![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-10-2014
Skąd: Płock
Model: EDGE
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 20
|
Siemka
Mam s-maxa 2011 po lifcie mianowicie taki problem przestaly mi dzialac halogeny z przodu rozkrecilem i zobaczylem ze sie pozamienialy bieguny w kablu tam gdzie powinno byc 0 jest 12V jak odwrocilem zarowke to zaczelo dzialac . Przeskanowalem Ford scanem i pojawil sie blad U0010 Medium Speed Controller Area Network (CAN) Communication Bus. Czy ktos wogole mnial taki problem pomozcie |
|
|
|
|
|
#122 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
Bo za chiny ludowe nie moge nigdzie znaleźć wyjasnienia, a cholerstwo pokazuje mi się w teście zegarów razem z F00616 ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. btw - ten F00616 to słaby aku - ciekawe z jakiego powodu sie pokazuje, bo akurat mój aku jest nowiutki - ma miesiąc z malutkim haczykiem ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 20-01-2017 o 09:07 |
|
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Nierozpoznany klucz, immo aktywne.
Mozliwe uszkodzenie baterii, altka lub kabloteka. |
|
|
|
|
|
#124 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Dzięki
Latem chłopaki w jednym warsztacie sugerowali mi żebym nastawił sie psychicznie w niedługim czasie na wymianę altka - może to on powoduje oba te błedy ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Faktycznie altek moze byc winowajca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 07-01-2017
Skąd: Wilkowice
Model: S MAX
Silnik: 2,0TDCI140KM
Rocznik: 2006/2007
Postów: 7
|
Pomocy zapalil się AWaria silnika znalazłem błąd DTc#019A8451 . Pomóżcie prędko z góry dziękuję malo tego po 2 tyg spadla moc do1300obr.i zapalila sie kontrolka esp bez sensu
Ostatnio edytowane przez Witon454 ; 05-03-2017 o 10:55 |
|
|
|
|
|
#127 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 25-05-2016
Skąd: Katowice
Model: smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 16
|
Cos ktos na temat takich cudow?
Polozenie walu korbowego a polozenie walka rozrzadu 1 rzad cylindrow korelacja P0016 Polozenie walu korbowego a polozenie walka rozrzadu 1 rzad cylindrow czujnik B korelacja P0017 Bledy odczytane przypadkowo bedac u kolegi 1-2 miesiace temu wymieniany byl rozrzad motor 1.6 ecoboost |
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-10-2014
Skąd: Kalisz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 138
|
Panowie co oznacza kod błędu dtc p11aafined. Obstawiałem EGR, czujnik kopiowania na turbo lub którąś klapkę na przepustnicy.
|
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::average
![]() Imię: Mietek
Zarejestrowany: 13-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Witam Wszystkich!
Dolacze sie do prosby rozszyfrowania bledow. A wiec dzis podlaczylem sie interfejsem do mojego auta i ... - B10C2 - Lewy tylny przełącznik odryglowywania drzwi - B10C3 - Prawy przedni przełącznik odryglowywania drzwi Nie rozumie o co tu chodzi? ryglowanie wydaje mi sie ze dziala...jak mozna to sprawdzic. - B119C - Jednopłytowy odtwarzacz CD - B2403 - Usterka wewnetrzna sprzetu audio CD/DJ Tutaj moge dodac ze faktycznie radio (navigacja) nie chce wziasc plyty CD - B128A - Głośnik #13 - B128B - Głośnik #14 - B128C - Głośnik #15 - B128D - Głośnik #16 Tu rowniez nie wiem o co chodzi glosniki raczej wszystkie graja... - U0140 - Utrata łączności z modułem sterującym układami nadwozia Tu moge dodac ze odpinalem pedal gazu ...ale to bylo okolo 10tys.km temu - U0166 - Utrata łączności z AHCM - U0416 - Nieprawidłowe dane uzyskane z VDM - U0184 - Utrata łączności z radiem Serdecznie dziekuje kolega za pomoc! Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez mkris ; 12-03-2017 o 08:25 |
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Co to za błąd
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
![]() |
|
|
|