![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
klapki sa te same w 100% jesli masz dostep do micro kat to sobie sprawdz numer katalogowy moze sie roznic ale jesli popatrzysz na numer Finis to jest identyczny.wlasnie numer finis jest glownie uzywany jesli zamawiasz czesci orginalne z hurtowni.
ja mam micro kata I jak co to moge pomoc w znalezieniu wspolwymiennych czesci Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 02-11-2014 o 19:28 |
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-06-2014
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo GHIA
Silnik: 2.0 Petrol 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Szukałem oryginalnych klapek do mk4 dosłownie wszędzie i po tygodniu się poddałem...A nie chciałem zamawiac od mk3 bo nie byłem pewny czy podejdą.
|
|
|
|
|
|
#123 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Takie małe a takie drogie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale u nas też go chyba dostanę ?
I powiedz mi kolego jak poznam że jest walnięty ? Fajnie by było gdybyś jednak tą fotkę wrzucił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A bez podnoszenia silnika (co mnie przeraża ) nie da się go wytargać ? Bump: Cytat:
Celowo zmienili żeby ludzie nie kupowali samych klapek i nie podmieniali. Poza tym świstak, nie wiem czy wiesz że są jeszcze jedna klapki w kolektorze, do których nie ma dostępu aby sprawdzić w jakim są stanie, a potem aby je wymienić, niestety w mk4 "trzeba" wymienić cały kolektor .
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
|
|
|
|
|
#124 | ||
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-06-2014
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo GHIA
Silnik: 2.0 Petrol 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Nadzieja jest taka że te na dole- mniej ważne, tzn.bez których silnik będzie pracował) w razie urwanie nie polecą w górę tylko opadną na dno kolektora, bo są dość nisko.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
jesli chodzi o klapki to ci fordo teoretycy mnie powalaja na kolana .gdzies na poczatku sa foty
sam je zmienialem to wiem pasuja jak w morde strzelil (niejednemu aso-wi by sie przydalo) a o te dolne to faktycznie masz racje nawet jak sie urwia to nie pujda nigdzie tylko opadna na dno kolektora nazywa sie to valve assy nr kat 1S7G 9Y428 AA NR FINIS 1317276 Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 03-11-2014 o 23:32 |
|
|
|
|
|
#127 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-06-2014
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo GHIA
Silnik: 2.0 Petrol 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Wydaje mi sie że w mk4 klapki są wykonane z lepszego materiału i dlatego też są inne oznaczenia na nich.
PS.Jestem drugim włascicielem,a mondek ma nalatane 160tys.Poprzedni właściciel wymieniał tylko olej i filtry(cały czas na motorcraft 5w30)Gdy po raz pierwszy zdjąłem kolektor to byłem bardzo mile zaskoczony stanem całego układy dolotowego.Klapeczki normalnie bajka(myśle że pykną 100tysi i kolejna kontrola)nie było zadnego nagaru czy oleju,praktycznie nie było co czyścic.A w tych komorach co siedzą zawory to normalnie srebrno jak z fabryki.Jedyną zabrudzoną rzeczą był czujnik ciśnienia(MAP SENSOR)a po jego wyczyszczeniu mondek dostał mocy i spadło spalanie śr.8.2l |
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,789
|
OTTO zmień znajomych zwłaszcza zASO. Klapki są takie same w MK3 i MK 4
|
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Jak wspominałem to nie w ASO tylko niezależny serwis Forda.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
|
|
|
|
#130 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,789
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|