[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[latar]

Najwięcej przejechałem na Nokianach zLine, 39.600km.
Mam jeszcze swój pierwszy samochód. VW Polo 6N z '95 z silnikiem 1.3, który jako nowy miał 55KM odkąd ja go mam to miał zwaloną*uszczelkę pod kolektorem wylotowym i koni było z pewnością mniej. Na nim miałem założone BFGoodrich, które przejechały ~60.000 ale od tego trzeba odjąć przebiegi zimowe.

[citrovit]

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hey,właśnie rzutuje.Pisałem o tym prędzej. Takie firmy odkupują zachodnie leżaki za 1/3 ceny od hurtowni i sprzedają je w Polsce jako nowe,bo przecież są nowe,a nie każdy Kowalski patrzy na datę produkcji. Według mnie,ze względu na polskie drogi,max bezpieczna żywotność opony to 5-6 lat.Pękają wzmocnienia wewnętrzne,robią się guzy itp. Opona w pełni nowa to taka która ma za sobą max 3 miesiące czasu od wyprodukowania.

Kolego a skąd u ciebie takie brednie.To znaczy,że np.opona 5 cio miesięczna to już nie nowa? Pracujesz w jakimś laboratorium badawczym?Zresztą wiele twoich teori wypisywanych na tym forum to jakieś twoje wyimaginowane przemyślenia.Skończ pan wstydu oszczędz.Opona pełnowartościowa jak piszą fachowcy w pismach motoryzacyjnych to opona nawet 2 letnia pod warunkiem dobrych warunków składowania.Zajezdziłem wiele już opon i nigdy nie odczułem gorszego zużycia czy ona miała 3 miesiące czy 13 miesięcy.A że kupują za 1/3 ceny to może byłeś przy podpisywaniu f-ry sprzedaży jak to piszesz leżaków?Faktów nie popartych jakimiś dowodami lepiej nie podawaj,zachowaj dla siebie.

[arekmiz]

A ja potwierdzę te "wyimaginowane przemyślenia". Kupiłem kiedyś do samochodu opony zimowe okazyjnie. Okazyjnie - w dużo niższej cenie. Okazało się, że cena była taka, bo opony miały już 2,5 roku od daty wyprodukowania. I pomimo że nie były używane to niestety na śniegu zachowywały się tak właśnie jak opona 2,5 - 3 letnia używana. Były już twardsze i wpadały w uślizgi. Także warunki przechowywania warunkami przechowywania ale wpływu czasu się nie ustrzeże. Guma twardnieje. Może dla letnich nie będzie to miało wpływu, dla zimowych może już mieć znaczny wpływ. Dlatego ja zawsze pytam sprzedawcę o DOT.

[dblazejek]

Jakie rozmiary ma ta felga? wiem że to "17 kupiłem go z zimówkami 225/50 r17. Co mogę na taką felgę założyć, jakie kapcie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mario_Mario]

Wczoraj i moje auto dołączyło do klubu 18"inch wheels. Założone felgi z Mondeo IV ET 50, Opony to poczciwe Michelin Pilot Sport. 235/45 . Symbol nośności 98. Założone bez żadnych dystansów.Nic nie ociera, z przodu przy max skręcie kół,jest jeszcze dużo miejsca. Jeździ się na pewno "twardziej" w stosunku do poprzednich 225/55/17 , lecz z większą kontrolą na zakrętach i niestety odczuwa się minimalnie wpływ kolein na prowadzenie auta. Po zmianie kół zniknęły minimalne odczuwalne wibracje przy hamowaniu. Gdzie 4 miesiące temu zmieniałem tarcze ,klocki, ogólnie auto przeszło po zakupie generalny przegląd. Winowajcą były zapewne felgi alu fabryczne,pewnie miały delikatne bicia.Poniżej symboliczna fotka. Muszę dokupić tylko nakładki na nakrętki,gdyż na fabrycznych rozpadło mi się chromowane wykończenie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Hey Citrovit, po pierwsze nie mówiłem, że nie używana opona 5 miesięczna jest stara. Sprzedawane nie używane opony paro letnie są według mnie i innych użytkowników - stare,gdyż guma po prostu twardnieje i w przypadku zimówek ma to kolosalne znaczenie. Hurtownie mogą się szczycić różnymi warunkami przechowania takich opon, lecz wszyscy doskonale wiemy, że leżakują w halach o zmiennej temperaturze zależnej od zewnętrznych warunków pogodowych, wszystkie "oddychają" tym samym powietrzem, nie leżą pod jakąś "osłoną" gazową aby zapobiec starzeniu się gumy. Każdy chyba normalny użytkownik,gdyby miał do wyboru zakup opon od produkcji, 5-cio miesięcznych ,lub 24-ro miesięcznych, to wybór byłby chyba tylko jeden...

[peter79]

Ja też już po wymianie czas na test nexen-ów

[latar]

No to dawajcie znać czem prędzej po szwagier zastanawia się czy brać do MDO czy nie.

[peter79]

na razie przejechałem kilkanaście kilometrów pierwsze odczucia po przejściu z 16 calowych zimowych nokianów WR na 18 calowe nexeny to szum opon, ale wcześniej nie jeździłem na 18 więc mało obiektywna ocena
Pytanie jest, czy ja zauważyłbym różnicę w prowadzeniu pomiędzy Nexen, a Nokian odpowiedź: raczej nie nawet 95% NIE (chyba, że pobawiłbym się na jakiejś płycie poślizgowej, ale w codziennej jeździe...)

[motorek4612]

Ja tez dzisiaj założyłem letnie buty , pierwsze kilometry na nexenaxch były delikatnie, auto miało tendencje do uślizgów, nie wiem czemu , nowa opona tak ma??? ale po kilkunastu kilometrach w drodze guma się wygrzała , i jest tylko lepiej, faktycznie lekko szumią ale jakoś mi to nie przeszkadza, jazda w zakrętach bajka, i jest nieco twardziej niż na 98 W, teraz mam 98 Y i sama w sobie opona jest twardsza, ale luz można się przyzwyczaić. co mi jeszcze przeszkadzało to zapach opon, śmierdzą chińskim plastikiem , kilka dni miałem je w bagażniku i musiałem je szczelnie zawinąć w worki bo nie dało się wysiedzieć. Mam nadzieje ze garażu mi nie zasmrodząGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heheheheh

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peter79]

motorek co u ciebie pisze na oponie made in china, czy korea? u mnie jest korea, a mój wulkanizator mówił, że jak jest korea to jest ok, ale nie wnikałem o co chodzi