Sprawdzanie Numeru VIN

jvc · 18-03-2016, 20:10

Ciężko zmierzyć , ja zwykle na A4, S1 zmniejszam zasięg do jednej kreski.

Zauważyłem jeden minus, przy dużym zakręcie gdy np doganiamy jakiś pojazd tempomat zwalnia, po czym delikwent jeszcze na zakręcie zmienia pas na prawy a my nie przyspieszamy bo kierownica jest skręcona i tempomat nie przyspieszy mimo że nie ma nic przed sobą. Taki mały minus to jest, który dziś mnie spotkał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 18-03-2016, 22:48

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Taki mały minus to jest, który dziś mnie spotkał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mirku, zdecydowanie lepiej, że spotyka Ciebie taki "minus", niż Ty miałbyś spotykać kolejnych delikwentów na nieco ostrzejszym łuku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To tak "po inżyniersku" nieco wyjaśnienia, że czasem lepiej zachować większy margines bezpieczeństwa w projektowaniu układów...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 19-03-2016, 06:58

Cytat:

Napisał arkmyl12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jakiej odległości radar zaczyna "widzieć" pojazd jadący z przodu przy szybkości około 160-170

Prędkość nie ma znaczenia, radar zaczyna widzieć pojazd z odległości 150m.

daniel66 · 26-03-2016, 18:13

Czołem !
Chciałem pochwalić się i ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dołączyłem także do grona szczęśliwych posiadaczy ACC + FA. Do pełni szczęścia brakowało 4 rzeczy, które dołożyłem. Sterownik, radar ACC, żółta wtyczka pod sterownik mieszcząca się w schowku i rzecz jasna przyciski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomimo, że mam chromowaną wstawkę ładnie się skalibrował.
Mam tylko wrażenie, że FA za późno łapie.. i czasem ACC "gubi" samochód na przeciwko. Jak jest jakieś wzniesienie lub dołek. Wtedy przyśpiesza jak głupi i trzeba go hamować.
Może trzeba go ustawić inaczej śrubą centrującą? Tylko teraz pytanie jakie są wasze :idealne: wartości? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXyM · 26-03-2016, 20:22

Cytat:

Napisał arkmyl12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jakiej odległości radar zaczyna "widzieć" pojazd jadący z przodu przy szybkości około 160-170

Co innego jest "widziec" a co innego utrzymywac minimalna odleglosc. Wg instrukcji przy 4 kreskach ma utrzymac odstep czasowy 1.8 sek, co przy 100km/h daje ok 50m. To znaczy ze przy 150km/h bedzie to 75m

daniel66 · 29-03-2016, 07:59

Cytat:

Napisał demis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jutro przetestuję i zobaczę co u mnie wyjdzie,podam wyniki i ewentualnie poproszę o informację .Na tą chwilę dzieki.

Hej podsyłam swoje wyniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

daniel66 · 31-03-2016, 08:56

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę,że nie czytałeś tego tematu od początku.Pod ACC jest inny pas przedni(ten plastik).
Dokładnie o tym pisałem : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy wersji poliftowej także należy przyciąć ten plastik wg. zdjęcia? Czy jak już się się zestroił jest to niekonieczne?

daniel66 · 31-03-2016, 19:32

Nikt nie odpowie?

jvc · 31-03-2016, 20:18

Jeździj bez obcinania i obserwuj , jak nie będzie wywalało komunikatu oczyść radar to powinno być OK.

daniel66 · 31-03-2016, 20:21

Jeżdżę i jeżdżę i jak najbardziej jest ok. Nic takiego nie wyrzuca. Mam jednak problem z ustawieniem go bo chyba nie widzi tam jak powinien. Np. Z daleka ładnie trzyma odległość ale jak powiedzmy jest zakręt i zgubi samochód to przyspiesza jak dziki i trzeba hamowac

18-03-2016, 20:10	#1251
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Ciężko zmierzyć , ja zwykle na A4, S1 zmniejszam zasięg do jednej kreski. Zauważyłem jeden minus, przy dużym zakręcie gdy np doganiamy jakiś pojazd tempomat zwalnia, po czym delikwent jeszcze na zakręcie zmienia pas na prawy a my nie przyspieszamy bo kierownica jest skręcona i tempomat nie przyspieszy mimo że nie ma nic przed sobą. Taki mały minus to jest, który dziś mnie spotkał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

26-03-2016, 18:13	#1254
daniel66 ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Między Łodzią a Warszawą Model: MK5 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 150>180 Rocznik: 2017 Postów: 596	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Czołem ! Chciałem pochwalić się i ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dołączyłem także do grona szczęśliwych posiadaczy ACC + FA. Do pełni szczęścia brakowało 4 rzeczy, które dołożyłem. Sterownik, radar ACC, żółta wtyczka pod sterownik mieszcząca się w schowku i rzecz jasna przyciski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomimo, że mam chromowaną wstawkę ładnie się skalibrował. Mam tylko wrażenie, że FA za późno łapie.. i czasem ACC "gubi" samochód na przeciwko. Jak jest jakieś wzniesienie lub dołek. Wtedy przyśpiesza jak głupi i trzeba go hamować. Może trzeba go ustawić inaczej śrubą centrującą? Tylko teraz pytanie jakie są wasze :idealne: wartości? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez daniel66 ; 26-03-2016 o 19:22

31-03-2016, 19:32	#1258
daniel66 ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Między Łodzią a Warszawą Model: MK5 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 150>180 Rocznik: 2017 Postów: 596	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Nikt nie odpowie?

31-03-2016, 20:18	#1259
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Jeździj bez obcinania i obserwuj , jak nie będzie wywalało komunikatu oczyść radar to powinno być OK. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

31-03-2016, 20:21	#1260
daniel66 ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Między Łodzią a Warszawą Model: MK5 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 150>180 Rocznik: 2017 Postów: 596	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Jeżdżę i jeżdżę i jak najbardziej jest ok. Nic takiego nie wyrzuca. Mam jednak problem z ustawieniem go bo chyba nie widzi tam jak powinien. Np. Z daleka ładnie trzyma odległość ale jak powiedzmy jest zakręt i zgubi samochód to przyspiesza jak dziki i trzeba hamowac