![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1201 |
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 25-03-2013
Model: Ford Galaxy Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
![]()
Witam!
Kurde temat rzeka jak widac... Pamietam jak kupowalem kabelek vag bylo tez tak szukanie szukanie i w koncu zakup i niepewnosc do samego konca az go podlaczylem w aucie zeby sie przekonac czy wszystko hula jak powinno. Problem w tym ze sprzedalem auto...vag lezy, kupilem Galaxe 12/2008 czyli model 2009 silnik 2.0 Tdci i jak czytam to wszystko to juz sam nie wiem co znowu kupic. Podejrzewam ze potrzebowac bede zarowno nowy kabel jak i programik do niego zeby diagnozowac moje auto. Problem jaki mam to to ze mam do diagnostyki Ibm T30 i taki zestaw zeby mi to pod lapka pasowalo. No i czy jest jakis program po polsku? Doradzi ktos cos z bardziej doswiadczonych? Bede bardzo wdzieczny. Wiem ze temat ma ponad 100 stron ale naczytalem sie tez opini ze forumowicze pokupowali kable i byl z nimi problem. Chcial bym tego raczej uniknac. Jaki jest koszt takiej inwestycji? 300zl/600zl? Raz jeszcze dziekuje za wszelkie podpowiedzi i przepraszam z gory za powielanie pytania Ostatnio edytowane przez dario3103 ; 30-08-2015 o 19:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1202 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2011
Skąd: Zabrze
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1203 |
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 25-03-2013
Model: Ford Galaxy Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
![]()
Witam!
.....i co? Nikt nic nie zaproponuje? Żadnych pomysłów? |
![]() |
![]() |
![]() |
#1204 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
![]()
Ją bym brał od viakena, nic przełączać nie trzeba i sprawdzona konstrukcja.
Wysłane z mojego XT1033
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1205 | |
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 466
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1206 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2011
Skąd: Zabrze
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
![]()
witam
wielkie dzieki za odpowiedzi wasze propoycje sa mega ciekawe ,lecz moje zainteresowania ida bardziej w uniwersalnosc na inne marki samochodow ,a wiaken idzie typowo pod Forda,no chyba ze zle to zrozumialem i wiaken tez jest uniwersalny dzieki za podpowiedz pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#1207 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
![]() Cytat:
Uniwersalność to inna półka cenowa albo kupujesz coś uniwersalnego ale porządnego aby zrobić ze 3/4 możliwości oddzielnych kabli na pewno kablem na STN zrobisz i Fiata choć nie wszystko, błędy poczytasz prawie w każdym aucie z OBD ale o funkcjach serwisowych zapomnij bo np grupa WV - to VAG fiat -kabel z przełącznkiem do czterech magistrali BMW - Inpa kilka przykładów które wykluczają uniwersalność jednego kabla do wszystkiego albo kupisz np AUtel za 4000 PLN i masz prawie wszystko, lub uniwersalną głowicę z kablami np CDP+ lub podobny sprzęt |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1208 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2011
Skąd: Zabrze
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
![]()
witam
no to nie jest to takie proste jak myslalem ,ze kabelek OBD2jest taki sam a zmieniamy tylko programy w zaleznosci ad modelu auta.no to mam zagadke na co sie zdecydowac musze to przemyslec , dzieki wielkie za pomoc |
![]() |
![]() |
![]() |
#1209 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
![]()
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tu jest tabelka - standardowo OBDII ( obowiązujący definiuje jedynie normę dla 9 pinów z 16 ) w tabeli masz je na kolorowo, pozostałe piny wykorzystywane są przez producentów na własne potrzeby, OBD ma sprecyzowany protokół przesyłu danych jedynie dla 9 pinów PID - również został zdefiniowany [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] najtańszy kabel bez przełącznika z opisem OBDII obsłużyć powinien w/w standard reszta wymaga podłaczonych pinów wg specyfikacji dla danego producenta oraz sterownika obsługującego dany protokół przesyłu danych np FORD wykorzystuje aż 14 pinów a IDS wewnątrz ma przynajmniej 1000% więcej jak nie więcej elektroniki niż ELM |
![]() |
![]() |
![]() |
#1210 |
ford::beginner
![]() Imię: ernest
Zarejestrowany: 30-08-2015
Skąd: lesko
Model: c-max
Silnik: 1.8 bez gaz
Rocznik: 2003
Postów: 12
|
![]()
witam mam kabel z audi a4 czy podejdzie do c max wiadomo potrzebny program gdzie mozna sciagnoc i jaki...
|
![]() |
![]() |