![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Atr
Zarejestrowany: 21-12-2004
Model: Mondeo MK1, MK4
Silnik: 1.8/2.0
Rocznik: 1993/2008
Postów: 46
|
Po przestudiowaniu tematu oraz itp trzeba stwierdzić, że Ford coś tu schrzanil z tym badaniem oleju, pocieszający jest fakt że spora grupa ludzi tak ma co oznacza że chyba nie jeżdżę z suchym silnikiem . Bo nieważne ile się wleje to bagnet jest zwykle suchy, a olej też nigdzie nie ucieka. Czysta magia...
__________________
Mondzio 1.8 16v )
|
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::advanced
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 30-11-2019
Skąd: wroclaw / nl
Model: mondeo mk4 kombi
Silnik: 2,0 duratec he
Rocznik: 2007
Postów: 263
|
Drugi pomiar prawidlowy jest zadna magia taka konstrukcja i tyle w mazdzie to samo mialem
I jak auto pochylone lekko to bzdury pokazuje Mysle ze tu bagnet w rurke jakas wchodz i z tad te pomiary utrudnione |
|
|
|
![]() |
|
|
|