![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1281 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
![]()
Witajcie Koledzy...mam pytanko dotyczące tego wątku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tydzień temu wymieniałem cały zestaw - koło, rolki, napinacz paski itd itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko super śmigało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety padł mi alternator i został wyciągnięty, naprawiony, spowrotem wsadzony i wszystko przez mechanika złożone do kupy. Dzisiaj zauważyłem że przy włączonej klimie niestety z zestawu napinacza itd słychać nie tyle stukanie jak przy uszkodzonym zestawie ale coś w stylu szorowania. I tu moje pytanie...czy jest możliwe że coś do bani poskręcali, poskładali przy tej naprawie? Pytam bo autko w poniedziałek-wtorek będzie wracało do mechanika w ramach reklamacji i chcialem już co nie co od Was wiedzieć co to ewentualnie może być czy gdzie ewentualnie popełnili błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1282 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
![]()
jest możliwe jak najbardziej, najczęstszym błędem jest źle założony dolny wspornik napinacza /montowany między alternatorem i korpusem silnika/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1283 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
![]()
dzięki...jeszcze raz niestety będą wyciągać alternator więc dopilnuję żeby dobrze poskładali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuję.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1284 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
![]()
olczus9012, nie napisałeś, czy montowałeś INA z zachowaniem wszelkich prawideł, czy też innej firmy. Wskazówki na ten temat masz kilka postów wcześniej.
__________________
![]() 668855686 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1285 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1286 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
![]()
to powiedzcie mi Koledzy na co szczególnie zwrócic uwagę przy montażu całego zestawu żeby czegoś nie sknocić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? będę wdzięczny za rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1287 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
![]()
Można odwrotnie przykręcić ten wspornik, gdzieś to już było opisane.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1288 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
![]()
I jakie moga byc konsekwencje zle zalozonego? tak z czystej ciekawosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a kolega STEELL niezły ranny ptaszekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 5:56 już na forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1289 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
![]()
Takie życie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do konsekwencji to z tego co wyczytałem zdarzały się ukruszenia obudowy alternatora, zbyt mocne napięcie paska klinowego, domyślam się ze po dłuższym czasie uszkodzenie łożyska alternatora, zerwanie paska itp/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#1290 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
![]()
Witajcie. rozebrali juz caly zestaw i wszystko wiem. po 2 tyg od zalozenia pokrzywil sie napinacz:/ i tu moje pytanie...wada fabryczna? czy cos spieprzyli drudzy mechanicy ktorzy wymieniali mi alternator? moze cos zle skrecili czy cos? Bo nie wiem do kogo isc z widlami. z gory dzieki za odpowiedz
Ooo kolega STEELL dłużej dzisiaj pospal - 6:04 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |