![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 | |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Wieliczka
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0-QXWA-143KM
Rocznik: 2010
Postów: 54
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-02-2012
Skąd: Legionowo
Model: S-Max ProCustom
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Muscron2000 a kupowales przez allegro czy dogalaliscie sie poza?
|
|
|
|
|
|
#123 | |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Wieliczka
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0-QXWA-143KM
Rocznik: 2010
Postów: 54
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Muscron2000 ; 15-11-2012 o 12:30 |
|
|
|
|
|
|
#124 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 01-10-2012
Skąd: Namyslow
Model: Ford S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
:(
Niestety zakup kierownicy na darmo.U mnie nie da rady aktywować bo nie mam ASR!! Bynajmniej tak mi powiedzieli przez tel w serwisie.Żeby u mnie to zrobić to trzeba wymienić pompę hamulcową,kompa itd. Ogólnie utopia. |
|
|
|
|
|
#125 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
masz esp? - myślę że tak, więc ... zmień serwis, bo ten poprostu nie umie!
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#126 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 290
|
Cytat:
Klasyczny tempomat ma tylko trzymać stałą prędkość |
|
|
|
|
|
|
#127 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Małopolska
Model: S-max
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007/2008
Postów: 69
|
Cytat:
Bez niego nie ma elektronicznego sterowania przepustnicą co jest podstawą tempomatu :/ Ostatnio edytowane przez botubar ; 19-11-2012 o 09:29 |
|
|
|
|
|
|
#128 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
primo - przepustnicę, taką do sterowania prędkością obrotowa silnika, to mają benzyny (i to nie wszystkie; vide valvetronic), a nie diesele (diesele mają przepustnice do gaszenia silnika)
secundo - nawet benzyny mają od jakiś 10 lat (w związku z wprowadzeniem którejś normy euro) przepustnicę sterowaną elektronicznie (drive by wire), a nie bezpośrednie połączenie linką pedału gazu z przepustnicą tercio - współczesne diesele mają wszystko sterowane elektronicznie
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 01-10-2012
Skąd: Namyslow
Model: Ford S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
No już sie pogubiłem!!
To do tempomatu jest ASR i ESP potrzebne czy nie? Bo nie wiem czy diagnostyk z serwisu robi ze mnie wała.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#130 | |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Wieliczka
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0-QXWA-143KM
Rocznik: 2010
Postów: 54
|
Cytat:
Wymówka że się nie da jest najpopularniejsza. |
|
|
|
|