[Focus 2008-2011] 1.8 TDCi - wymiana rozrzadu - co jest potrzebne?

[tomasz_oleszno]

I w dwóch hurtowniach po VIN'ie wychodzi że jest łańcuch. Na YT znalazłem film od DAYCO gdzie mówią że śruba napinająca kasete ma dwa kolory. Jak jest czarna to jest łańcuch a jak normalna to pasek. No cóż znajomy mechanik zdjemie pasek rozrządu to się dowiem bo nawet u niego dwie hurtownie potwierdzają łańcuch po VINie. Dzięki za pomoc.

[Piasek80]

Jak rozbierzesz napisz koniecznie bo dziwne to bardzo.
Chyba że ten dekoder vin z którego skorzystałeś i wkleiłeś głupotę jakąś klepnął podając oznaczenie kodowe silnika

[tomasz_oleszno]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak rozbierzesz napisz koniecznie bo dziwne to bardzo.
Chyba że ten dekoder vin z którego skorzystałeś i wkleiłeś głupotę jakąś klepnął podając oznaczenie kodowe silnika

Akurat zrzut jest z strony Vin Info gdzie sobie wyupiłem raport, nie korzystam z darmowych bo czasem głupoty wyskakują. Jeszcze jutro będę u znajomego który ma sklep z częściami i sprawdze jeszcze raz w innych hurtowniach bo sam zgłupiałem.

[Piasek80]

Kod silnika KKD wskazuje na pasek
Chyba że tam ktoś silnik przerzucił.

[Rafał A.(antek)]

Napisał tomasz_oleszno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

da się to jakoś po VINie stwierdzić jednoznacznie czy mam łańcuch czy pasek?.

jak podasz VIN to tak o ile silnik nie zmieniany. Ale w 2005 to raczej jeszcze łańcuch może być.

[tomasz_oleszno]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak podasz VIN to tak o ile silnik nie zmieniany. Ale w 2005 to raczej jeszcze łańcuch może być.

wczoraj zaprowadziełm do mechanika i dzisiaj miał go zacząć rozbierać. Dam znać bo sam jestem ciekaw.

[Piasek80]

W sumie to jeżeli nie mamy auta od nowości to wszelkie dekodery VIN nie mają sensu bo i tak wyjdzie dopiero na podnośniku:
- po pierwsze dlatego że ktoś mógł wymienic silnik
- po drugie dlatego że dolny mokry pasek można wymienić na zestaw łańcuchowy

[tomasz_oleszno]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie to jeżeli nie mamy auta od nowości to wszelkie dekodery VIN nie mają sensu bo i tak wyjdzie dopiero na podnośniku:
- po pierwsze dlatego że ktoś mógł wymienic silnik
- po drugie dlatego że dolny mokry pasek można wymienić na zestaw łańcuchowy

I masz racje a w moim silniku okazało się że jest łańcuch. Właśnie wracam od mechanika do tego okazało się że do wymiany jest praktycznie wszystko co się wymienia. Rolki, rolki napinające, sprzęgło alternatora, pompa wody no dosłownie wszytskie części które się zużywają. Nawet prawa łapa silnika się rozlała i zarzuciła cały silnik z prawej strony olejem. Wygląda to tak jakby od ostaniego oficjalnego serwisu w fordzie nikt tam w nim oprócz oleju nic nie wymieniał. Rolka prowadząca był tak zużyta że aż się skrzywiła a rolka na napinaczu nie miała dosłownie łożyska. Pasek rozrządu był fordowski ale wyglądał na całe szczęście przyzwoicie, wymieniłem na INA. Najgorsze jest to że nic nie piszczało, nie szumiało. Dopiero po zdjęciu paska wielorowkowego wszystko wyszło na jaw. I trudno jak się kupiło to juz trzeba zrobić i jeżdzić.

[Rafał A.(antek)]

ale za to silnik jest pancerny.

[tomasz_oleszno]

Dokładnie, tak samo jak mojej starej Vectrze B która 2 tyg temu poszła na żyletki. Samochód się rozpadł a 1.7 TD od Isuzu dalej palił od strzała.