![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1281 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Pod Warszawą
Model: Ford Edge Titanium AWD
Silnik: 3,5 V6 284KM
Rocznik: 2018
Postów: 674
|
1. Opony kierunkowe - ważny kierunek obrotu. Dwie założone na prawe koła muszą być zawsze po prawej a dwie założone na lewe koła muszą być zawsze po lewej. Można zamieniać tył - przód. Żeby zamienić L - P należało by przekręcić opony na felgach.
2. Opony asymetryczne - ważna strona outside na zewnątrz auta, inside do wewnątrz auta. Można zamieniać tył - przód, L - P i na krzyż. 3. Podobno są też asymetryczne kierunkowe - występują od razu fabrycznie jako lewe i prawe, należy kupić 2 takie i 2 takie, można je tylko zamieniać przód - tył. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1282 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 24-07-2017
Skąd: Swarzędz
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 Tdci 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 25
|
Cytat:
po prostu trochę inna historia....a trochę tez opinii szukałem i u tych co sprzedają (wiadomo każdy zachwala towar który chce sprzedać) i u tych którzy użytkują i oponki mają bardzo dobre opinie..... BTW .... "Firestone Tire and Rubber Company – amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące opony założone w 1900 roku przez Harveya S. Firestone’a w Akron. Od początku istnienia przedsiębiorstwo było głównym dostawcą opon dla firmy Ford Motor Company. Od 1988 roku Firestone jest częścią japońskiego koncernu Bridgestone." więc chyba to nie jest qpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Były: Skoda Favorit '93 1.3 Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 TS '00 |
|
|
|
|
|
|
#1283 |
|
ford::average
![]() Imię: konrad
Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: s-max
Silnik: 2,5t lpg
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
mam takie pytanko mam felgi titanium 18 z oponami 18/45/235 juz liche i musze zmienic i zastanawiałem sie nad 18/55/215 testował ktos
|
|
|
|
|
|
#1284 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
A jakie są przesłanki dla takiego rozmiaru?
|
|
|
|
|
|
#1285 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Skusiłem się kiedyś na całoroczne Firestony. O matko jak to się ślizgało na mokrym.
|
|
|
|
|
|
#1286 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Temu kto polecał Goodyear Ultra Grip Performance Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki zią!
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#1287 |
|
ford::average
![]() Imię: konrad
Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: s-max
Silnik: 2,5t lpg
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
chciałem zeby było troche bardziej komfortowo na tych 18 i wezsze mniejsze spalanie bo jak wymieniuam z zimówek 16/60/215 to spalanie 2l do góry
|
|
|
|
|
|
#1288 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Koło 215/55/18 będzie większe od fabrycznej 18" o 25mm i 29,3mm od fabrycznej 16". Oznacza to, że choć komputer pokaże 100km Ty przejedziesz 104, czyli "spalanie wzrośnie".
Czy różnica w spalaniu nie polega raczej na tym, że letnie koła są nieco większe i szersze ale przecież latem jeździmy szybciej, z klimą, no i powietrze jest rzadsze/cieplejsze, przez co silnik generuje mniej mocy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez woro_woro ; 11-12-2018 o 15:44 |
|
|
|
|
|
#1289 |
|
ford::average
![]() Imię: konrad
Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: s-max
Silnik: 2,5t lpg
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
czyli lepiej zostac na 235/45
|
|
|
|
|
|
#1290 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,528
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie dziekuj ziom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|