze ranty drzwi zalać brunoxem a potem fluidolem? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

26-03-2010, 17:40	#113
Hetfield Postów: n/a	Odp: Korozja w fokach Panowie 9.04.oddaję fokę do kompleksowej naprawy, jesienią opowiem czy coś wyszło.Po co kłótnie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-03-2010, 21:52	#116
Overloaded266 ford::average Zarejestrowany: 28-12-2009 Skąd: Siedlce Model: Focus Ghia/Mondeo Silnik: 1.8 Tddi/1.8 16v Rocznik: 2001/94' Postów: 57	Odp: Korozja w fokach w focusie trzeba zadbać najbardziej o dolne ranty drzwi i o tylnią klape, a reszte jest ok

01-04-2010, 13:16	#119
Hetfield Postów: n/a	Odp: Korozja w fokach Witam, mi gniją ranty drzwi i klapa pod listwą - tyle.Żaden wosk na to nie pomoże.99% fok tak ma. a w ogóle to chyba temat jest wyczerpany bo dalsza dyskusja jest bez sensu.

01-04-2010, 13:19	#120
Pawel1w25 ford::average Zarejestrowany: 05-11-2009 Model: Focus Ghia Combi Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2000 Postów: 125	Odp: Korozja w fokach Szanowny Kolego ! A ja myślałem , że warto dbać o auto i potem ono się nam odpłaca . Pewnie się myliłem . Może nie mam racji . Może można myć auto jednym wiaderkiem raz w roku ( fragment dachu i maskę , bo na więcej wody nie starczy ) i ono będzie jak nowe przez 20 lat . A o tym , ze należy wypłukiwać sól z zakamarków nadwozia po zimie - to nie ma nawet co pisać . Blacharz za dwa lata i tak wszystko wyrzuci i da nowe - to po co się męczyć ? Wszystko możliwe .